Battleship "Marat": posadka, zgodovina, propad

V sovjetskih časih je bil upodobljen na poštnih znamkah in plakatih. Bil je posvečen člankom v revijah in časopisih. Tudi stric Stepan, junak otroške pesmi Sergeja Mikhalkova, je bil povezan z njim. Vse to je vodilni na Baltiški floti Rdeče Baner - bojni ladji Marat, bojni ladji, ki je sposobna udariti sovražne sovražne cilje z močnim topnikom. Zagovornik obrambne obrambe Leningrada, bojne ladje Marat (fotografija je mogoče videti v članku), je bila glavna stavka jedra baltske flote, njen pomorski simbol in pokazatelj gospodarske moči Sovjetske zveze v predvojnih letih.

Trdnjava Baltskega morja

Kronstadt je mesto trdnjave na otoku Kotlin, ki se nahaja sredi Finskega zaliva. Kronstadt je bil ustanovljen leta 1703. Peter Veliki je dejal, da po gradnji teh kamnitih utrdb lahko prebivalci Sankt Peterburga mirno spijo.

Kronstadt je zibelka ruske flote. Tudi v predrevolucionarnih in sovjetskih predvojnih časih so morske obale v mestu bile polne ladij, ogromno bojno ladjo Marat pa je izstopalo pred njihovim ozadjem. No, zdaj je prazna.

Ruska flota nima dovolj vojnih ladij

V Rusiji, po rusko-japonski vojni, na Baltski floti ni bilo skoraj nobene ladje. Bitka v Tsushimi in obramba Port Arthurja sta pogoltnili celo armado modernih, močnih in pripravljenih enot za boj proti morju. Obstajala je nujna potreba po obnovi baltske flotile. Vendar je bilo treba tudi črnomorsko floto posodobiti s površinskim bojevnim prometom.

Od leta 1906 so začeli naročati temeljito nove bojne ladje linearnega razreda (bojne ladje), imenovane Dreadnought, predvsem v Angliji. Marinski tehnični odbor Rusije je skupaj z Generalštabom morskih plovil napovedal mednarodni natečaj za oblikovanje projekta, podobnega angleškemu dreadnoughtu. Bilo je veliko sporov in različnih mnenj pomorskih strokovnjakov. Na koncu pa je bil izbran projekt Baltske elektrarne.

Battleship "Marat": zgodba na veličasten način

Leta 1911 se je začela vojna ladja. Sprva je bojna ladja imela ime Petropavlovsk, nato pa je od 31. marca 1921 bojna ladja dobila drugo ime, v čast francoskega komunista Jean-Paul Marata - bojne ladje Marat. Osebje je sestavljalo nekaj več kot 1.200 ljudi.

Na primer: danes 500 ljudi služi na vodilni floti črnomorske flote, moskovski ladji.

To je bil velik projekt pomorske bojne ladjedelništva tistega časa. Na prvem usposabljanju, junija 1925, je ljudski komisar za vojaške in pomorske zadeve Mihail Frunze obiskal bojno ladjo Marat.

V obdobju od 1925 do 1939 je bojna ladja potovala na Finsko, Veliko Britanijo, Norveško, Švedsko in druge države. Skandinavski polotok.

Med sovjetsko-finsko vojno je veličastni vodilni ladji baltske flote streljal na težkih sovražnih obalnih utrdbah blizu Vyborga. Zanimivo je dejstvo, da je bil sistem Marat prvič na svetu konec leta 1939 preizkušen za sistemsko zaščito pred rudniki magnetnega delovanja. Projekt je vodil eden od ustanoviteljev sovjetske jedrske energije, profesor Anatolij P. Aleksandrov iz Fakultete za fizikalno-tehnični inštitut Leningrad.

Glavne značilnosti bojne ladje

Taktične in tehnične značilnosti bojne ladje "Marat":

• Projektna prostornina, ton - 23.000.
• Dolžina ladje, metri - 181.2.
• Širina plovila, metrov - 26.
• Parna moč turbine - 42 tisoč konjskih moči.
• Os, metri - 8.4.
• Hitrost vozlišč - 23.

