Avto "Renault Latite": fotografije, oprema, pregledi lastnikov

Leta 2010 bo predstavljen novi model "Renault-Latitude". To je limuzina s petimi sedeži, ki spada v razred E. To je preoblikovana različica limuzine, znana v Južni Koreji kot »Samsung-SM5«.

Zunanji pregled

Renault-Latitude (slika spodaj) vedno privablja poglede drugih. Rešetka je kromirana. V njenem središču stoji logotip avtomobilizma.

Luči so raztegnjene vodoravno. Nekoliko gredo na prednje blatnike. Nameščen meglenke skrite v globokih luknjah pravokotne oblike. To je avtomobilu dalo pridih agresivnosti, zaradi česar je postal močnejši. Sam odbijač je nekoliko naprej.

Zanimivo je izvedba strehe. Narejena je iz stekla. Zaradi niansiranja je zunaj skoraj črna.

Glavne dimenzije avtomobila

Renault-Latitude je komaj majhen avto. Njegove dimenzije so impresivne. Dolžina je 488 centimetrov, širina - 183 centimetrov. Višina avtomobila je 148 centimetrov.

Velikost medosne razdalje - 276 centimetrov. Pnevmatike so nameščene v dveh različicah: polmer R16 (215/55 in 215/60) ali "sedemnajsti" 225/50.

Teža avtomobila je odvisna od nameščene izvedbe agregata. Bencinska različica z 2,0-litrskim motorjem tehta 1.495 kilogramov. Vgrajeni 2,5-litrski motor poveča maso praznega vozila na 1600 kilogramov.

Notranja obloga

Notranjost od prvega trenutka potrjuje pripadnost poslovnemu razredu avtomobila Renault-Latytud. Povratne informacije uporabnikov navajajo, da sta za to primerni samo dve definiciji: prefinjeno in elegantno. Težko se s tem ne strinjam, ker je to dejansko tako.

Notranjost je okrašena z usnjem. Obstajajo elementi, prevlečeni s kromom. V dražjih modelih najdemo naravni les.

Poleg prestavne ročice sta dve krmilni enoti. Omogočajo uporabo navigacije in povezavo mobilnega telefona.

Elegantna notranjost je tudi udobna. Sedeži prve vrstice imajo prilagoditve, ki omogočajo spreminjanje položaja v vseh smereh. Dražje različice Renault-Latitude so opremljene z masažo in spominom za sedeže.

Zadnja vrsta sedežev vam omogoča udobno sedenje treh potnikov. Vendar pa je bolj primerno biti tam za dva potnika. V tem primeru lahko na sredini sedeža odprete mizo z držali za očala, ki je skrita v hrbtu.

Popoln komplet

Za opremo "Renault-Latitiud" je značilno naslednje. Vrhunske različice avtomobila imajo funkcijo masaže in pomnilnik sedeža voznika. Ima pet pnevmatskih valjev, ki delujejo v naslednjih načinih:

• močan;
• mehka;
• trajno;
• spremenljivko.

Takšna funkcija bo zelo uporabna med dolgim ​​bivanjem za volanom. Na primer, med dolgim ​​potovanjem, mestni prometni zastoji.

Obstaja tri-conski sistem klimatske naprave. Omogoča nastavitev ločenega načina za vsakega potnika. Poleg tega obstaja zračni ionizacijski sistem. Čisti zrak, odpravlja alergene, napolni notranjost z uporabnimi ioni.

Avdio sistem z možnostjo priključitve elektronike, ki je značilen za osnovno konfiguracijo Renault-Latition, je bil izboljšan v dražjih različicah z novimi funkcijami. Glavnim šestim govornikom sta dodana še dva. Pojavi se sistem, ki poveča obseg priključenih naprav, vključno z iPodom.

Poleg že opisanih funkcij lahko dodate:

• Senzor za dež
• Svetlobni senzor
• Sistem odpornosti.
• Navigacija
• Kamera za zadnji pogled.
• Parktronic.

Komplet avtomobila se razlikuje po funkcionalnosti, ki bo zagotovo uporabna na cesti.

Prometna varnost

Zadevni avto ima precej dober varnostni zapis. Opremljen je z različnimi sistemi aktivne in pasivne zaščite.

Osnovne različice so izpolnjene samo na najbolj osnovni način:

• Zračna blazina.
• Pasovi (močni in tritočkovni).
• Protiblokirni sistem.
• Zavorni sistem v sili.

Če je s prvimi tremi vse jasno, potem je treba zadnjemu povedati malo. Praviloma pri močnem zaviranju vozniki doživljajo določene nevšečnosti zaradi položaja volanskega droga. Razvijalci Renault-Latitued so spremenili kot kolesa. Malo nežno so se izognili nevarnosti med zaviranjem v sili.

