Letališče Ben Gurion (Tel Aviv, Izrael): opis, informacije o letih, pregledi turistov in strokovnjakov

23. 3. 2019

Tel Aviv je eno izmed najbolj znanih mest v Izraelu in na celotnem planetu. Milijoni turistov z vsega sveta prihajajo sem vsako leto, da si ogledajo najstarejše znamenitosti mesta. Ni skrivnost, da ima ta država veliko število zgodovinskih spomenikov, ki so preživeli do danes - in zato potniki ne obiskujejo samo glavnih mest v Izraelu.

Staro mesto

Kot veste, se večina potovanj začne s potovanjem v katerem koli vozilu. Turisti prihajajo sem z vlakom, letalom, avtobusom - vse je odvisno od želje osebe.

Letališča v Tel Avivu

Treba je omeniti, da v Tel Avivu trenutno obstajata dve letališči. Zunaj mesta jih je več kot dvajset. Povedali vam bomo o tako znanem letalskem terminalu kot Ben-Gurion. To je najbolj priljubljeno letališče v Tel Avivu.

Letališče Ben Gurion

Pogled na letališče od zgoraj

Mednarodno letališče Tel Aviv velja za glavni letalski terminal Izraela. Ustanovila jo je v prvi polovici dvajsetega stoletja britanska država. Letališče se nahaja štirinajst kilometrov od Tel Aviva na jugovzhodnem delu, bližje mestu Lod.

To letališče je poimenovano po znamenitem Davidu Ben-Gurionu. Bil je prvi predsednik države, pa tudi aktivni politični in državnik.

Osnovne informacije o letališču

Letališče Ben Gurion v Tel Avivu

Letališče so načrtovali in zgradili tudi organi britanskega mandata na začetku dvajsetega stoletja. Poleg tega je v bližini letališča zgradil železniško postajo in bazo za vojsko.

Letališče so začeli graditi leta 1935, vendar so bile prve vzletne steze odprte le dve leti kasneje. Dolžina vsakega od njih je bila približno osemsto metrov.

Ta terminal je bil zgrajen med arabskim vstajanjem v Palestini v sodelovanju med kristjani in muslimani. Gradnja te velike zgradbe je vključevala priljubljeno nacionalno podjetje iz Jeruzalema.

Pred drugo svetovno vojno je letališče upravljalo le nekaj letalskih prevoznikov in opravilo dokaj majhno število letov. To so bili predvsem leti v Kairo, Bagdad in Nikozijo. Nekaj ​​let po koncu vojne je letalski terminal zaplenila arabska legija, kasneje pa so ga izpustili izraelski vojaki med vojaško operacijo "Dani".

Kasneje so letališča večkrat napadli teroristi. Leta 1972 je v napadu umrlo več kot dvajset ljudi. Po dogodkih je bila dvorana za občinstvo ločena od dvorane prihodov z neprebojnim steklom.

Opis letališča

Notranjost letališča

Kot je navedeno zgoraj, je letališče precej veliko in ima več terminalov. Zgrajena je bila v času britanskega mandata prve polovice 20. stoletja.

Od takrat je bilo letališče večkrat zgrajeno in obnovljeno. S širitvijo letalskega terminala se je pretok letov močno povečal, konec dvajsetega stoletja pa je letališče začelo izgledati tako, kot se zdi v sodobnem času. Do leta 2004 se je ukvarjal s servisiranjem skoraj vseh letov.

Takrat je bil števec za prijavo na recepciji na prvem nadstropju, medtem ko je bil nadzor potnega lista 2, pa tudi carinjenje.

Ko je bil zgrajen tretji terminal, je bil prvi za kratek čas zaprt za prevoz ljudi, zagotovo pa so bili nekateri leti državnega pomena in posebni leti iz Amerike izjema. Medtem ko je bil terminal v zaprtem stanju, so bili v njenih zidovih organizirani različni dogodki - vključno z razstavami in sejmi.

Leta 2006 je bil terminal dobro investiran in je bil zato obnovljen. Po globalni obnovi se je terminal ponovno odprl za domače lete v Eilat. Leta 2008 so začeli služiti prvi čarterski leti. Kasneje se je povečalo število letov.

Od poletja 2009 se je število mednarodnih letov povečalo. Začeli smo z najemom in poceni leti. Prej so bili vsi ti leti izvedeni preko tretjega terminala, pred enim letom pa je bila izvedena tudi majhna rekonstrukcija, zdaj pa so vsi ti leti izvedeni v prvem terminalu. Poleg tega obstajajo trgovine brez dajatev in še veliko več.

Ta terminal zdaj uporabljajo tako nizkocenovni letalski prevozniki kot lokalni letalski prevozniki.

Tretji terminal

Ta terminal je bil odprt konec leta 2004. Prvi let je opravil El Al na letališču John F. Kennedy v New Yorku.

Tretji terminal se je nekoč začel postavljati kot glavna zračna vrata države. Na leto lahko služi več kot deset milijonov ljudi. Trenutno so bile zgrajene tri sobe, načrtovane pa celo pet. Po dokončanju še dveh, se bo zmogljivost letalskega terminala povečala za pol in pol. To so edine spremembe, ki jih bo imel terminal, saj je dovolj blizu stanovanjskim stavbam.

Ta del letališča je predstavljen v večnivojski obliki: čakalnica se nahaja na spodnjem nadstropju, številke za prijavo na zgornjem nivoju. V bližini vhoda je železniška ploščad, parkirišče za taksije in avtobuse. Poleg tega je parkirišče za dolgo časa. Terminalna dvorana je opremljena z osmimi dvigali z največjo nosilnostjo šest tisoč kilogramov. V tretjem terminalu lahko uporabljate brezplačen internet.

Neveljavni letališki terminali

Pogled na letalo

Drugi in četrti terminal sta neaktivna. Gradnja prvega se je začela sredi dvajsetega stoletja. V devetdesetih letih je delno služil mednarodne lete. Trenutno je stavba porušena, na njenem mestu se gradi prtljažni terminal.

Četrti terminal je bil zgrajen leta 1999 in naj bi ga odprl na začetku novega stoletja, vendar se to žal ni zgodilo. Uradno ni bila odprta. Nekaj ​​časa so ga uporabljali za potnike, ki so prihajali iz Azije med izbruhom pljučnice.

Kako priti do letališča Ben Gurion v Tel Avivu?

Letališče Ben Gurion

Obstaja več načinov, kako priti do tega letališča. Letališče Ben Gurion se nahaja v bližini avtoceste Tel-Aviv-Izrael 1.

Letališče je mogoče doseči z avtobusom, ki plujejo v imenu družbe "Egged". Ta pot vodi skozi letališče Ben Gurion v Tel Avivu.

Poleg tega se lahko odpravite z vlakom, ki sledi poti Modiin - Nahariya.

Treba je omeniti, da je spletni odbor za prihod letališča Ben Gurion mogoče najti na njegovi uradni spletni strani. Tam si lahko ogledate vse potrebne informacije v razširjeni obliki. Enako velja za odhodno letališče na letališču Ben Gurion. Glede na preglede turistov in strokovnjakov je treba omeniti, da je ta terminal sposoben služiti vsem potnikom na najvišji ravni, kljub dejstvu, da je vedno veliko ljudi.