Korejske akumulatorske baterije se že dolgo uspešno uporablja v Rusiji. Dokazali so se kot zanesljivi, relativno poceni in kakovostni. Oglejmo si podrobnosti, ki jih imajo raketne baterije. O njih obstaja veliko število mešanih pregledov, vendar se večina voznikov še vedno pozitivno odziva na te baterije. Seveda obstajajo pomanjkljivosti, vendar jih bomo pogledali na koncu tega članka.
Podjetje Global Battery je bilo ustanovljeno leta 1952. Potem je bila korejska družba prva, ki je prinesla japonsko tehnologijo v državo. To je bil pravi preboj, ki je omogočil proizvodnjo konkurenčnih baterij. Že v 80. letih je organizacija Rocket vstopila na svetovni trg. Trenutno distribuira svoje izdelke v 140 državah sveta. To vsaj kaže na priljubljenost takšnih baterij in veliko povpraševanje po njih.
V zgodnjih devetdesetih letih je bil ustanovljen TsIAT (Centralni inštitut za tehnologije baterij). Kmalu zatem je podjetje prejelo certifikate, ki mu omogočajo tiho vstopanje na svetovni trg. Danes so korejski prehranski elementi povsod prisotni. Ampak ne vsakdo je nagnjen k nakupu raketne baterije. Ocene so pogosto negativne. Toda o tem kasneje.
Zelo priporočljivo je preveriti, kdaj je baterija izdelana. Dejstvo je, da tudi tu obstaja "življenjska doba". Če je baterija na zalogi že tri leta ali več, je že delno izgubila svojo zmogljivost. Seveda bo delovalo, vendar ne tako dolgo in učinkovito.
Poleg tega Korejci nenavadno označujejo leto / mesec / dan proizvodnje. To je običajno kombinacija črk in številk. O tem se pogovorimo podrobneje. Na primer, naleteli ste na baterijo KJ4K14. Prvi dve črki pomenita mesto, v katerem se nahaja proizvodnja, ne morete jih upoštevati, saj tu ni temeljne vrednosti. Sledi številka "4", ki kaže, da je bila baterija sproščena leta 2014. Ko je "K", označuje mesec. V tem primeru je novembra. Mesec je označen po abecednem vrstnem redu od A do L. Zato je "14" številka. Izkazalo se je, da smo v letu 2014 izdali baterijo, 14. november. Kot lahko vidite, tukaj ni nič zapletenega, vendar je na ta način priporočljivo preveriti kateri koli akumulator, ki ga kupite.
Tukaj so Korejci poskrbeli za obilo velikosti in zmogljivosti. To vam omogoča, da poberete akumulator na potniškem kompaktnem vozilu in na težkem tovoru. Podjetje proizvaja:
Kar se tiče zmogljivosti, se začne od 45 A / h in doseže 230 A / h. Precej impresivna igra, čeprav je v tem trenutku povsem normalno. Mnogi proizvajalci poskušajo s svojimi izdelki pokriti čim več vrst opreme, korejci pa niso nobena izjema. Na nekaterih blagovnih znamkah avtomobilov je na redni način nameščen akumulator Rocket. Med njimi so "Daewoo", "Kia", "Volkswagen" in nekateri drugi. To nakazuje, da proizvajalec vozila zaupa blagovni znamki in obstaja ustrezna pogodba. No, zdaj gremo naprej in poglejmo nekaj bolj zanimivega.
Če imate nameščen akumulator z nizkim vzdrževanjem, ga morate občasno dodati destilirana voda. To se dogaja manj pogosto kot na običajnih servisiranih baterijah, vendar tega ne smemo pozabiti. Toda serija SMF je pogostejša, zato bi rad povedal.
To so baterije, ki ne potrebujejo vzdrževanja življenjsko dobo ne potrebujete ponovnega polnjenja in polnjenja destilata. Kljub temu je baterijo mogoče posaditi, kar se dogaja zelo pogosto, zlasti med močnimi zmrzali. V tem primeru lahko zaračunate. Vendar obstaja več pomembnih odtenkov. Najprej ne poskušajte razstaviti pokrova. Lepljena ali zapečatena za tesnost. Drugič, ni priporočljivo uporabljati visokih tokov za polnjenje. To skrajša življenjsko dobo baterije. Najboljša možnost je, da polnilnik postavite na 4A in baterijo pustite čez noč. Če je še "živ", potem jo postavite in mirno začnite. Vzdrževanje raketnih baterij ni potrebno, lahko pa ga tudi polnite, kadar je to potrebno.
Ta proizvajalec je pridobil izkušnje japonskih vodilnih blagovnih znamk. Zato so nekatere od teh tehnologij izposodili od njih. To vključuje postopek izdelave plošč. Namesto običajnega litja se uporablja "vlečena" metoda. Njegovo bistvo je v tem, da so plošče manj dovzetne za korozijo in se v zelo redkih primerih prhajo. Kovinski elementi so stisnjeni, kar znatno poveča njihovo trdnost in trajnost. Velikost zrn aktivne plošče je nekoliko zmanjšana, kar pozitivno vpliva na trajnost baterije.