Renault-Latitude: motorji in značilnosti prve generacije

Ta model je klasična limuzina s štirimi vrati iz francoskega avtomobilskega proizvajalca. Njegova prva generacija je bila proizvedena v obdobju 2010–2014.

Za tehnične lastnosti avtomobila so odgovorne enote dveh vrst:

1. Bencinski motor z delovno prostornino 1997 cm3 s sprednjo prečno razporeditvijo. Njena moč - 139 konjskih moči s šest tisoč plavuti na minuto. To je štirivaljni in-line motor. Vsak valj ima štiri ventile. Gorivo se vbrizgava z vbrizgavanjem brez naravno aspiracije. Povprečna poraba v kombiniranem ciklu - 8,3 litra na sto kilometrov. Hkrati se v mestnem načinu porabi 11 litrov, pri vožnji izven mesta pa 7 litrov na sto kilometrov. Največja dovoljena hitrost - 186 kilometrov na uro. Za pospeševanje do sto kilometrov na uro je potrebno 11,9 sekunde.
2. Bencinski motor s prostornino 2495 centimetrov kubičnih, ki se nahaja prečno spredaj. Njegova zmogljivost je 177 konjskih moči pri 6.000 vrtljajih na minuto. To je V-twin motor s šestimi valji, vsak s štirimi ventili. Distribucijsko vbrizgavanje goriva je tudi naravno aspiracijsko. V kombiniranem ciklu je poraba goriva 9,7 litra na sto kilometrov. Za mesto je ta številka 13,4 litra, na avtocesti - 7,7 litrov. Največja hitrost, ki jo lahko doseže avto, je 209 kilometrov na uro. Istočasno se do 10 kilometrov na uro pospeši v 10,7 sekundah.

Te značilnosti so enake za obe možnosti prenosa moči:

• Pogon na sprednjih kolesih.
• Šeststopenjski avtomatski menjalnik ali variator klinastega jermena.
• Vzmetenje spredaj neodvisno od vzmetenja.
• Zadnja večkratna neodvisna z vzmetmi.
• Disk zavore in spredaj in zadaj.
• Hidravlični servo volan.
• Prostornina rezervoarja za gorivo je 70 litrov.

Novi Renault Latitude se je pojavil leta 2014 po restiliranju.

Druga generacija

V letu 2014 se je začela proizvodnja avtomobilov druge generacije. Njegov videz je idealen za poslovneže. Vsaka vrstica je preverjena in je na svojem mestu. Ni svetlih in privlačnih točk. Samo slog in eleganca. Visokokakovostna in funkcionalna notranjost ni slabša od svojih nasprotnikov in konkurentov.

Preoblikovani modeli pogonskih sklopov so ostali enaki. To so bencinski motorji z 2,0 in 2,5 litra z zmogljivostjo 139 in 177 konjskih moči. Prva možnost se poveča na sto kilometrov na uro v 11,9 sekundah. Drugi - v 10,7 sekundah. Prenosna škatla je avtomatska. Vozite naprej.

Modelna serija avtomobilov vključuje štiri komplete. Njihove tehnične lastnosti so prikazane v spodnji tabeli.

Renault Latitude: lastnik pregledi

Mnogi ljubitelji avtomobilov kupijo avto na podlagi pozitivnih ocen tega avtomobila. Sodobno opremo, bogat nabor funkcij tudi v osnovni različici privlači pozornost kupcev. Standardni avdio sistem zadovoljuje potrebe celo ljubiteljev glasne glasbe z basom.

Na pozitivni strani je tudi priročen prtljažnik, dobra osvetlitev in dobra izolacija od tujega zvoka in zvoka iz ulice. Iz steklene strehe je čudovit razgled, ki ga ni mogoče paziti.

Tehnični elementi avtomobila so označeni kot zanesljivi, dinamični, prehodni in ekonomični.

Stroški za

Ta avtomobil je mogoče varno razvrstiti kot cenovno dostopen. Upoštevajoč vse značilnosti, bogato opremo, močne pogonske enote, je cena prijetna. Stroški "Renault-Latitude" se začne od devetsto tisoč rubljev.

Modeli z motorjem 2,5 litra in močjo 177 konjskih moči stanejo približno 1470.000 rubljev v konfiguraciji "udobje". Dražje konfiguracije stane približno pol milijona rubljev.

Kot je za druge blagovne znamke avtomobilov, je vse odvisno od konfiguracije. Bolj kot zvonci in piščalke so dražji za vozilo.