V službi z bojno enoto je bilo:

• Dvanajst 305-milimetrskih topov.
• Šestnajst 120-milimetrskih protipožarnih naprav.
• Štiri 76-milimetrski protiletalski kompleks.
• Štiri 47-mm salutne pištole.
• Štiri strojnice in 457-milimetrska torpedna podmornica.

Članica Leningradske obrambe

Leta 1941 so se nemške enote približale Leningradu. Skupina vojske Sever je imela nalogo uničiti Kronstadt in s tem sovjetsko floto prikrajšati za podporne baze. Nemški poveljnik je v ta namen na Baltik poslal več kot sto ladij različnih razredov.

Leningrad je bil v blokadi, tako kot morska trdnjava Kronstadt. Bombardiranje se je nadaljevalo dan in noč. Kronstadt je bil pretepen s sovražnikovo težko artilerijo. Glavna strateška naloga Adolfa Hitlerja je bila uničenje strele severne prestolnice Sovjetske zveze in njenih sosednjih voda Baltsko morje.

Toda na poti je stal Kronstadt, s svojimi vojnimi ladjami, med njimi je bila bojna ladja Marat, ki je izvajala stalno artilerijsko in protiletalsko ogenj na bližajočem se sovražniku.

Smrt bojne ladje "Marat"

Za uničenje "Marat" v Nemčiji so bili pripravljeni in prepeljani na vzhodni fronti enobarvne bombe. Toda le dva pilota bi lahko upravljala tako smrtonosno breme v Luftwaffeu. Eden od njih, Hans Ulrich Rudel, je bil zadolžen, da izvede napad na sovjetsko bojno ladjo Marat in uniči bojno ladjo iz zraka. Nemški pilot je uspešno opravil nalogo.

V svojih povojnih spominih je nemški pilot zapisal, da je bil prisiljen dvakrat napadeti sovjetsko vojno ladjo. 16. septembra je padla 500-kilogramska zračna bomba, ki je pristala na palubi ladje. Vendar pa to bombardiranje ni prineslo želenega rezultata. Bojna ladja je prejela manjšo škodo. Takrat je uspelo preživeti bojno ladjo "Marat". Posadka se je še naprej borila.

Nov napad nemškega asa

Naslednji zračni napad je bil predviden za 23. september 1941. Na ta dan je potapljaški bombnik Ju-87, ki ga je vodil isti Luftwaffe as Hans-Ulrich Rudel, spustil letalsko bombo s posebno varovalko z zakasnitvijo, katere masa je bila že 1000 kilogramov.

Bomba je udarila v ladijsko kurilnico in eksplodirala. V kotlovnici bojne ladje je bila rudarsko-torpedna klet. Eksplozija je bila neverjetna moč. Priče pravijo, da je pokrov prvega topniškega stolpa, ki tehta približno štirideset sedem ton, odletel v zaliv na razdalji, ki jo je bilo mogoče najti šele 25 let kasneje.

Na dan, ko je bila na bojni ladji Marat padla tonska bomba, je na ladji ubitih več kot tristo mornarjev in častnikov. Med njimi so bili kapetan 2. stopnje, P.K Ivanov in poveljnik ladje ter njegov višji pomočnik, kapetan 2. čin, V.S. Chufisov. Celotna mrtva posadka veličastne bojne ladje "Marat" je bila pokopana v množični grobnici na pokopališču Kronstadt.

Mi smo iz Kronstadta

Toda bojna ladja "Marat" ni obupal, ostal v vrstah in se še naprej boril. Pri tem so mu pomagali delavci obrata Kronstadt. Bojna sposobnost ladje je bila delno obnovljena. Trajalo je manj kot mesec dni za obnovo topniških stolpov.

Poveljnik ladje je bil imenovan za kapetana 3. stopnje L. E. Rodichev. Težko si je danes predstavljati to sliko, ko vojna ladja sedi na tleh z nosom, in devet dvanajstinčnih pištol odseva napade sovražnika.