Razvijalci so se odločili, da popolnoma opustijo uporabo antimonove zlitine. Namesto tega so bile plošče narejene iz svinčeve zlitine. To je omogočilo, da se znebimo takšnega negativnega učinka kot samoizpraznitev. Torej, tudi če se baterija ne uporablja dolgo časa, je skoraj ni izpraznjena, to je zelo velik plus. Druge prednosti:
Kot lahko vidite, obstaja precej impresiven seznam koristi. Ključni minus so visoki stroški proizvodnje, ki vplivajo na ceno baterije na pultu.
Ker je baterija Rocket SMF brez vzdrževanja, je na ohišju prikazan indikator napolnjenosti baterije. To je zelo priročno, saj lahko spremljate stanje baterije. Druga značilnost je pokrov. Spajan je na telo in ima labirintno strukturo. To je potrebno za učinkovito odstranjevanje plinov, ki nastanejo med delovanjem. Pokrov ima vgrajene zadrževalnike plamena. Preprečujejo eksplozijo baterije zaradi iskre. Zato se ta baterija šteje za eno najvarnejših. Čeprav je med pregledi obstajalo tudi mnenje tistih, ki so imeli baterijo eksplodirali med uporabo. Čeprav je to osamljen primer, ostaja dejstvo. Zato je precej težko govoriti o učinkovitosti plamenskih odvodnikov. Obstajajo tudi ojačitve, ki z močnimi vibracijami zmanjšajo tveganje za izločanje plošč.
Mnogi vozniki pohvalijo raketno baterijo. Značilnost, ki takoj ujame oko, je visok zagonski tok pri nizkih temperaturah. To je izjemno pomembno, še posebej, če se baterija uporablja na daljnem severu, kjer je močna zmrzal ne samo ponoči, ampak tudi podnevi. Glede na vhodni tok so raketne baterije sposobne tekmovati s Toplo, kar skoraj vedno zaseda prvo mesto pri testiranju.
Poleg visokega zagonskega toka vozniki opozarjajo tudi na zanesljivost. Močna, tesna torba se ne boji vibracij. Sodobne plošče iz lahkih kovin zdržijo velike obremenitve in ne izgubijo zmogljivosti med globokim praznjenjem.
Seveda ne moremo reči o pomanjkljivostih, ki so tu prisotne. Glavni je kratka življenjska doba. Ampak še enkrat, to je, če se zanašate na ocene motoristov. Dejstvo je, da za nekoga Rocket baterije delajo za 7 let, in za druge voznike - ne več kot tri. Zadnja številka resnično ni dovolj za baterije te kakovosti. Mnoge težave se lahko pojavijo zaradi dejstva, da baterija ni prva svežina in je nekaj let ostala na zalogi. Kot rezultat, po 2-3 letih aktivne uporabe, baterija popolnoma izgubi svojo sposobnost, da zadrži polnjenje. Še vedno pa prevladujejo pozitivne povratne informacije. Vsaka baterija, tudi premium segment, bo imela negativne ocene. Konec koncev, zakonske zveze ali nepravilno delovanje niso izključene. Zato je treba vse to upoštevati.
Pogosto se kupci soočajo z dejstvom, da vnaprej kupijo okvarjeno baterijo. Prvič, nakupi morajo biti opravljeni ne v stojnicah na trgu, ampak na dokazanih mestih. S tem se zmanjša tveganje, da bi se spotaknili na rabljeni izdelek ali na tisto, ki je letalo nedejavno. Druga pomembna točka je preverjanje z tovorne vilice. Bistvo te metode je, da v petih minutah napetost ne pade pod 9 voltov.
Mnogi prodajalci običajno preverijo 12-voltno žarnico. Vendar se jim je treba izogniti, saj ta metoda skorajda ne daje informacij o stanju baterije. Poleg tega vizualno preverite baterijo. Če obstajajo napake na primeru, je bolje, da takega izdelka ne vzamete. Pomembno je tudi, kako potekajo terminali. Pri kitajskih ponaredkih se pogosto hitro izgubijo, pri nakupu pa je težko ugotoviti.
Tudi raketne baterije, ki ne potrebujejo vzdrževanja, potrebujejo redne preglede za odkrivanje napak. Na primer, če pogosto potujete na kratke razdalje, se bo raven polnjenja postopoma zmanjšala. Na koncu, po nočnem parkiranju, se avto ne sme zagnati. Da bi se temu izognili, vsaj enkrat mesečno, bodite pozorni na kazalnik. Če prevladajo daljša potovanja, ni treba polniti baterije, čeprav je veliko odvisno od delovanja generatorja vozila.
Torej smo pogledali baterijo z vami Rocket. Kako ga napolniti in preveriti pri nakupu datuma proizvodnje in stanja, veste. Na splošno lahko rečemo, da je ta korejski izdelek zelo dober. To je precej proračunska možnost, zato od nje ne smete pričakovati nekaj nadnaravnega. Baterija 60-70 A / h bo stala približno 3.500 rubljev, in če boste dali svojo staro baterijo, je še vedno nekoliko cenejša. Za takšen denar verjetno ne bo mogoče najti nekaj primernejšega in vrednejšega.