Audi A4 B6: tehnične specifikacije, pregledi

Audi A4 B6 je močan in zanimiv avto. Po mnenju mnogih strokovnjakov, ta avto - to zmanjšano kopijo druge različice, ki je znana pod imenom "Audi A6 C5". Navzven seveda obstajajo podobnosti, v tehničnem smislu pa jih je mogoče videti, vendar so razlike popolne. O tem je treba razpravljati.

O telesu

Torej, prva stvar, ki bi vam rad povedal o karoseriji Audi A4 B6. Je popolnoma galvaniziran, kar je zelo praktično. Če ne pride do nesreč, se lahko težave z korozijo za vedno pozabijo. Edina težava, ki se lahko pojavi, je v plastičnih ploščah - proizvajalci so se odločili, da bodo dno stroja obložili. To je bilo storjeno tudi za izboljšanje odpornosti proti koroziji in zvočne izolacije.

Mimogrede, če se je oseba odločila za nakup Audija A4 B6, bo pogosto moral očistiti odtok pod baterijo. V nasprotnem primeru zaradi vlage servo zavore lahko brez uspeha. In, seveda, vsakih nekaj let bi morali očistiti mehanizem sprednjih brisalcev, kot tudi ga podmazati. Preprosto, pogosto postanejo kisle, zaradi česar se začnejo slabo spopadati s svojo funkcijo.

O salonu

Ko govorimo o Audiju A4 B6, je treba opozoriti na zasnovo kabine avtomobila. Znotraj je vse čudovito. Ta avto je res premija. Udobje, udobje in kakovost - to so tri besede, ki jih lahko uporabimo za označevanje notranjosti. Materiali razvijalci uporabljajo le visoke kakovosti. Poleg tega, da so močni in močni, so videti tudi zelo lepe in drage. Zgradba je odlična. V kabini tega "Audija" vlada pravi nemški red. Vse naprave so tam, kjer bi morale. Poleg tega je vse narejeno v pravi, udobni velikosti. Udobno prileganje je enostavno najti in nekaj časa po vožnji (za največ eno uro) se voznik počuti kot da ima ta avto že nekaj let.

Elektronika

Še ena tema, ki jo je vredno omeniti, govorimo o Audiju A4 B6 quattro. In to je njegova elektronska in tehnična oprema. No, ta avto ima skoraj vse, kar potrebujete. To je stroj s polno močjo. Poleg tega obstaja alarmni sistem, ESP z ABS, drsni sistem, klimatska naprava, ogrevani sprednji sedeži in šest zračnih blazin.

Mimogrede, avto je "zrasel malo" - za 7 centimetrov v dolžino in 13 milimetrov v višino. Povprečno deblo, ki znaša 445 litrov, seveda ne pomaga pri prehodu na novo mesto, vendar se zlahka prilega nekaj vrečk. In v tem avtomobilu se razteza zadnji sedež. Na splošno, biti znotraj tega "Audi" je pravi užitek. In tako voznik in potnik.

Motorji in njihova raznolikost

Obstaja še ena stvar, ki je veliko bolj pomembna kot zunanjost ali zunanjost modela Audi A4 B6. Delovanje motorja je tisto, o čemer gre. Najbolj priljubljena v Rusiji so bencin, 1,8 litra. Obstajajo v treh različicah - 190 KM (najmočnejši), pa tudi na 163 in 150 „konjih“. Tudi v povpraševanju in dva-litrski, 131 KM In seveda dizel. On je najšibkejši, močni 1,9-litrski motor s 110 KM

Zato bi rad izpostavil najbolj priljubljeno. In to je AVG 1.8T za 150 KM. Ta motor z turbino, zaradi katerega je podanih še 25 "konjev". Tak motor, kljub temu, da ni vključen na seznam najmočnejših, lahko služi za dolgo časa. Glavna stvar je, da upoštevate pravila za delovanje motorja s turbopolnilnikom. Zelo pomembno je pravočasno zamenjati olje (in uporabiti kakovostno olje), pravočasno očistiti ali zamenjati cev za prenos olja in motorja ne izklopiti takoj, ampak po minuti ali dveh po zaustavitvi. Druga možnost - lahko postavite turbo timer. Skrbi so majhne, ​​vendar se lahko »življenje« motorja dolgo podaljša.

