Puščanje pasu alternatorja

Piskurica iz delovnega avtomobila zahteva, da je treba paziti nanj, ne samo na izkušene voznike, ampak tudi na navadne mimoidoče, ki so se ravnokar zgodili. Glasen in rezalni zvok je znak, da je pas alternatorja postal neuporaben ali da pri njegovem delovanju pride do odstopanj.

Zakaj piščal alternator

Najprej morate razumeti razloge za pojav neprijetnega zvoka. In šele nato sprejeti ukrepe za njegovo odpravo, saj pogosto lahko srečate ljudi, ki verjamejo, da če je piščalka, potem bo problem zamenjal generator, ki bo nameščen na nov pogonski jermen. Vendar ta pristop ni vedno učinkovit. Treba je bolje razumeti situacijo. Piščalka se lahko pojavi iz več razlogov:

• velika obraba, pri kateri ni več mogoče zategniti traku generatorja;
• uporaba pasu iz materialov slabe kakovosti;
• zadeti na pas ali jermenico, hladilno tekočino ali tehnične tekočine.

Kako odpraviti piščalko?

Znani so možni vzroki za oster zvok avtomobila. Zdaj morate odpreti pokrov pokrova in videti, kaj je razlog posebej za vaš primer. Vzorec inšpekcijskega načrta je naslednji:

- Pregled pasu. Preverjamo njegovo integriteto. Če je poškodovan, ga je treba zamenjati in v najkrajšem možnem času, sicer je velika verjetnost njegovega preloma. In za upravljanje avtomobila tudi ni vredno, sicer lahko samo vstati na cesti.

- Preverite napetost. Ta postopek lahko naredite sami brez uporabe posebnih orodij. Prsti morajo pritisniti s silo 400-600 N na sredini podaljška pasu, ki se nahaja med jermenicami generatorja in ročična gred. Če je upogib približno 8-10 mm, je napetost v redu. V nasprotnem primeru ga je treba prilagoditi. Z odpravo nezadostne napetosti jermena ne dovolite, da se zategne, saj takšna nastavitev ne bo pripeljala do nič dobrega.

- Preveri onesnaženost. Previdno preverite tako trak kot tudi alternator, zlasti jermenice. Če je na njih umazanija ali sledi tehničnih tekočin, jih odstranite. Poskusite najti tudi njihov vir in odpraviti vzrok za nastanek onesnaženja, da jih v prihodnosti odpravite. Pas alternatorja mora biti čist in suh.

- linijska kontrola jermenice. Škripci generator mora biti jasno na eni liniji in nič drugega.

- Zamenjava pasu. Slaba kakovost izdelave samega pasu ali slabe kakovosti materialov, iz katerih je izdelan, lahko služi tudi kot vir žvižganja. Lahko ga poskusite zamenjati z drugim in najboljšim od drugega proizvajalca.

- Preverite generator ležaja. Če nobeden od zgoraj navedenih ni primeren in ne pomaga, morate biti pozorni na stanje ležajev generatorja. V tem primeru, brez "kirurške" intervencije v generator ne more storiti. Če se napovedi uresničijo in vizualni pregled nosilca potrdi njihovo obrabo, ga je treba zamenjati z novo.