Avto "Chery Arizo-7" (Chery Arrizo 7): tehnične specifikacije, oprema, pregledi

Pred desetimi leti so bili kitajski avtomobili prava nočna mora za motoriste. Dobesedno so »nalili«: truplo je bilo pokvarjeno, podvozje je komaj živelo do 50 tisoč, da ne omenjam kabine s »vonjalno« kitajsko plastiko. Zdaj se je slika razjasnila. Kitajci so začeli razmišljati o kakovosti. Poleg tega je družba "Chery", brez pretiravanja, terjatve na svetovnem trgu. Tako je leta 2013 v Šanghaju predstavljena nova limuzina C-razreda "Chery Arizo-7". Specifikacije in pregled avtomobila, glej kasneje v našem članku.

Videz

Če je pred kitajskimi kopijami zasnove japonskih in nemških, je tu videz povsem originalen. »Chery Arizo-7« je zelo lep avto, ki izgleda dobro v ozadju »Evropejcev«. Spredaj je poudarjena rahlo agresivna »gobec« s športno krmo in podaljšano masko. Na straneh so izrazite znamke in široka krila. Ogledala so pobarvana v barvi karoserije in opremljena s ponavljalniki smernikov. Glede na ocene, "Chery Arizo-7" izgleda veliko dražje od svoje dejanske vrednosti. To je velik plus. Avto je že v bazi opremljen z lepo lečasto optiko in aluminijasta platišča.

Dimenzije

Kar zadeva velikost, je Chery Arrizo 7 uravnotežen med D- in C-razredom.
Torej ima stroj dolžino 4,65 metra, višino 1,48 metra in širino 1,82 metra. Velikost medosne razdalje - točno 2,7 metra.

Oddaljenost od tal

Vendar je dovoljenje za ruske ceste premajhno. Razdalja od spodnje točke vzmetenja do asfalta je le 12,7 centimetra na tovarniško odlitih kolesih. Avto ni namenjen za vožnjo po neasfaltiranih in drugih neasfaltiranih cestah - samo mesto in samo asfalt. V nasprotnem primeru lahko na tleh pripnete lepo "ustnico". Še vedno je močno obešena naprej glede na prednjo os.

Salon

Če primerjamo "Chery Arizo" s brati, je njena notranjost videti hladnejša in elegantnejša. Ni poceni kitajske plastike z značilnim vonjem, ki bi jo lahko našli na strojih sredi 2000-ih. Cherie Arizo-7 lahko samozavestno tekmuje z avtomobili proizvajalcev, kot so Hyundai, Kia in celo Toyota. Notranja oprema je zelo dobro sestavljena, kar so lastniki večkrat potrdili v svojih pregledih. Sprednja plošča ima lepe poševne črte, barvna shema (bež-črna) pa je podobna avtomobilom poslovnega razreda. Inside, kot tudi navzven, avto izgleda veliko dražje od svoje dejanske cene. Volan - s tremi kraki, z udobnim oprijemom, aluminijastim vložkom in gumbi za daljinsko upravljanje. Vendar je stolpec nastavljiv po višini le v maksimalni konfiguraciji. Centralna konzola je vertikalno postavljena z dvema zračnima kanaloma z lepimi vložki in digitalnim prikazom večpredstavnosti. Nazadnje, Kitajci so vmesnik vnesli v običajen, nezlomljen ruski jezik! Glavna enota ima funkcijo zagona glasbe preko Bluetootha. Prav tako bere flash pogone in SD kartice, kar je velik plus. Vmesnik je intuitiven, ga lahko obvlada tudi oseba, ki nima pojma o sodobnih tehnologijah. Vklop nadzorna plošča postavili dve vrtini s tehtnico v športnem slogu. Na voljo je tudi informativen računalnik.

Zdaj se obrnemo na slabosti. Glavna pomanjkljivost zadeva sedeže. Po mnenju lastnikov so premočni za avto tega razreda. Na dolgih razdaljah, bolečine v hrbtu - recimo recenzije. Tudi na Chery Arrizo 7, okno raiser klikov glasno. Ti so že električni v začetni konfiguraciji. Naslednja pomanjkljivost je izolacija. Da, nenehno delajo na tem. Ampak zaradi poceni kitajskih pnevmatik, "Giti" ustvarja močan buzz pri hitrosti. Zato je pri nakupu zaželeno, da te pnevmatike zamenjate z drugimi. To pomanjkanje "bolan" vse kitajske avtomobile. In Cherie Arizo ni izjema.

