Avtomatska škatla: prednosti, načini in funkcije

Seveda je avtomatski menjalnik bolj primeren za uporabo kot mehanski menjalnik in lastniku avtomobila na cesti manj težav. Še posebej upoštevajte te začetnike, ki samo obvladajo spretnost vožnje voznika. S takšnim prenosom se ne boste zmotili zaradi menjalnika, temveč bolj pozorni na cesto. Zato danes vse več voznikov daje prednost avtomatskemu menjalniku. Kako je urejeno in kako ga uporabljati - to je še v našem članku.

Kaj daje vozniku samodejni menjalnik?

Kot smo že omenili, je njegova glavna prednost enostavnost upravljanja. Ne uporabljajte sile in pozornosti, da bi premaknili prestavno ročico in več sledili cesti. V takem avtomobilu so vozniki manj utrujeni in manj nervozni, zlasti v prometnih zastojih. V mestnih mejah je avtomatski menjalnik preprosto nenadomestljiv. Navsezadnje število klikov na pedalu, ki ga voznik izvede med vožnjo, ne prenese nobene diska sklopke. Na primer, v Gazelu je treba ta del spremeniti vsakih 10-15 tisoč kilometrov. Avtomatski menjalnik je v zvezi s tem bolj zanesljiv, poleg tega pa zagotavlja tudi bolj gladko pospeševanje. Posledično se občutno zmanjša obremenitev delov motorja, kar pozitivno vpliva na njihovo življenjsko dobo. Vendar pa se včasih zgodi, da CAT »brcne«. Avtomatski menjalnik v tem primeru zahteva vzdrževanje in diagnostiko. To lahko storite samo na specializirani delavnici.

Kako uporabljati avtomatski menjalnik?

In za uporabo je zelo preprosta. Ko obrnete ključ za vžig, morate samo pritisniti na zavorni pedal in ga prestaviti v ustrezen način (ki je, bomo pogledali nekoliko nižje). Običajno to zahteva nastavitev polja pod načinom "D". Nato sprostite zavorni pedal in pritisnite plin. Stroj se nato samodejno premika. Za vožnjo takšnega avtomobila v prihodnosti je še lažje. Za upočasnitev, kliknite na ustrezno stopalko in ... pravzaprav vse. Samodejni menjalnik postavi pravo prestavo za gibanje. Če želite nadaljevati, ponovno pritisnemo na plin in vozimo do našega zadovoljstva.

Samodejni prenos: načini ročnega prenosa

Vsak avtomatski menjalnik ima ustrezen nabor načinov, ki so lahko osnovni in neobvezni. Vsi so namenjeni za čim bolj dinamično premikanje avtomobila in hkrati gospodarno absorbiranje goriva. Med razponi posebnih mest so:

• Način "P" (parkiranje). To je enako kot ročna zavora. Stroj v tem primeru postane nepremičen, ne glede na vrsto ceste in situacijo.
• Način "R" (vzvratno). Uporablja se kot podloga.
• Način "D" (pogon). V tem primeru se bo vozilo premaknilo naprej, pod pogojem, da je pred vklopom pritisnjen zavorni pedal.
• Način "N" (nevtralen). Postavi avto v nevtralno. Na pobočjih takšnega avtomobila ne bo mogoče popraviti, kot je bilo v načinu "P". Pogosto se menjalnik premakne v nevtralni položaj za vleko.
• Načini "4-3-2-L". Primerjate lahko s prvim, drugim, tretjim in četrtim korakom na ročnem menjalniku, kjer je L - prva prestava. Ta način se uporablja glede na pogoje na cesti.