Avto "Toyota Corolla" (karoserija 120): fotografija

Avto "Toyota Corolla" (karoserija 120) je limuzina, ki se lahko upravičeno imenuje rekorder. In v dobesednem smislu. Model je uvrščen v Guinnessovo knjigo rekordov kot najbolje prodajana modifikacija na svetu. Prodaja avtomobilov te serije se je začela leta 2001, proizvodnja pa se je nadaljevala do leta 2006. Avtomobili so bili proizvedeni tudi v karavanih in hatchbacku. Zaradi njihove zanesljivosti in odlične učinkovitosti so ta vozila še danes priljubljena.

Splošne informacije

Toyota Corolla (karoserija 120) je na splošno zelo zanesljiv avto. Stroj je opremljen z bencinskim agregatom z nastavljivimi fazami distribucije plina ali dizelskim motorjem, prostornina dveh litrov in zmogljivostjo 90 litrov. c. Bencinski motorji za Corollo imajo naslednje spremembe:

1. 1,4-litrski motor (97 KM).
2. 1,6-litrska različica s 110 konjskimi močmi.
3. "Motor" 1,8 litra (136 KM).

Elektrarne so imele minimalni delovni vir reda velikosti nekaj sto tisoč kilometrov, znani so primeri, ki bi lahko potekali brez večjega remonta in 300.000 km. Vendar pa so lastniki pogosto soočeni z manjšimi težavami. Na primer napenjalec verige potrebno popravilo ali zamenjavo po prevoženih 80-90 tisoč. Poleg tega so motorji zelo občutljivi na kakovost olja.

Značilnosti agregata

Zadevni model ima zelo zanesljiv motor. "Toyota Corolla" (120 karoserije) pa je povzročila kritiko med delovanjem toplega motorja v prostem teku, in sicer glede povečanih vibracij vozlišča. Eden od razlogov za to je tudi uporaba agregata, ki je bil zasnovan za zahteve Euro-4, vendar ni bil popolnoma prilagojen za domače gorivo.

Prilagajanje tega procesa je zelo problematično. Še posebej čutil te težave na "motorjih", zadnjih 100 ali več tisoč kilometrov. Čiščenje dušilk, injektorjev in zamenjava svečk ne daje posebnih rezultatov. Nekateri obrtniki v tem primeru priporočajo povečanje hitrosti zaradi dodatne obremenitve agregata z dodatnimi viri porabe električne energije.

Treba je opozoriti, da so motorji 3ZZ zelo občutljivi na pomanjkanje olja. Če je ta trenutek zamudil, potem lahko pride do neprijetnih posledic ne takoj, ampak po 20-25 tisoč kilometrih. Zato je v takih enotah zaželeno nadzorovati nivo olja pri najvišji oznaki.

Slabosti motorjev serije ZZ

Toyota Corolla (120 karoserij), ki je prikazana spodaj, je bil prvotno opremljen z motorjem ZZ, ki so ga odlikovali visoki ekonomski in dinamični parametri, vendar ni bil zelo vzdržljiv in nedokončan. Obdobje dela obročki za strganje olja na začetnih modelih se je izkazalo, da je kritično nizka, tudi pri tresenju in vzdrževanju. To je bilo posledica šibke mobilnosti elementov znotraj ohišja bata in nezadostnega ohlajanja spodnjega dela bata.

Druga stvar, ki jo je treba upoštevati pri teh motorjih, je pomanjkanje hidravličnih kompenzatorjev. Ventili so bili regulirani z metodo izbire potisne plošče, brez posebnih podložk. Takšna operacija je precej zahtevna in draga, zato jo je treba opraviti po 100 tisoč kilometrih. Zgodilo se je, da se je ta prag znatno povečal, nekateri lastniki pa so to storili tudi brez tega postopka.

Opis ICE 1NZ

Toyota Corolla (karoserija 120) z motorjem te serije je prejela precej manj negativnih ocen. Enota je opremljena s hidravličnimi kompenzatorji, kar močno olajša vzdrževanje. Težave vključujejo težaven začetek v ekstremnem mrazu. Po prevoženi razdalji 180 tisoč kilometrov se lahko pokrov ventila na glavi valja začne puščati.

Nenavaden trenutek je dejstvo, da je zagon motorja 1NZ v hladnem vremenu in po dolgem bivanju zelo problematičen. Poleg tega, da bistveno rešiti to neprijetno napako je skoraj nemogoče. Po več sto tisoč kilometrov, bo morda treba zamenjati sklopko za distribucijo plina, nekatere druge manjše dele.

Glavni vzroki motenj v delovanju obravnavane pogonske enote so onesnaževanje indikatorja pretoka zraka, kar še dodatno poveča hrup kompresorja klimatske naprave po 130-140 tisoč km. Treba je omeniti, da je najmanj trditev za dizelske motorje nameščene na 120. Corolli

Prenos in menjalnik

Rabljeni ročni menjalnik je treba zamenjati z mazanjem vsakih 50 tisoč kilometrov. Včasih pri stiskanju sklopke pride do značilnega škripanja, kar kaže na obrabo pedala in glavnega cilindra.

Med normalnim delovanjem lahko sklopka deluje vsaj 150 tisoč kilometrov. Z pištolo, kot je AISIN, je vse lepše. Menjalnik je zelo zanesljiv, redko odpove in služi do 300 tisoč kilometrov, ali celo dvakrat več, odvisno od načina vožnje in pravilnega delovanja avtomobila.

Toyota Corolla (karoserija 120), opremljena z menjalnikom serije U, ima eno značilno "bolečino". Po več kot 100 tisočih tekmah se pojavi zavijanje. Razlog za to je pogosto sprednji prenos planetnega tipa, v katerem je razkorak med sateliti. Pri ugotavljanju te težave je potrebno popraviti sklop, da bi se izognili zlomu kabla, okvari sklopke in siljenju žleza.

Tuning "Toyota Corolla" (120 telesa)

Posodobitev tega avtomobila poteka v standardni opremi za ta razred. Lastniki preveč zategnejo notranjost, ujamejo nov komplet, okrasijo telo z zračnim ščetkanjem. Kar zadeva tehnični del, lahko tukaj naredite naslednje:

1. Motor zamenjajte z bolj popolnim, vendar ne manj kakovostnim analogom.
2. Osvežite lahke elemente tako, da zamenjate zatemnjeno steklo in namestite nove svetilke.
3. Izboljšajte vzmetenje z zamenjavo standardnega kompleta za uglaševanje. Tako bo avtomobil bolj stabilen, gibanje na cesti pa bo postalo mehkejše.
4. Mnogi lastniki se odločijo za namestitev novega odbijača. Toyota Corolla (karoserija 120) v tem pogledu ni izbirčna. Večina elementov z zunanjim stojalom se lahko namesti na redna mesta.
5. Obrtniki tudi ne pozabijo na plošče, zavorne in izpušne sisteme, ki nadomeščajo standardne dele s tuning analogi.

Na koncu

Ker je na domačem trgu Toyota-Corolla 2006 (karoserija 120) danes zastopana predvsem z rabljenimi modeli, pri nakupu je treba paziti na nekatere vidike. Najprej preglejte stanje motorja. Če je ta enota v normalnem stanju, preostale spremembe ne zahtevajo znatnih naložb.

Drugič, treba je zagotoviti, da je izvorni izvor, saj pogosto pridejo na trg po nesreči in utopitvi kvalificirani ponaredki ali avtomobili. Po teh pravilih lahko uživate v dolgoletni vožnji za volanom enega izmed najbolj priljubljenih avtomobilov na svetu.