Velikosti koles: tabela. Kako določiti velikost kolesa

Pri izbiri „železnega konja“ se mnogi zanašajo na karkoli, samo ne na velikost kolesa. Nekdo upošteva najpomembnejše parametre velikost kolesa Udobno sedenje ali mehkost gibanja. Za nekoga je pomemben samo material, oblika in barva vozila. Najpomembnejše merilo izbire pa mora biti brezpogojno udobje jahača, kar je mogoče doseči le s prisotnostjo ključnih elementov.

Glavni izbirni parametri

Če želite izbrati optimalni model kolesa, morate najprej paziti na velikost in konfiguracijo okvirja, udobje sedla in kakovostne lastnosti pogona. Vendar pa so glavni kazalci produktivne in varne vožnje višina (velikost) okvirja kolesa in njegovega krmila. Nepismeno izbrana geometrija lahko znatno škoduje zdravju športnika zaradi nepravilne porazdelitve bremena na zapestja, hrbtenico in kolena.

Seveda je povsem možno kompenzirati dodatne fizične učinke na kolena in stopala, če pravilno nastavite subdentalno cev, vendar se nagib telesa nad vozilom verjetno ne bo spremenil. Zato je zelo pomembno vedeti, kako določiti velikost kolesa.

Iz zgodovine določanja ustrezne višine

Za določitev optimalne velikosti vozila je potrebno upoštevati več parametrov. V zgodovini sovjetsko kolo vse je bilo veliko preprostejše - takrat so se izdelovali le cestni in cestni tipi koles. Geometrija okvira je bila vedno standardna. Položaj sedeža in volana se lahko po potrebi prilagodi. Glavni poudarek je bil na višini vodoravne cevi, saj je ni bilo mogoče prilagoditi ali spremeniti. Zato je bil samo ta velikost okvirja kolesa glavni parameter pri izbiri vozila.

Razvoj ciklične industrije

S prihodom novih modelov koles na trgih športne opreme je izbira parametrov postala bolj zapletena. Pojavile so se nove konfiguracije okvirjev, v nekaterih sodobnih kolesih pa se je položaj cevi sedeža spremenil. Danes imajo nekateri modeli neregulirano krmilno strukturo.

Najtežji trenutek pri izbiri vozila pa je, da mnogi proizvajalci uporabljajo različne dolžine in različno upoštevajo višino okvirja. Sedaj se poleg velikosti kolesa, velikosti koles, razdalje med kolesom in sedežem upošteva višina sedeža. To je višina deljene cevi, ki igra glavno vlogo. Konec koncev, če je okvir prenizek, mora športnik dobesedno dvigniti noge nad glavo in ko skoči z visokega sedla, se lahko poškoduje dimelj.

Splošna priporočila pri izbiri železnega konja

Glavna stvar pri izbiri konfiguracije okvirja je predvideni način uporabe kolesa. Za vožnjo v parkih z dobrim voziščem je primerno kolo za hojo. V tem primeru velikost ne bo igrala posebne vloge, ker se obremenitev redko pojavlja. Tukaj lahko pustite dodaten prostor - izberite volan malo višje, sedlo pa nekoliko nižje.

Dirkalna in cestna kolesa - ravno nasprotje užitka. Športnik potrebuje nizko kolo. To omogoča preprosto hitro vrtenje pedal. Izbira cestnih koles pri tem tipu vozil postane glavno merilo izbire. Velikost okvirja v tem primeru mora biti popolnoma skladna z rastjo voznika.

Za turistične (ali cross-country) modele so primerna splošna priporočila. To je univerzalni stil kolesa.

Splošno pravilo izbire

Preden začnete s testiranjem različnih vrst pristankov, morate uporabiti univerzalno pravilo izbire. Ta metoda vam omogoča hitro iskanje optimalne višine okvirja.

Če stojite nad okvirjem kolesa tako, da naslon sedeža zadaj, mora biti optimalna vrednost med zgornjo cevjo okvirja in mednožjem bodočega lastnika znotraj 5-15 centimetrov. Če je med vožnjo predolga razdalja, lahko postane kolo nestabilno, če pa je kratek, bo med vožnjo občutek nelagodja.

Vendar je to čisto empirični pristop. Za natančnejšo določitev združljivosti športnika in njegovega vozila s profesionalno metodo.

Znanstveni pristop

Izkušeni kolesarji niso nikoli omejeni na merjenje višine samo ene cevi. Pri izbiri železnega konja strokovnjaki uporabljajo angleško kratico ETT. Ta koncept je povezan z učinkovito dolžino kolesa. Številčna vrednost ETT se izračuna kot dolžina segmenta, ki je vzporeden s površino ceste. Referenčna točka tega segmenta leži na zgornjem robu glave cevi, njen konec pa leži na zgornji točki cevi hrbtenice (ki se imenuje ST). To upošteva tudi rast koles.

Izkušeni kolesarji se nikoli ne zanašajo na podatke proizvajalca in izvajajo vse meritve neodvisno. To je posledica pogostih napačnih podatkov iz dokumentacije za kolo.

