Kaj je antifriz in zakaj je potreben?

Za nego različnih sistemov avtomobilov proizvaja posebne sestave. Ščitijo vozilo, podaljšujejo življenjsko dobo njegovih delov in komponent. Pomemben sestavni del hladilnega sistema je antifriz. V prodaji so številne sorte podobnih sestav.

Kaj je antifriz, zakaj in kako ga uporabiti v avtomobilu, kot tudi posebno izbiro sestave je treba podrobno obravnavati. Nasveti izkušeni vozniki bodo pomagali pri tem.

Splošne značilnosti

Zaliv antifriza v sistemu se izvaja z določeno periodičnostjo. Ta sestava vključuje vrsto posebnih sestavnih delov, ki preprečujejo, da bi pozimi zamrznila. Tudi predstavljena snov preprečuje hitro segrevanje tekočine pod polnjenimi pogoji.

Sestavek lahko vključuje različne dodatke. Od kakovosti antifriza je niz njegovih komponent odvisen od njegove učinkovitosti. Zelo pomembno je, da uporabite hladilna sredstva v skladu z navodili proizvajalca. Samo v tem primeru lahko predstavljena tekočina opravlja funkcije, ki so ji dodeljene.

Sestava antifriza mnogi proizvajalci vključujejo propilen glikol in etilen. Te komponente prispevajo k premiku kristalizacijskega praga pri nizkih temperaturah. V sestavne dele je treba vključiti tudi preprečevanje korozije, drugih škodljivih dejavnikov. Uporaba antifriza zagotavlja normalno delovanje sistema.

Način uporabe

Da bi izbrali pravo hladilno sredstvo za vaš avto, morate vedeti, kaj je antifriz, kot tudi značilnosti njegove uporabe. Danes proizvajalci trgu ponujajo posebne izdelke za dve vrsti vozil. Prvi je popolnoma pripravljen za uporabo. Drugo vrsto antifriza je treba dodatno razredčiti z vodo.

Koncentrati se ne morejo vlijevati v sistem v njegovi čisti obliki. Sicer bi sestava negativno vplivala na elemente sistema. Antifriz vsebuje vodo. Poleti in pod težkimi obremenitvami izhlapi. Potrebno je nadzorovati njegovo količino v sistemu.

Razredčite koncentrat v skladu z zahtevami proizvajalčevih navodil. Uporablja se izključno destilirana voda. V nasprotnem primeru se bodo nečistoče v njem začele usedati v sistemu, kar bo povzročilo uničenje njegovih sten. Samo pravilno razredčeni koncentrat lahko ohranja normalno temperaturo v sistemu.

Hladilne lastnosti

Glede na to, kaj je antifriz, je treba spoznati načelo njegovega učinka na sistem. Gorivo med izgorevanjem, kot je znano, proizvaja veliko količino toplote. Če sistem ne zagotavlja prisilnega hlajenja, se vsi deli in komponente pod pokrovom ogrejejo na zelo visoke temperature. V tem primeru se lahko olje vname.

Ko se avtomobil pregreje, mnogi sistemi in mehanizmi ne uspejo. Tudi po tem, ko se temperatura vrne v ustaljeni okvir, postane veliko komponent neprimerno za nadaljnjo uporabo. Da se to ne bi zgodilo, antifriz ohranja temperaturo v sistemu, ki ni višja od 95 ºС. V nasprotnem primeru se začne pojavljati para. Pritisk se dramatično povečuje.

Opozoriti je treba, da preveliko hlajenje lahko poškoduje sistem. Delovna temperatura se zato vzdržuje v območju od 85 do 95 ° C. Pripravki, ki so pripravljeni za uporabo, izpolnjujejo to zahtevo. Za samo-redčenje koncentrata je pomembno upoštevati razmerje, ki ga določi proizvajalec.

Učinek proti zmrzovanju

Da bi razumeli, kateri antifriz se vlije v sistem, je treba upoštevati tudi njegove lastnosti za preprečevanje zaledenitve. Uporablja se za ogrevalnih sistemov Da bi preprečili zmrzovanje tekočine v ceveh hladilnika. Poleg tega ima vsaka vrsta antifriza določeno mejo, po kateri se kristalizacija začne pri znižanju temperature.

Etilen glikol se pogosto doda sestavi proti zmrzovanju. Ta komponenta preprečuje zmrzovanje tekočine. Kot veste, lahko voda med kristalizacijo pretrga ogrevalne cevi avtomobila. Da bi to preprečili, nanesite antifriz. Ko temperatura pade, postane viskozna, ne da bi poškodovala sestavne dele sistema.

Glede na koncentracijo se predstavljena snov začne zamrzniti pri različnih temperaturah. Pogosto vozniki mešajo sestavo z vodo v takšnem razmerju, da dosežejo prag kristalizacije -36 ° C. Če je v sestavi več vode, bo antifriz že zamrznil pri višjih temperaturah.

Sorte

Danes številne znane blagovne znamke proizvajajo antifriz za različne avtomobilske sisteme. Priljubljeni izdelki so domača in tuja proizvodnja. Priljubljeni proizvajalci so Shell, Tosol-Sintez, Castrol, Mobil itd.

Stroški končnih izdelkov se gibljejo od 150 rubljev / l. Koncentrate lahko kupite po ceni 250 rubljev / l. Stroški se povečujejo glede na kakovost izdelka in blagovne znamke. Domači antifrizi so cenejši. Njihova kakovost ni slabša od tujih analogov.

Obstajata dve skupini antifriza. Razred G11 ima zeleno, modro barvo. To je najcenejša sorta. Njihova življenjsko dobo ne presega treh let. Razred G12 vključuje antifriz rdečo, oranžno, vijolično. Sestava takih sredstev ni vključena oksidacijska sredstva. Uporabljajo se lahko v avtomobilskem sistemu do 6 let.

