VAZ-21310 NIVA: opis, specifikacije, pregledi

Vsak od nas je vsaj enkrat slišal za tak avto, kot je "Niva". To je legendarni in svetovno znani SUV. Danes je znanih več deset sprememb. Toda eden najpogostejših je VAZ-21310. Ta model je podaljšana, petvratna različica "Nive". Serijska proizvodnja stroja je bila izvedena s 95. letom. Mimogrede, ta model se še vedno proizvaja.

Opis

VAZ-21310 je terensko vozilo s pogonom na vsa kolesa. Zgrajen je na osnovi trivratnega "Niva" 2121. Avtomobil ima osnovo za 50 centimetrov in telo s petimi vrati. Avto je zasnovan tako, da deluje ne samo na avtocestah, ampak tudi:

• Sandy.
• Clayey.
• Marsh.
• Snežna območja.

Tudi stroj lahko premaga vodne ovire do pol metra.

Videz

Zasnova avtomobila je popolnoma enaka trivratni "Niva". Torej, spredaj so enostavni halogenski žarometi, smerniki in parkirne luči na vrhu. V sredini - široka plastična maska. Spodaj - kovinski odbijač. Tudi na straneh so široke letve. Na nekaterih modelih je napis "2131".

Kaj pravijo o VAZ-21310 pregledih lastnikov? Karoserija ni odporna proti koroziji. Čeprav Niva ne rustira tako hitro kot UAZ, je treba kovino še vedno redno obdelovati. Pragi so bolj dovzetni za korozijo, manj pogosto - za loke. Kakovost barve je tudi šibka - recimo recenzije.

Mere, razdalja

Prvič, VAZ-21310 "Niva" odlikuje podolgovato telo. Torej ima naslednje dimenzije. Dolžina je 4,22 metra, širina 1,68, višina 1,64 metra. Kot pri modifikaciji s tremi vrati, je tukaj tudi 22 centimetrov oddaljenost od tal. Da, zaradi podolgovate podlage se je prepustnost nekoliko poslabšala. Ampak ne morete reči, da VAZ-21310 spremenila v neke vrste SUV. Ta stroj je tudi sposoben gnetenja umazanije, ki ni slabši od uvoženih SUV-jev.

Salon

Kot je znano, je bila Niva razvita na osnovi VAZ Classic. Zato ni presenetljivo, da je notranjost iz »Žigulija«.

V notranjosti je prepoznavni štirikolesni volan in ravno torpedo s kompaktnim predalom za rokavice na sopotnikovi strani. Sedeži v avtu so mehki, vendar celo nepotrebni. Vse nastavitve so samo mehanske. Ni klimatske naprave, ni ogrevanja ogledal ali sedežev. Kar zadeva opremo, je VAZ-21310 špartanski avto. Ni niti glasbe. Zato morajo lastniki samostojno izpopolniti notranjost. Med drugimi pomanjkljivostmi lastniki pravijo, da je slaba zvočna izolacija. Znotraj lahko slišite zvok motorja in škatle. In na udarcih lahko slišite, kako deluje vzmetenje. V zimskem času, ko vklopite peč ustvarja veliko hrupa. To je posledica motorja na štedilniku. In tako se že širi iz tovarne. Če motor zamenjate z novim, se ne morete znebiti hrupa.

Ampak moram reči, da ima petvratna "Niva" prostorno notranjost. Večinoma to velja za zadnjo vrstico. Da, to seveda ni limuzina, toda visok potnik bo lahko vozil brez nelagodja. Na zadnji vrsti so enaki mehki sedeži, ni prilagoditev. Tudi tukaj ni varnostnih pasov (začeli so jih opremljati z avtomobilom šele pred kratkim).

Trunk

V različici s petimi sedeži je prtljažnik VAZ-21310 zasnovan za 420 litrov. Toda zadnji del kavča se zloži. Zaradi tega se prostornina prtljažnika poveča na 780 litrov.

Stroj je zelo primeren za prevoz velikega blaga. Torej je široka odprtina in ravna tla. Rezervno kolo, kot v trodelnem "Nivi", je pod pokrovom.