Konfiguracije okvirja - lastnosti tipa

Za vsako vrsto kolesa obstaja določena geometrija okvira. Zato morate pri izbiri vozila zapomniti nekaj pomembnih točk.

• Zaradi referenčnega tipa in jasne geometrije univerzalnega okvira za tek na smučeh je pri izbiri tega modela koles dovolj, da uporabimo univerzalno pravilo. Pri tem morajo biti posebne zahteve le za odstranitev volana in obliko sedeža.
• Cestna kolesa morajo imeti idealen okvir, saj vsak milimeter gibanja kolesarskega telesa med vožnjo neposredno vpliva na hitrost in moč vozila. Pri tem bodite pozorni na geometrijo okvirja, njegovo dolžino in kakovost krmiljenja.
• Pri izbiri gorskega kolesa ali ogrodja tipa »spusta« je treba upoštevati varnostno razdaljo pod sedlom in na ravni volana, kar je še posebej pomembno v primeru nenadnega padca ali delovanja vilic. Velikost gorskih koles bi morala biti idealna za športnika.
• Pleasure kolesa - križarke. Pri tem je glavni kriterij za izbiro udobje pri vožnji, zato sta položaj rok in udobje sedla še posebej pomembna.

Kako določiti želeno višino

S pomočjo znanstvenega pristopa se lahko za določitev primerne velikosti koles za otroke ali odrasle uporabijo posebne formule. Ena od možnosti za določitev zahtevanega parametra za cestno ali cestno kolo je lahko naslednji izračun:

VELIKOST (C-C) = 0,65 x VP ali VELIKOST (C-T) = 0,67 x VP, kjer

VELIKOST (С-С) - višina okvira, ki je opredeljena kot razdalja med nivojem tal in središčnico vozička - zgornji rob cevi sedeža;

VELIKOST (С-Т) - višina okvirja, ki je opredeljena kot razdalja med nivojem tal in središčnico vozička - najvišjo točko cevi sedeža;

VP - višina mednožja bodočega lastnika kolesa.

Ko prodajalci kažejo rast okvir za kolesa, vedno je treba pojasniti metodo merjenja. V prvem primeru je rast okvirja "CC" (center-center), v drugem pa "CT" (center-top).

Za določitev velikosti gorskega kolesa so ustrezne formule naslednje:

VELIKOST (C-C) = 0,67 x VP - 120 mm ali VELIKOST (CT) = 0,67 x VP - 100 mm.

Ne smemo pozabiti, da je pri izbiri gorskih modelov vrednost razdalje od cevi sedeža do volana. S tem tipom kolesa lahko nastavite višino sedeža, medtem ko je nastavitev višine kolesa skoraj nemogoča.

Zakaj potrebujemo tabele velikosti koles?

Nominalne mere, navedene v tehnični dokumentaciji, niso vedno točne. Proizvajalec lahko na primer navede višino cevi za hrbtenico ali razdaljo od središča prevoza do stičišča podaljškov zgornje cevi in ​​ t volanski drog. Vsak proizvajalec lahko določi svoje meritve. Kljub dejstvu, da bodo vse na svoj način pravilne, lahko merilna tehnika uvaja nekaj dvoumnosti in zmede kupca. Zato je nevarno pridobiti kolo "na oko" - potrebno ga je testirati, sedeti na njem, čutiti.

Da bi se izognili zmedi, so razvijalci ustvarili nekatere tabele, ki lahko do neke mere olajšajo izbiro vozila.

Osnovni parametri

Vsak način določanja velikosti ženskih koles, moških, najstniških ali otroških modelov lahko ovrednoti posamezne anatomske značilnosti lastnika, njegove navade ali stil vožnje. Zato vam bo le osebna izkušnja športnika pomagala pri izbiri optimalnega modela in velikosti vozila.

Pri izbiri cestnega univerzalnega, najstniškega ali ženskega kolesa, se velikost izbere v skladu z naslednjo tabelo:

Otroku ni vseeno, kakšna višina bo imel njegov železni konj, saj je glavna stvar, da mora biti udoben in všeč mlademu športniku. Vendar, če izberete kolo za otroka, ga ne smete dobiti za rast. Takšni prihranki lahko povzročijo poškodbe in neprijetno vožnjo.

Seveda se vrednosti glavnih kazalnikov vzamejo v povprečju in sto odstotkovna natančnost ne bo. Kljub temu pa s pomočjo tabel velikosti koles omogočajo, da se približno usmerijo v ogromno raznolikost predlaganih modelov koles. Razumevanje celo približnega razmerja med višino športnika in višino vozila bistveno zoži iskalno območje. Izbira pravega okvirja kolesa - določitev optimalne velikosti. Ta indikator je zelo pomemben za ljudi, ki radi vozijo in preživijo veliko časa na svojem vozilu. Tudi ob redki uporabi kolesa imajo ta merila pomembno vlogo, saj je zdravje kolesarja odvisno od pravilne izbire.