Samodejno polje - kako pravilno uporabljati?

13. 3. 2019

Danes je avtomatsko na večini sodobnih avtomobilov. Ljudje z veseljem kupujejo takšne avtomobile, ker stroj olajša delovanje avtomobilov. Še posebej jih kupijo ženske. Toda malo ljudi ve, kako pravilno uporabljati samodejni menjalnik na stroju. Spoznajmo zgodovino avtomatov, zapletenosti in nianse uporabe, kot tudi, kaj lahko in kaj ne moremo narediti na avtomatskih škatlah.

Kaj je priročen avtomatski menjalnik?

Ta menjalnik je dobra pomoč za začetnike. Če se tisti, ki so dobesedno dobili samo za volanom svojega novega avtomobila, ne bodo preveč motili vožnje pri prestavljanju, bo proces obvladovanja prakse uporabe avtomobilov veliko hitrejši. Ampak, da bi avtomatski menjalnik prosim voznika, morate pravilno uporabljati avtomatski menjalnik na avtu. Avtomatski menjalnik Kako uporabljati Avtomatski stroji so zelo priročni. Glavna ugodnost pa je vidna z uporabno, vsakodnevno uporabo stroja. Pri takšnih zabojih ne morete več izvajati nepotrebnih premikov, ko pritisnete pedal sklopke ali uporabite prestavno ročico. Tudi avtomatski menjalnik je zelo primeren za potovanja na dolge razdalje, ko se voznik zelo utrudi z avtomobilom na mehaniki.

Kljub prednosti take škatle imajo nekatere značilnosti. Poleg prednosti imajo te naprave tudi precej resne pomanjkljivosti. Pri nekaterih avtomobilih je stroj resnično darilo, v drugih modelih pa ga sploh ni bilo vredno uporabljati.

Zgodovina nastanka in izvedbe avtomatskega prenosa

Prve stroje lahko pripišemo začetku razvoja avtomobilske industrije. To so trideseta leta. Prvi Fordovi modeli so tako uporabljali planetne sisteme kot menjalnike. Družbi General Motors in Reo sta v tem obdobju namestili prve polavtomatske naprave.

Čeprav so bili ti prvi avtomatski prenosi daleč od idealnih, so postali nujen preboj za nadaljnji razvoj te smeri. Na strojih podjetja General Motors so se v začetku 40. let prejšnjega stoletja začeli postavljati prvi polnopravni vzorci avtomatskega prenosa. Najbolj znani avtomobili, kot so Cadillak ali Pontiac, so kot možnost dobili avtomatsko. Le malo jih je vedelo kaj Avtomatski menjalnik, kako uporabljati (fotografije teh mehanizmov so še posebej zanimive). Avtomatski menjalnik na volanu, kako uporabljati

Avtomatska in domača avtomobilska industrija

V domači avtomobilski industriji so bile razmere nekoliko slabše, vendar so se na teh področjih in zelo uspešno razvijali inženirji. Prvi taki prenosni sistemi so bili nameščeni na "Galebi" v državni lasti, nato pa so bili avtomatski menjalniki opremljeni s "priljubljenimi" avtomobili. Poleg tega so bili ti sistemi uporabljeni pri gradnji avtobusov in na posebnih vozilih. Seveda je malo ljudi razmišljalo o tem, kaj je samodejni menjalnik, kako ga uporabljati učinkoviteje. kako uporabljati stroj za škatle
Od sedemdesetih do devetdesetih let se v domači avtomobilski industriji niso uporabljali avtomati. Avtomobili opremljeni z mehanskimi menjalniki. V dvajsetih letih je naša avtomobilska industrija začela uporabljati te tehnologije in avtomobili so se začeli opremljati s temi sistemi.

Praksa uporabe avtomatskega menjalnika

V obratovanju so ta vozlišča zelo preprosta. Ko se motor zažene, pritisnite na zavorni pedal. Nato morate stikalo preklopiti v želeni položaj. Nadalje lahko zavoro sprostite in nežno pritisnete stopalko za plin. Stroj se bo nemudoma začel gladko premikati.

Za upočasnitev morate sprostiti pedal za plin. Če je potrebna večja zavorna zmogljivost, se lahko uporabi zavorna naprava. Upoštevati je treba, da takšni prenosi običajno porabijo več goriva kot mehaniki. Zato je pomembno vedeti kaj je avtomatski menjalnik. Kako ga uporabljati bolj ekonomično, razmislite spodaj.

Načini samodejnih menjalnikov

Vsa takšna polja imajo vse potrebne in priljubljene načine vožnje v mestu in v pogojih avtocest. Tudi nekateri mehanizmi imajo nekaj izbirnih načinov delovanja. Razmislite o najbolj priljubljenih.

Glavna funkcionalnost

P - tako določite načine parkiranja. Tu se zažene notranji sistem zaklepanja. Vaš avto bo stal kar naprej.

Način R za vožnjo nazaj.

N - to pomeni prost pretok v kateri koli smeri. Ne uporabljajte ga nenehno. To je slabo.

D - v tem načinu se avto premakne naprej. Obstaja posebna ključavnica, ki je zaščitena z avtomatskim menjalnikom pred naključnim aktiviranjem. Preklop v ta način je možen samo, če je zavorni pedal pritisnjen.

4-3-2-L so posebni pogoji delovanja za različne težke cestne razmere. Vsaka uporablja določeno število prestav. Na primer, 4 je štiri prestav za način in L je ena prestava.