O preklopnih hitrostih

Seveda so najbolj priljubljeni Audi avtomobili tisti, ki imajo nameščeno pet ali šest hitrosti. Ne daje lastniku popolnoma nobenih težav. Po drugi strani pa se lahko veliki stroški porabijo za oprijem - v primeru, da nekdo vzame avto od nekoga. Najprej morate poizvedeti, ali je prejšnji lastnik želel zdrsniti ali ga hitro začeti. Če da, potem verjetno dvo masni vztrajnik to ni več zdržno. Zamenjava lahko stane 500 USD. In to brez stroškov sklopke. Torej ne kupite avtomobila, ki je slišal čudne zvoke pri preklopu. V nasprotnem primeru bo morda potrebna zamenjava.

Audi A4 B6 je v različici z avtomatskim menjalnikom. Vendar se štejejo za manj zanesljive, saj se lahko po določenem času pri zamenjavi pojavijo zamude ali sunki. Seveda bo trajalo več kot eno leto, če pa se je oseba odločila za nakup avtomobila iz rok, potem je bolje, da se odločite za mehaniko.

O ohišju

Podvozje Audi A4 B6 1,8 t je za razliko od svojega predhodnika postalo precej zanesljivejše. Torej, na primer, če je model B5, suspenzija je bila imenovana zlata, v tem primeru je srebro. $ 600 je cena celotnega kompleta sprednjega vzmetenja. In to bo dovolj za dostojno kilometrino - vsaj 70.000 kilometrov. Ne morete kupiti celoten sklop, ampak preprosto spremenite vzvode (spet, v primeru, da oseba kupi že ezhzhenny avto). No, novi avto se odlično poslužuje takega vzmetenja. Šele po nekaj sto kilometrih boste morda morali zamenjati tihe bloke. In to velja za zadnje vzmetenje.

Na splošno je zmogljivost takšnega "Audija" odlična. Upravljanje, dinamika, raven udobja med vožnjo - čudovita. Da, in pogon na vsa kolesa je izjemno zanesljiv in ne povzroča težav. Ne želim niti vstajati izven volana takšnega avtomobila.

O zavornem sistemu

»Audi« tega modela ima dober zavorni sistem. Kaj lahko rečete o tem? Osnovno, hidravlično, dvojno vezje ima dvojno ojačanje in diagonalno ločevanje. Odličen protiblokirni zavorni sistem, opremljen z elektronsko ločitvijo zavorne sile. Plus - vakuumsko ojačevanje. O zavornih mehanizmih lahko rečemo, da so navadni - disk. Edino opozorilo - prezračevanje na sprednjih kolesih, kar pozitivno vpliva na mehkobo zaviranja.

Prav tako je treba opozoriti, da je ta avtomobil preprosto neverjetna aerodinamika, ki je bila dosežena z uporabo lahkih materialov. Zaradi istega, dejansko, zmanjšala in porabo goriva. Zaradi uporabe jekla visoke trdnosti in drugih dodatnih elementov, katerih funkcija je zaščita, je bilo mogoče zagotoviti še višjo raven varnosti kot prej. Ja, in moram priznati, da so razvijalci delali na ustvarjanju velikih deformacijskih con, kar je tudi plus.

Rezultat

Na koncu bi rad povedal, da Audi A4 B6 prejme večinoma pozitivne ocene. To je optimalni mestni avtomobil, ki se dobro obnaša na cesti, ne zahteva veliko plina in izgleda elegantno, privlačno - kar pomeni udobje v notranjosti. Morda lahko pogumno tekmuje z nekaterimi sodobnimi tujimi avtomobili. Glavnih prednosti - udobno gibanje, visoko kakovostne, drage zaključne materiale in seveda veličasten sklop pocinkanega telesa. Da, in motorji niso slabi. Od minusov, lastniki opazijo nekoliko šibko vzmetenje (če govorimo o naših cestah) in visoke cene originalnih rezervnih delov. V nasprotnem primeru je vse v redu. Ni čudno, da je ta avto danes priljubljen, čeprav že obstajajo drugi modeli.