Sredstva obeh kategorij se ne smejo mešati. Sestava vključuje posebne komponente, ki lahko nasprotujejo med seboj. Delovanje antifriza se v tem primeru znatno poslabša.

Zakaj in kdaj spremeniti antifriz?

Zamenjava antifriza se izvaja z določeno frekvenco. To je potrebno zaradi postopnega zmanjševanja zaščitnih lastnosti sestavka. Aditivi v njegovi sestavi postopoma izgubijo sposobnost za preprečevanje oksidativnih procesov. V tem primeru s pozno zamenjavo sestave tekočina postopoma začne uničevati sistem.

Da bi se temu izognili, morate upoštevati zahteve proizvajalca hladilnega sredstva. Če je to kvalitativna sestava kategorije G12 ali G12 +, je njena zamenjava opravljena po 100 tisoč km. Nekateri vozniki trdijo, da v prisotnosti kakovostne sestave v hladilnem sistemu zamenjava ni bila zahtevana 6 let.

Substandardne formulacije zahtevajo pogosto zamenjavo. V tem primeru lahko orodje deluje več kot 40 tisoč km. V nekaterih primerih bo treba zamenjati zamrzovalnik vsako leto. Zato strokovnjaki ne priporočajo varčevanja s kakovostjo sestave. Kupite kakovostne formulacije kategorije G12.

Odtok proti zamrznitvi iz radiatorja

Preden v sistem vlijete novo hladilno sredstvo, morate iz sistema izprazniti antifriz. Ta postopek izvedite samo, ko je motor hladen. V nasprotnem primeru lahko pride do resnih opeklin. Stroj mora biti nameščen na nadvozu. Postopek kampanje v skoraj vseh modelih vozil.

Najprej morate onemogočiti motor za zaščito ohišja motorja. V nekaterih blagovnih znamkah avtomobilov takih ni. Tovarniško tanko zaščita motorja tudi prekiniti. Po tem morate vzvod za peč namestiti do maksimuma. Iz ekspanzijske posode (ali radiatorja) morate odstraniti pokrov. Nato morate pod dno avtomobila postaviti posodo.

Na dnu avtomobila mora biti zamašek, da odteče. Počasi se mora odvijati. Tekočina mora odteči v bazen. Če postopek izvedete nepazljivo, lahko napolnite generator. Tekočina odteče približno 10 minut. Nalivanje je nemogoče. To je strupena snov. Vzeti ga je treba na ustrezno točko sprejema.

Sestava izpusta bloka motorja

Glede na to, kako izprazniti antifriz, se morate poglobiti v postopek izvajanja tega postopka. Tekočino je treba izprazniti iz bloka motorja. Po zgornjih manipulacijah bazena bo treba nadomestiti pod območje motorja. Nato morate iti gor in pogledati blok svečk.

Desno od tega sistema lahko vidite izpustni čep. Prav tako bo treba odviti. Najprej morate pripraviti list trajnega kartona. Potrebno bo nadomestiti odtok. Ta ukrep bo omogočil pretok navzdol. V nasprotnem primeru bo preskus poplavil modul za vžig.

Glavni tok bo izlil dovolj hitro. Po tem lahko škatlo odstranite. Nato morate počakati še 10 minut. Vse preostale tekočine bodo iztekle iz sistema. Nato je treba vse odprte vtiče namestiti in trdno pritrditi.

Sistem za splakovanje

Če želite antifriz spremeniti iz ene blagovne znamke v drugo, boste morali sistem izpirati. Vsi rudniki ne morejo popolnoma izliti iz rezervoarja. Zato je zaželeno, da izvedemo ta postopek, preden vlijemo novo sestavo v sistem.

V prodaji so posebno splakovanje, ki se vlije v posodo proti zmrzovanju. Po želji jih lahko zamenjamo z enostavno destilirano vodo. Vendar pa lahko posebna orodja bolje obvladajo nalogo.

Ko se antifriz izsuši, morate oceniti, koliko tekočine je izteklo iz sistema. Enako količino pranja boste potrebovali za nalivanje v rezervoar. Po tem morate zagnati motor in pustiti, da teče 10 minut. Po tem je treba motor potopiti. Sistem se mora ohladiti. Po tem pranju odcedimo na enak način. Priporočljivo je, da ta postopek izvedete vsakič, tudi če uporabljate isti antifriz. To bo podaljšalo življenjsko dobo sistema.

Koncentracija

Glede na preglede, je bolje kupiti antifriz v obliki koncentrata. Pomembno je, da se z vodo pravilno premeša. Koncentrat se strdi pri temperaturi -65 ° C. Najpogosteje se razredči v razmerju 1: 1. V tem primeru bo kvalitativna sestava kristalizirala pri temperaturi -40 ° C. Ta shema je primerna za avtomobile, ki delujejo v hladnih podnebjih.

Če temperatura pozimi ne pade pod -30 ºС, lahko antifriz zmešamo z vodo v razmerju 2: 3. Največja količina tekočine, ki se lahko doda 1 litru koncentriranega sredstva proti zmrzovanju, je 2 litra.

Mnenja strank

Po mnenju kupcev, predstavljena shema ustreza zahtevam proizvajalcev kakovostnega antifriza. Vendar pa v prodaji lahko najdete različne sestavke, ki jih ni mogoče razredčiti z zgornjo metodo. Tudi z rahlim povečanjem sestave vode se bo temperatura kristalizacije močno povečala na -25 ° C. Zato je kakovost tekočine ni priporočljivo, da shranite.

Ob upoštevanju tega, kaj je antifriz, značilnosti njegove izbire in zamenjave, lahko sami vzdržujete vozilo.