Vsak voznik bi moral vedeti, kako se lahko vitlo izdeluje samostojno z lastnimi rokami. V svoji osnovi je bolje položiti starter, tehnologija teh del pa bo opisana spodaj.
Vitel deluje kot najbolj priljubljen dvižni mehanizem. Njegova naloga je premikanje vseh vrst blaga s prevozi v vodoravni ravnini. Uporablja se lahko ne samo za izvlek avtomobila iz blata in peska, ker ni samo to avtomobilski vitli ampak v tem članku bomo govorili o njih.
Če sami naredite vitel, potem morate vedeti, da se te naprave med seboj razlikujejo po velikosti, tehničnih lastnostih in oblikovnih značilnostih. Glede na to obstaja več vrst vitlov. Lahko so ročno izdelane, predstavljajo dokaj preprosto zasnovo tako med ustvarjanjem kot med namestitvijo, ne povzročajo posebnih finančnih stroškov in so zanemarljive velikosti. Ta sorta deluje kot najbolj delovno intenzivna med ostalimi. Kot že ime pove, tak vitel vključuje veliko fizično moč. Ta mehanizem je sposoben delati s tovorom, katerega masa ne presega 1 tone, včasih pa obstajajo izjeme, ki jih lahko namestite sami. Ta sorta deluje kot najbolj idealna, če govorimo o različnih primerih, ki se lahko pojavijo na poti. Toda na takšno strukturo ni vredno pripisati velikih upov, saj se v posebej težkih primerih ne bo pokazala pozitivno.
Obstajajo mehanski vitli, ki delujejo zaradi moči motorja. Ta možnost je najbolj zanesljiva, vendar vozniki, ki so aktivno vključeni v počitek v off-road pogojih, menijo, da je dvoumen. Ta vrsta vitla ima veliko moč, vendar zavzema več prostora. Če ima avto ob nakupu tak tip vitla, se bo voznik ob težkih pogojih počutil zaščitenega. Vendar pa so redko takšne strukture nameščene na avto, ki jih sprva nima. Vendar se lahko zatekate k tej odločitvi, takšen vitel z lastnimi rokami, čigar risbe je treba upoštevati.
Obstajajo električni vitli, ki so najbolj priljubljeni med ljubitelji avtomobilov. Vrtenje bobna take enote je posledica delovanja električnega motorja, ki ga poganja akumulator. V tem primeru, glavna stvar je, da ne pretiravajte in ne za porabo energije motorja, tako da lahko dobite v hišo. Te naprave so najbolj praktične in z njihovo pomočjo je mogoče dvigniti tovor, katerega teža presega 4 tone. Lahko naredite vitel na UAZ z lastnimi rokami, bo odličen pomočnik v težkih situacijah.
Izberete lahko hidravlične vitle, ki veljajo za najbolj kompleksne enote. Takšne naprave imajo črpalko, rezervoar in pogonsko črpalko.
Vitel z lastnimi rokami lahko naredimo preprosto. Kot je navedeno zgoraj, je danes najpogostejša električni vitli. Zato je vredno razmisliti, kako narediti takšno napravo z uporabo najenostavnejših materialov. V središču zasnove bo avtomobilski zaganjalnik. Priporočljivo je, da se uporablja pri delu zaganjalnika, ki ima planetno gonilo.
Vitel z lastnimi rokami je mogoče narediti, če je mojster pripravil nekaj orodij in materialov. Med njimi so kabel, varilni stroj, brusilnik, jeklena pločevina, električna napeljava, menjalnik, zaganjalnik.
Potrebno je izdelati boben, ki lahko temelji na ceveh. Za slednje je treba okrepiti lica. Njihova debelina se mora gibati v območju 5 mm. Potrebno je ustvariti platformo, na dnu katere je bolje uporabiti jekleno pločevino, to pa bo kraj, kjer bodo nameščeni vsi elementi. Na tem mestu je treba okrepiti podložke, vijake, matice, kot tudi sedeže pod bobnom. Uporabljajte s tem varilnim strojem. Naslednji korak je povezava menjalnika z bobnom, primarna gred menjalnika mora biti usmerjena navzgor. Opozoriti je treba, da se lahko pri delu uporablja plug za vitel, takšno konstrukcijo lahko naredimo z lastnimi rokami.
Zaganjalnik morate povezati z menjalnikom po določeni tehnologiji. Sprva morate namestiti adapter, ki je potreben za vgradnjo zaganjalnika v zgornjem delu menjalnika, po primarni gredi pa morate dodati orodje z zobom primernih dimenzij. Če so bile te manipulacije izvedene pravilno, potem je treba ob vklopu zaganjalnika gred in gonilo priključiti na menjalnik. Ko je vitlo narejeno iz zaganjalnika z lastnimi rokami, morate v naslednjem koraku dati na prestavo, ki lahko služi kot krošnja vztrajnika, jo morate postaviti na primarno gred menjalnika.
V naslednjem koraku morate popraviti vsa vozlišča strukture. Električna napeljava je priključena na zaganjalnik in krmilna plošča je pritrjena. Ne pozabite, da je treba mehanizem očistiti pred prahom, umazanijo, oljnimi madeži, kakor tudi s snovmi, ki bi lahko vplivale na delo konstrukcije. Zdaj lahko napravo pripravite in jo nato pobarvate v eni sami plasti. Ta dela lahko izdelate po lastni volji.
Vitel je izdelan iz zaganjalnika z lastnimi rokami z uporabo bobna s kablom, ki je glavna delovna enota konstrukcije. Delo se lahko zaključi v krajšem času, če obstaja podobno vozlišče. Ampak boben, kot je bilo rečeno, je mogoče izdelati samostojno, glavna stvar je, da se za to uporabi najdebelejše jeklo. Na eni izmed lic, ki so privarjeni na cev, morate popraviti prestavo, ki bo prenesla sile iz menjalnika skozi prenosno verigo.
Preden naredite vitel z lastnimi rokami, morate upoštevati, da je boben lahko izdelan iz dveh vozlišč, ki jih lahko izposodite od stare "Lade". Kaj bo dovolj, da jih kuhamo na tanki strani. Takšna dela je potrebno izvesti na trnu, le tako bo mogoče povezati osi elementov. Ko izberete menjalnik, vas mora voditi mnenje, da lahko samopostrežni vitel deluje brez zamaška. Strokovnjaki priporočajo uporabo v tem primeru menjalnika, ki se uporablja za obratovanje vrat trolejbusa. No, če vam uspe najti takšen element. Če to ni mogoče, lahko konstrukcijo, kot je navedeno zgoraj, sestavite iz zaganjalnika. Če uporabljate planetno orodje, bo to primerno, ker ima malo teže in ne zavzema veliko prostora. Ti parametri se upoštevajo pri izdelavi izdelka obrtnika.
Po tem, ko je bilo mogoče z lastnimi rokami izdelati vitlo, je možno na zadnji stopnji namestiti konstrukcijo na zgornjem delu odbijača, saj ima ta poseben del avtomobila visoko zanesljivost in vzdržljivost. V nasprotnem primeru lahko načrtovanje ne bo. Ni vsak avto ima močan odbijač, v tem primeru strokovnjaki priporočajo uporabo šobe za pritrditev vitla. Če potrebujete vitlo UAZ, lahko to storite sami z uporabo zgornje sheme.