Cherie Tiggo je kompaktni crossover, ki se množično proizvaja od leta 2005. V Rusiji je ta avto sestavljen v tovarni Avtotor v Kaliningradu in na TagAZu. Ta križanka je široko razširjena v CIS. Eno izmed najbolj priljubljenih teles - T11, je bilo izdelano do leta 2013. To bomo obravnavali danes. Kaj Chery Tiggo T11 lastniki pregledi, slabosti in funkcije, glej v nadaljevanju v našem članku.
Videz avtomobila je zelo podoben staremu »Toyota Rav-4«. Spredaj je velik polizan odbijač z vogalnimi meglenkami in ogromno optiko. Na žalost, linzovannaya žarometi niso na voljo tukaj tudi kot možnost. Rešetka je povezana s pokrovom. Glede na ocene lastnikov, Chery Tiggo T11 s strani in sploh je kopija japonskega kolega. Razlike le v obliki zadnjih vrat. Na Toyoti je rezervna niša vtisnjena, na Cherie pa je ravno. Ampak ne glede na to, kako so bili Kitajci obtoženi plagiatov, tega avtomobila ni mogoče imenovati dolgočasno ali neuspešno. Glede na ocene lastnikov, Chery Tiggo T11 izgleda dobro na ozadju preostalega toka avtomobilov. V zvezi s kakovostjo slikarstva, za dve ali tri leta na telesu videti razseka in obrabljena. Morajo slikati skozi čas, in spodaj - za obdelavo Movil. Samo tako telo ne bo izpostavljeno koroziji. Če se ti ukrepi ne upoštevajo, bo rja neizogibna - tovarna ne proizvaja protikorozijske obdelave.
Žarometi in megla so precej motni. To so težave vseh kitajskih avtomobilov. Plastika, ki se uporablja pri izdelavi optike, zelo slaba kakovost - pregledi opomb. Da bi žarometi obdržali pravilno obliko, jih je potrebno brusiti. V prodaji ni steklenih analogov.
Proizvajalec ponuja več barv - svetlo in temno. Sedeži bodo izdelani iz usnja ali usnja. Notranja oprema ima podobne lastnosti kot pri starem Rav-4. Na zaobljeni sredinski konzoli je majhen radio. Podpira CD-je in USB-pogone. Toda zvočniki zvenijo slabo - mnogi lastniki so morali umakniti glasbo. Kakovost plastike je povprečna. "Cherie Tiggo" je daleč od premium avtomobila, tako da bodo velike vrzeli in trda plastika vseeno. Sedeži so mehki in nimajo dobre bočne podpore. Nazaj kavč lahko sprejme do dve osebi. Po ocenah lastnikov je Chery Tiggo T11 2010 dober vir prostega prostora. Zadnji del kavča je mogoče zložiti v razmerju "50 do 50". To vam omogoča, da povečate količino prtljage na pol. Zadnji pokrov se odpre z leve proti desni. Mnenja pravijo, da se tečaji na zadnjih vratih sčasoma spustijo. To je delno napaka težkega rezervnega kolesa, ki se ne nahaja v kabini. Mimogrede, podobno nesrečo (obešanje vrat) opazimo pri novih »patriotih«. Toda na "Rav-4", ki je bil kopiran "Tiggo", ta problem ni.
Na ruskem trgu je vozilo na voljo z več bencinskimi motorji. Osnova v liniji je 1,6-litrski inline motor s 108 konjskimi močmi. Po ocenah lastnikov se Chery Tiggo T11 z njo dobro pospeši. Avto pokliče sto v 13 sekundah. Za crossover je dober kazalnik. Največja hitrost je 160 kilometrov na uro. Dvolitrski motor razvije moč 125 konjskih moči. Pospešek na stotine "Cherie Tiggo" s tem motorjem traja 12 sekund. Največja hitrost je 15 kilometrov na uro več kot prejšnja različica.
