Obnova reflektorskih luči z lastnimi rokami

Med delovanjem vozila se pogosto ne odsevajo reflektorji na žarometih. Ti elementi so najbolj ranljivi od vseh optičnih delov. Sčasoma se reflektor zatemni in izgori. Kadarkoli in s kakšnim proizvajalcem bi bil izdelan reflektor, je enako izpostavljen škodljivim toplotnim pogojem, zaradi česar je potrebno popravilo. Obnovitvene reflektorske žaromete lahko opravite v garaži z lastnimi rokami. Poglejmo, kako to narediti.

Če je reflektor v nezadovoljivem stanju, to povzroči znatno zmanjšanje učinkovitosti žarometa zaradi značilnosti njegove naprave. Te okoliščine ni mogoče prezreti, ker je varnost odvisna od nje. Poleg tega je iskanje ločenega nadomestnega reflektorja za prodajo skoraj nemogoče. In nakup novega nabora optike zaradi enega reflektorja je zelo drag.

Vrste reflektorjev za žaromete

Obstaja več vrst reflektorjev:

• Prva vrsta - parabolični reflektor, je precej jasna in precej močna svetlobni tok vzporedno z osjo optike. V tem primeru je moč svetlobnega toka nespremenjena. Izgube so zelo majhne. To je svetloba, ki se razlikuje v različnih smereh. Glavni žarek je usmerjen vzdolž osi. In z večjo razdaljo od osi svetlosti in močjo toka se zmanjša. Za kratke svetilke se uporablja s posebnim zaslonom. Nosilci tega žarometa so usmerjeni le v zgornji del paraboličnega reflektorja.
• Bifokalni reflektorji so sestavljeni iz dveh delov. Njihove goriščne razdalje so različne in včasih zelo različne. To omogoča, da optika opravlja funkcije, ki so ji dodeljene. Na primer, osvetlitev najbližjega dela ceste. Pomanjkljivost te vrste reflektorjev je v tem, da jo je mogoče vgraditi le v optiko z enim filamentom. To pomeni, da mora biti vozilo opremljeno s štiri-elementnimi žarometi.
• Konfokalni reflektorji so bloki, ki so nadalje razdeljeni na odseke. Glavna značilnost in stanje dela je sovpadanje goriščnih razdalj vsakega elementa, kar daje še posebej svetel in močan svetlobni tok. V tem primeru je goriščna razdalja majhna. Takšni reflektorji se uporabljajo skupaj z lučmi, opremljenimi z dvema žarilnima nitkama. Dolgi svetlobni pramen je sestavljen iz glavnega dela. Srednji - zaradi dodatnih delov. Zelo enaka oblika je zelo kompaktna.
• Polilipsoidni reflektor je celoten kompleks elementov z zaščitnim zaslonom. Zaradi svoje vsestranskosti se oblikuje močan in usmerjen svetlobni tok, ki lahko prevzame različne oblike in ima jasne meje. Za ustvarjanje takšne optike se uporabljajo računalniški programi. Delovna površina - ne več kot 30 kvadratnih metrov. Ta optika deluje skupaj s svetilkami, kjer je samo ena žarilna nitka.

Razlogi za odpoved reflektorjev

Po načelu delovanja in opreme so te naprave enake. Opravljajo isto nalogo - usmerjajo svetlobni tok iz žarkov, ki jih tvori svetilka. V ta namen mora biti notranjost reflektorja čim bolj gladka in idealno ogledalo.

Med delovanjem vozila se ta površina uniči. Pogosto so poškodbe povzročene s fizičnimi vplivi, kršitvijo napetosti žarometov, nenadnimi in velikimi temperaturnimi spremembami.

Kaj pokvari žaromet?

Ni priporočljivo namestiti svetilk, katerih moč presega dovoljene zmogljivosti v optiki. Če ne izpolnjujete zahtev proizvajalca, bo zrcalni sloj izgorel in reflektor ne bo več mogel opravljati svojih funkcij. Svetloba ne bo usmerjena in bo ustvarila zahtevano moč.

V takem primeru je zamenjavo elementa veliko bolj donosno. Ampak kot je navedeno zgoraj, je zelo težko najti ga za prodajo. Najboljša možnost - obnova reflektorskih žarometov, ki omogoča povečanje življenjske dobe optike.

Načini samoporečenja

Reflektor lahko obnovite z lastnimi rokami skoraj v garažnih pogojih. Seveda, če uporabljate te metode, reflektor ne bo deloval kot tovarniško. Ampak vsaj žaromet bo "živel".

Obnovitev reflektorja žarometov z lastnimi rokami je možna s pomočjo metaliziranega lepilnega traku s pomočjo lepila in folije ali zrcalnega filma. Upoštevajte tudi način barvanja reflektorja kroma.