Trunk

Kar zadeva deblo, je precej prostorno. Skupna prostornina je 455 litrov.
Med pozitivnimi ocenami upoštevajte kakovosten zaključek notranjega pokrova in nizko nakladalno višino. Pod podom je niša za polno velikost rezervnega kolesa in osnovna orodja. Prav tako lahko povečate količino prtljage z zlaganjem naslonov zadnjih sedežev.

Tehnične specifikacije

Ocene opozarjajo na pomanjkanje izbire energetskih enot na ruskem trgu. Našemu kupcu je na voljo nesporni štirivaljni vrstni motor brez naravno aspiracije. Med pozitivnimi stranmi ugotavljamo, da ima ta bencinski agregat porazdeljeno večtočkovno vbrizgavanje, časovno krmiljenje s 16 ventili in spremenljiv sistem krmiljenja ventilov. To je omogočilo Kitajcem, da so dobili 1,6 litra prostornine 126 konjskih moči. Navor je 160 Nm in doseže 3,9 tisoč vrtljajev na minuto.

Tu se lahko uporabi petstopenjski mehanik ali brezstopenjski CVT kot gonilo. Slednji je na voljo samo za plačilo (na koncu članka bomo pogledali vse cene in konfiguracije za Chery Arizo 7).

Dinamika, poraba

Obračamo se na uspešnost. Avto prikazuje precej predvidljive podatke o overclockingu. Kot je pokazala testna vožnja, Cherie Arizo-7 pospeši do sto v 11.8 sekundah na mehaniki. Z variatorjem - v 12,5 sekundah. Toda največja hitrost v obeh primerih je 180 kilometrov na uro. Recenzije lastnikov pravijo, da je "Cherie Arizo-7" zelo ekonomičen avtomobil. Tako za 100 kilometrov na avtocesti porabi do šest litrov z ročnim menjalnikom. V kombiniranem ciklu mehanike ta številka doseže 7,5 litra. Variator je »bolj nehran« le 9 odstotkov, kar je povsem sprejemljivo. Za tiste, ki želijo popolne prihranke, je mogoče namestiti plinsko opremo (vendar že zunaj trgovca). Torej je toroidni cilinder idealno umeščen v prostor pod rezervo.

Tekalno orodje

Pri razvoju limuzine C-razreda Cherie Arizho so se Kitajci podali na platformo Chery M-11. Torej, avto ima skoraj enako shemo vzmetenja. Spredaj je neodvisen, na stojalih MacPherson. Zadaj - prav tako neodvisno vzmetenje z dvema nosilnima stezama. Vzdolžnih struktur ni, kar bistveno zmanjšuje stroške popravil in stroškov. Obstajajo tudi palice za zaščito pred prevračanjem. Zasnovani so tako, da pri zavijanju zmanjšajo zavijanje. Ne glede na konfiguracijo je "Chery Arizo-7" opremljen z diskastimi zavorami "okrogle". Poleg tega se spredaj uporabljajo prezračeni elementi. Stroj je opremljen tudi z različnimi varnostnimi sistemi:

• Sistem dinamične stabilizacije.
• Sistem proti blokiranju koles.
• Pomočnik za zaviranje v sili.
• Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah v kolesih (opcija).
• Pomočnik na začetku hriba.
• ASR. Ta sistem preprečuje, da bi se sprednja kolesa obrnila, ko je ročica pritisnjena, da se prepreči drsenje vozila. Ampak že nameščen v luksuznih nivojih opreme.

Zdaj se to nanaša na vozne lastnosti. Revizije lastnikov pravijo, da se suspenzija odzove na naše nepravilnosti. Crawler na “Cherie Arizo” je zelo enostaven za udarec. Toda na ravnem asfaltu se popolnoma pokaže. Stroj je zadovoljen s svojo vodljivostjo in okretnostjo. Krmiljenje - moč tirnice. Lahko je hidravlična ali električna, odvisno od izbrane konfiguracije. Nato pogledamo, kakšno ceno lahko kupite to kitajsko limuzino in kaj je vključeno v seznam opreme.