"Za sebe in za tovariško, ki je umrl," - je dejal preživeli mornarji iz bojne ladje. Ladja je trajala vse do konca obleganja Leningrada, vsak dan pa se je spomnila na streljanje proti nemški vojski.

Nadaljevanje zgodbe in zanimivosti

Leta 1943 je bilo prejšnje ime vrnjeno morskemu branilcu mesta na Nevi. Od zdaj naprej se spet imenuje bojna ladja Petropavlovsk. Šele leta 1950, ob upoštevanju bojnih ran, je bil ponos baltske flote premeščen v kategorijo nesamovozne artilerijske ladje za usposabljanje, ki je bila večno privezana na obali Krondshtad. Njegovo novo ime je "Volkhov".

Veliko znamenitih zgodovinskih dejstev in dogodkov je povezano z znamenito bojno ladjo

• Znani pionirski junak Marat Kazei je dobil ime po bojnem boju - njegov oče Ivan Kazei je bil v bojni ladji Marat.
• Otok narod - Republika Palau, ki se nahaja v filipinskem Tihem oceanu, je izdal spominski zlatnik s podobo bojne ladje "Marat" v apoenih po deset dolarjev, katerih obtok je znašal tisoč izvodov. Poleg tega je bil kovan srebrn kovanec s podobo bojne ladje v vrednosti petsto dolarjev in skupno naklado 77 kosov.
• Sergey Mikhalkov v eni od svojih pesmi za otroke o stricu Styopi omenja tudi vojaške podvige slavnega bojnega ladje.
• Na metro postaji "Ploshchad revolutsii" je skulptura s podobo mornarja-signalizatorja iz bojne ladje "Marat". Avtor monumentalne kompozicije je slavni mojster Matvey Manizer.
• Za zbiratelje in ljubitelje faleristike je bila izpuščena cela vrsta značk, namenjenih junaškim dogodkom, povezanim z bojno ladjo Marat.
• V mestu Kronstadt na avtocesti Kronstadt 31 je grobnica. Tukaj je ovratnica maratske ladje. Seznam osebja, ki je umrlo med obrambo Leningrada, v višini 324 ljudi, je izklesan na granitnem kamnu.
• Umetnik I.I. Brodsky je naslikal sliko »Klim Voroshilov na bojni ladji Marat«. Vendar pa zanesljivi dokazi o prisotnosti na bojni ladji enega od voditeljev države Sovjetov še niso našli.
• Moskva, River Station. Na eni od fasade stavb kamnitim mozaikom, posvečenim junaškemu dejanju bojne ladje "Marat".
• Leta 2009 je izšla knjiga spominov »Ne kot vsi«, katere avtor je veteranska blokada, udeleženec vojaških dogodkov, višji mornar maratske bojne ladje Mihail Andreevich Morozov. Pisateljica je bila takrat stara devetdeset dve leti.
• Potomec mornarskega radijskega operaterja Garkushe Stepana Vasiljevića, ki je umrl na Maratu, je slavni rocker v St. Petersburgu, vodja skupine AuktsYon Oleg Garkusha.

Življenje v modelih in risbah

Leta 1953 je bila na kovinskih konstrukcijah razstavljena bojna ladja "Marat". V teh letih niso pripisovali velikega pomena junaški preteklosti te ali tiste ladje. Celotna država se je borila in izpolnila svoj podvig. Nekaj ​​časa je bil spomin na ladjo popolnoma izgubljen, čeprav ni nič super-skrivnega, v njegovi usodi ni nič zaprtega.

Sedanja generacija pozna in se spomni bojne ladje "Marat" (risbe, natančneje, shematska podoba bojne ladje v oddelku, ki jo lahko vidite zgoraj).

Pogovor

Vsako leto veterani, nekdanji mornarji junaške bojne ladje Marat, pridejo na grob mrtvih tovarišev v Kronstadtu. Seveda se vsako leto zmanjšujejo. Na petdeseto obletnico velike zmage Maratovov je bilo okoli dvesto ljudi. Pet polnih avtobusov je prišlo v množično grobišče.

9. maj 2015 so prišli samo trije!