O posebnih načinih

Imajo avtomatski menjalnik. Kako ga uporabiti, na primer v gorskem terenu? Tako, da ni treba preveč spali zavornega sistema, mora voznik samo preklopiti škatlo na enega od teh načinov. kako uporabljati avtomatsko navodilo Stroj ne bo dvignil hitrosti višje, kot je potrebno. Enako velja za vožnjo v težkih pogojih. Lahko so zastoji, led ali kaj podobnega. Na primer, L se lahko uporablja na strmih hribih in vzponih. Motor pridobi največji zagon, kar je dovolj, da je celo najbolj strm vzpon. V normalnem načinu lahko stroji nepravilno prestavijo prestavo. Pogosto se avto ustavi ali prelomi.

Tiptronic način

Avtomobilski navdušenec lahko sam prestavi prestavo. Tukaj lahko veliko bolje sledite načinom gibanja avtomobilov. To še posebej velja v težkih pogojih. Ta način je na voljo, če je na poti izbire izbran poseben izrez. Danes ima ta način samodejni menjalnik. Kako uporabljati? Po potrebi ga vklopite, odvisno od cestnih razmer.

Športni načini

To je pogosto šport ali Kickdown. Tukaj motor narašča z višjo hitrostjo kot pri vožnji v načinu D. To umetno zmanjšuje prestavo. Tako lahko dosežete oster pospešek. Čeprav to uporablja vso moč motorja, vendar je zelo neekonomično, in ga vsak dan ne smete uporabljati.

Drugi načini

Tudi pri neravnem terenu lahko uporabite nižjo prestavo. To je D2 ali D3.

Nekatera polja imajo načine overclockinga. Ti so ponavadi športni, normalni in ekonomični. Samodejni prenos podatkov o uporabi Veliko polj ima zimske nastavitve. Vključujejo nežen način gibanja v snegu, blatu ali ledu. Pri vožnji po asfaltnih tlakih ni treba uporabljati teh načinov. Grozi, da se pregreje.

Kako uporabljati avtomatski menjalnik? Navodila

Upoštevajte glavne vidike delovanja takšnega avtomatskega menjalnika.

Če želite uporabiti način parkiranja, obratno naprej, morate najprej popolnoma ustaviti stroj.

Začnite z delom in počasneje upočasnite. Poskusi, da ne boš kričal zvokov pnevmatik na asfaltu. V nasprotnem primeru polje ne bo trajalo dolgo. Če imate srečo in avtomatskega menjalnika ne prekinete takoj, lahko nenadni sunki s kraja in nenadno zaviranje dodatno povzročijo obrabo tornih plošč. Ob preklopu se bo počutil kot kreteni. Takšen stroj ne bo več zagotavljal udobja in užitka.

Prav tako ne vlecite prikolic in ničesar. Ne poskusite z avtomobilom, ki je opremljen z avtomatskim menjalnikom, izvlecite zataknjena vozila ali poskusite zagnati avto na poti, kot je običajno. Če boste vse to naredili, bo polje kmalu neuporabno. Če veste, kaj je samodejni menjalnik, kako uporabljati to napravo, se vam to ne bo zgodilo.

Avtomatski stroji kot redno vzdrževanje. Takšne škatle imajo visoko občutljivost na mazalne tekočine. Če zamenjava ni izvedena pravočasno, grozi prekinitev škatle. Na steklenicah z oljem je treba označiti ATF.

Če morate voziti na podeželskih cestah in sanjati o močnem SUV-u, potem pozabite na stroj. Ta menjalnik v takih pogojih ne deluje. Menijo, da so terenska vozila in avtomatski menjalniki popolnoma nezdružljivi. kako uporabljati stroj na škatli na stroju Če je avto obtičal nekje v umazaniji, ne potiskajte plina in zdrsa. Stroj se lahko pregreje in to je resno. Vse se lahko konča z dragimi popravili.

Če vozite v nižjih načinih, morate skrbno spremljati hitrost. Ni treba preseči rdečega območja.

Pozimi, ko začnete s hladnim motorjem, morate avtomatsko ogreti. Če želite to narediti, lahko preklopite način, da prisilite kroženje olja. Ta prenos je zelo občutljiv na mazanje. Brez mazanja - popravilo.

Parkirni način ni nadomestilo za parkirno zavoro. Ne pozabite na to.

Avtomatska škatla: kako uporabljati v prometnih zastojih?

Prometni zastoji so del življenja avtomobilistov. Vsak dan vozniki preživijo veliko časa v njih. Poglejmo, kako uporabiti samodejni menjalnik v teh pogojih.

Če ste v prometnem zastoju, potem je motor boljši za krajši počitek. To je veliko bolj ekonomično in boljše za prenos. V načinu D bo motor poskušal potisniti zaustavljeni stroj. Samodejno polje, kako uporabljati fotografijo Prav tako lahko vklopite N, in zavora je bolje, da ne pustite. Lahko pa uporabite P. To bo blokiralo kolesa in omogočilo počivanje nog.

Vklopna stikala

Njihova uporaba je mogoča v načinu Tiptronic. Pravila za delo z avtomatskim menjalnikom so popolnoma enaka. Kaj, če imate na volanu avtomatski menjalnik, kako ga uporabljati? Zelo preprosto je. Latica z znakom "+" se poveča in z znakom "-" se zmanjša. Mnogi menijo, da je zelo priročno. Avtomatski menjalnik za uporabo v prometnih zastojih Latice so zelo uporabne za bolj dinamično vožnjo in v običajnem načinu vožnje. Z njimi lahko spreminjate intenzivnost pospeševanja in po potrebi vrtite motor.