Demontaža in pripravljalna dela 1. T

Prvi korak je dostop do reflektorja. V ta namen odstranite in razstavite žaromet. Delo zahteva natančnost in natančnost, saj optiko sestavlja veliko število majhnih elementov. Razmislite o odstranitvi primera VAZ-2114. Najprej odstranite pokrov nad radiatorjem. Nato izklopite vijake v bližini odbijača in radiatorja. Nato odklopite električne konektorje, optiko in hidravlični korektor. Korektor se tudi odstrani iz svojega gnezda. Nato morate odviti vijake na zadnji strani žarometa, ga odstraniti in odstraniti z nosilca.

Po uspešni demontaži se začne postopek obnove reflektorja žarometov. To lahko storite na več načinov. Samo izberite tisto, ki vam najbolj ustreza.

Metoda št. 1 s metaliziranim trakom

S to metodo lahko zlahka obnovite odbojnost reflektorja. Metoda je poceni in veliko število voznikov je doživelo. Osnova te tehnologije je uporaba metaliziranega traku. Predpripravljen žaromet je treba razstaviti in temeljito očistiti. Pri analizi optike je treba upoštevati, da lahko tovarniško tesnilo dobro drži dele. Da bi nevtralizirali delovanje tesnilne mase, morate segreti žaromet, nato pa se bo vse enostavno odlepilo. To lahko storite v pečici. Primeren je tudi za gradnjo sušilnika.

Reflektor lahko enostavno izvlečete s sesanjem z nožem. Nato se žaromet opere, očisti in dobro posuši. Nato izmerite potrebne kose predhodno pripravljenega scotcha in odrežite. Pazite, da dno žarometa razmastite, sicer se trak ne bo lepil. Škrobni trak previdno nanesemo na poškodovani reflektor.

Ta metoda res deluje. Obnovitev prevleke reflektorja žarometov s to tehnologijo je bila že večkrat preizkušena.

Metoda št. 2 z lepilom in folijo

Kupite folijo in lepilo. Pred lepljenjem se reflektor temeljito očisti in nato razmaži. Nato naredite vzorce, najprej brez papirja - v tej fazi bi morali pokazati vse možne pozornosti in natančnosti. Papir nanesite na notranjo stran žarometa in označite obdelovanec. Nato se elementi iz predloge izrežejo že iz folije. Zdaj je treba elemente razmazati z lepilom, lepilom in gladkimi kosi. Ko se lepilo posuši, je povrnitev reflektorja žarometov povsem končana. Rezultat lahko preizkusite.

Metoda št. 3 s filmom

Ta tehnologija je podobna prvi metodi. Razlika med njimi je v tem, da uporabljajo drugačno, bolj profesionalno gradivo. V tem primeru bo uporabljen zrcalni film, izbira sort na trgu je ogromna. Za te namene je posebej primeren izdelek Oracal 351 ali 352.

Obnova zrcalnega premaza reflektorja žarometov se izvede na naslednji način. Faro razstaviti in očistiti. Odmastite reflektor. S pomočjo konstrukcijskega traku naredimo vzorce. Nato izrežite dele filma. Preostali elementi, ki jih pripravite, morajo biti pritrjeni na reflektor. Površina se segreje s sušilnikom za lase.

Če so utori deli, potem bi bila boljša kromirana barva, da bi obnovili reflektorje žarometov. Predmeti so lepo pobarvani iz pločevinke in nato posušeni.

Metoda št. 4 - z barvo

To je najnovejša tehnologija domače izdelave reflektorjev. Razlika te metode je enostavnost. Potrebujete samo barvo. Kromirano barvo lahko kupite v vseh avtomobilskih trgovinah. Obnova kromovih reflektorjev žarometov je tako preprosto brizganje barve na reflektorju z nizko vsebnostjo maščob. Minus - nizka trajnost.

Akrilna in odlična predstava alkidne barve. Na trgu lahko najdete tudi posebna orodja za žaromete. V pločevinki so dražji od kroma, vendar bo izdelek dolgo rešil problem.

Obnova reflektorskih barvnih žarometov ima pomembno pomanjkljivost - optika ne bo tako svetla. To je mogoče pojasniti z dejstvom, da se barva ne razlikuje po visoki refleksiji. Toda to je najlažji način obnove.

Rezultati

Torej smo ugotovili, kako popraviti optiko doma. Seveda morate razumeti, da vse te metode niso vakuumska obnova reflektorjev žarometov, kar se naredi v tovarni. To so načini za preprosto uporabo žarometa za predvideni namen. Zato ni vredno čakati na čudeže.