Vrh in najbolj redka v vrsti je 2,4-litrski motor. To je Mitsubishi iz Mitsubishi (4G64). Motor razvije moč 130 konjskih moči. Navor - 195 Nm. Z njim se avto dobro pospeši. Črtica do sto je ocenjena na 11 sekund. Največja hitrost - 175 kilometrov na uro. Kaj pravijo pregledi lastnikov Chery Tiggo T11? Elektrarne so zelo varčne. Povprečna poraba goriva v mestu ne presega 10,5 litrov. Tudi motorji so zadovoljni z dinamiko pospeševanja. Vendar pa obstajajo negativne točke v Chery Tiggo T11 2007. Pregledi lastnikov pravijo, da so ti motorji zelo glasni. In zvok se poveča le pri nizu zavojev. Značilen žagast zvok začne absorbirati salon po dveh tisočih vrtljajih. Toda pri mirujočem zvoku motorja se ne čuti. Nekateri lastniki rešujejo ta problem z dodatno izolacijo vibracij motorne particije. Ampak to ne močno zmanjša brenčanje. Še vedno pride v kabino.
Avto se zaključi brez alternativne mehanike na petih stopnjah. Po ocenah lastnikov je Chery Tiggo T11 2007 dobro izbran prestavnih razmerij. To vam omogoča izvajanje moč motorja v celoti. Vendar pa se sčasoma menjalnik začne pritiskati na prvi dve prestavi.
Do 30 tisoč kilometrov se lastniki prehodnih vozil Cherie Tiggo soočajo s problemom izpušnega sistema. Torej se na plošči prižge kontrolna lučka, pri diagnostiki pa je označena napaka senzorja kisika. Zdi se, da lahko zamenjate del in upravljate stroj še naprej, vendar ne. Problem je bolj globalen - to je katalizator, ki je nameščen iz tovarne na Chery Tiggo T11 2012. Ocene lastnikov pravijo, da ga je treba zamenjati z omejevalnikom plamena. V tem primeru je treba ponovno napisati elektronsko krmilno enoto. Ta dela je treba opraviti samo na bencinskem servisu. Cena te operacije je približno deset tisoč rubljev. Toda rezultat je impresiven - na armaturni plošči Check ne sveti, moč pa se poveča za 5-10 odstotkov.
Po ocenah lastnikov je Chery Tiggo T11 2013 najenostavnejši sistem vzmetenja. Vzmetni regali so na sprednji, zadnji neodvisni konstrukciji na trikotnih vzvodih. Med pomanjkljivostmi pregledov, ugotavljajo, da je vzmetenje na "Chery Tiggo" težko na udarcih. Tudi montaža bolj odmevnih pnevmatik ne prihrani. Tovarniške pnevmatike so po mnenju lastnikov avtomobilov zelo hitre, zato morate zamenjati drugo. Med pozitivnimi trenutki ostrejšega pregleda suspenzije je dobro ravnanje. Avto se hitro spremeni v zavoje in ne ujame ruta. Krmiljenje z močjo. Kaj pravijo o tem lastniški pregledi? Železnica je zanesljiva, vendar je za takšen avtomobil potreben krajši mehanizem. V kotih morate volan močno obrniti in se ga dotakniti z rokami.
Cherie Tiggo v telesu T11 lahko kupite le na sekundarnem trgu. Povprečni stroški kitajski crossover giblje od 200 do 350 tisoč rubljev. V konfiguraciji je že prisotna centralno zaklepanje klimatske naprave in električna okna.
Torej smo ugotovili, kaj je Chery Tiggo crossover. To je eden od najcenejši avtomobili v razredu. Ne smemo pa pozabiti, da je vir enot iz "kitajščine" dvakrat nižji kot običajno. Pri nakupu avtomobila z rokami se morate pripraviti na nepričakovane stroške. Ampak veliko denarja ta crossover ne zahteva - stroški rezervnih delov na ravni "Lada", ki ne morejo, ampak se veselijo.