Konfiguracija in cene

Eden od glavnih adutov "Cherie Arizona-7" - cena. Pravzaprav imate možnost kupiti dostojno limuzino C-razreda za ceno "Vesta". In če "Lada" v minimalni konfiguraciji - v resnici, "dummy", potem so kitajski avtomobili v zadnjih letih sprostitve vedno presenetili svoje osebje. Ni izjema in "Arizo-7". Standardna oprema vključuje:

• Servo volan.
• Klimatska naprava.
• Notranjost usnja.
• Stranska ogledala z ogrevano in električno nastavljivo.
• Štiri električna okna.
• Žarometi za meglo.
• Dve zračni blazini.
• 15-palčna lita kolesa.
• Alarm.
• Imobilizator.
• Zadnji parkirni senzorji.
• Polna velikost rezervne pnevmatike.
• Računalnik na vozilu.
• Otroški grad.
• Avdio sistem s štirimi zvočniki z zaslonom na dotik in Bluetoothom.

Za vse to užitek, trgovec zahteva 570 tisoč rubljev. Ampak to še ni vse. "Chery Arizo-7" je na voljo v konfiguraciji "Luxury". Poleg osnovnih možnosti so:

• Moč in ogrevani prednji sedeži.
• Stranski zračni blazini.
• Tempomat.
• Električni servo volan.
• Vrata prtljažnika na električni pogon.
• Električna strešna okna.
• Podnebni nadzor.
• Stranska zavesa.
• Xenonska optika.
• 16-palčna lita platišča.
• Odpiranje vrat na daljavo.
• Dostop brez ključa.
• Sistem za zagon motorja z gumbom.
• Niz sistemov pasivne varnosti.
• Avdio sistem s šestimi zvočniki, radijem, MP3-predvajalnikom in DVD-predvajalnikom.

Strošek izbire »luksuzne« z 1,6-litrskim motorjem in mehaniko je natanko 600 tisoč rubljev. Za različico s spremenljivo polje boste morali plačati 650 tisoč rubljev. Prodajalec ponuja nakup avtomobila v trgovini, posojilu ali na obroke.

Garancija, MOT

Tudi na avtomobilski garanciji za obdobje petih let (ali 150 tisoč kilometrov). V tem obdobju trgovec brezplačno zamenja vse pokvarjene dele. Toda za mnoge, če menite, da pregledi, v tem obdobju nič bolj resno kot glavno optiko žarnica zlomil. Zelo je vesela.
Upoštevajte tudi, da je treba vzdrževanje pri prodajalcu kupca opraviti na lastne stroške. Stroški prve MOT je 10 tisoč rubljev. Drugi - 9200 rubljev. Najdražji stroški TO-4, ki preidejo na 100 tisoč kilometrov. Tako je strošek storitve 18 tisoč rubljev.

Povzamemo

"Chery Arizo-7" je zelo dober avto z dostojno stopnjo opreme. Avto ima privlačen dizajn in elegantno notranjost. V Rusiji ni mogoče pridobiti ničesar podobnega iz C-razreda. Korejski kolegi so že več kot milijon in evropski - še višji. "Kitajci" privlačijo svojo ceno in osebje. Št proizvajalec lahko zagotovi toliko možnosti za proračun sedan za 570 tisoč rubljev. In če so bili mnogi starega prestrašeni zaradi kakovosti montaže in rezervnih delov, bodo zdaj kitajski avtomobili lahko resno konkurenčni svetovnim blagovnim znamkam. Navsezadnje se je raven montaže in razpoložljivosti rezervnih delov izrazito povečala. Zaradi tega se je kitajska avtomobilska industrija začela držati vodilno mesto v prodajnih ocenah.

Ja, ta avto ni brez napak. Vzemite vsaj brisalce, ki se ob izklopu dobesedno skrijejo za robom kapuco. Zaradi tega jih je težko spremeniti. Sedeži tudi niso zelo udobni, čeprav so videti prijetno z oblazinjenjem iz lahkega usnja. Toda tudi to je več kot pokritje cene in števila možnosti, ki so v osnovni konfiguraciji.