VAZ-21310 specifikacije

Pod pokrovom SUV nameščen bencin inline štirivaljni motor. Sprva je bilo karburator. Vendar pa je nova "Niva" že z injekcijsko injekcijo. Moč te enote je 83 konjskih moči. Prostornina motorja - 1,7 litra. Mehanizem krmiljenja - osem ventil, z eno odmično gredjo. Veriga pogonskega jermena, kot v "Classic". Enota se nahaja vzdolžno. Motor je skladen z okoljskim standardom "Euro-4". Ampak kot je navedeno v pregledih, že na 50 tisoč kilometrih obstajajo težave s katalizatorjem. Kot rezultat, je cut in reflash računalnik pod "Euro-2".

Kakšne so dinamične značilnosti dolge medosne razdalje "Niva"? Tako kot "tri vrata", ni postal dirkalni avtomobil. Pospešek do sto je približno 20 sekund. Največja hitrost - 137 kilometrov na uro. Toda že pri 90 kilometrih se avto začne voziti po cesti - vedno se moraš usmerjati. Poraba goriva avtomobila je 13 litrov v mestu in 10,8 na avtocesti. Obseg rezervoarja VAZ-21310 - 65 litrov. Rezerva moči lahko doseže tudi do 600 kilometrov.

Skupaj s to enoto deluje petstopenjski ročni menjalnik. Druga polja za ta avto niso na voljo. Tudi avto je opremljen prenosa s prestavitvijo navzdol in prisilno zaporo diferenciala.

Tekalno orodje

Pred avtomobilom je neodvisno vzmetenje z stabilizator. Na zadnji strani je most z vijačnimi vzmetmi in teleskopskimi amortizerji. Zavore - hidravlične, z ojačevalnikom. Spredaj so nameščeni diskovni mehanizmi, zadaj so bobnasti mehanizmi. Krmilna naprava je menjalnik z močjo.

Kako se ta avto obnaša na poti? Vzmetenje je presenetljivo zelo mehko. Deluje mehkeje kot pri modelih s tremi vrati. Nepravilnosti so dobro opravljene, vendar se v notranjosti še vedno slišijo udarci vzmetenja. Obstajajo tudi vprašanja o upravljivosti. Pri hitrosti nad sto, se avto začne brskati po cesti. Da, in pogovor o udobju ni potreben - v hrupu motorja se sliši. Zato je ta vzmetenje odlično samo za težke terene.

Patentnost

Toda na terenskem vozilu je dober rezultat. Tudi na avtocestnih pnevmatikah, ki jih je avto opremil s tovarno, je SUV izbran iz katere koli "pasti", pa naj gre za pesek ali moker premaz. Niva se dobro pokaže tudi v snegu. In razširiti značilnosti terena je mogoče le z namestitvijo bolj "zlo", blato gume. Trgovine imajo široko paleto pnevmatik izbire za Niva. To je lahko resnično MT blato iz gume ali univerzalna AT, ki je primerna tako za asfalt kot za terensko vožnjo. Poleg tega je mogoče avtomobil opremiti z močnim odbijačem z električnim vitlom. Ampak ponavadi, na to načelo, pripraviti tri vrata "Niva".

"Lada Urban"

O tej spremembi je treba povedati ločeno. Izšla je leta 2015. Vendar pa popolna zamenjava modela ni potrebna. To je najverjetneje restiliranje stare Nive.

Navzven je avtomobil začel videti lepše zahvaljujoč bolj obsežnemu plastičnemu odbijaču in sodobni rešetki. Oblika ogledal se je spremenila. V osnovni avto je bil opremljen aluminijasta platišča. V kabini ni veliko sprememb. Instrumentna plošča zdaj stoji iz "ducatov", zamenjala je kartice vrat. Moram reči, da je nova "Niva" s petimi vrati dobila vrsto možnosti. Ta električna okna, ogrevani sedeži in ogledala. In v dražjih različicah je klimatska naprava. Vendar še vedno ni glasbe, ki je frustrirajuće. V tehničnem smislu so spremembe minimalne. Tu je enako 1,7-litrski motor. Dinamične in operativne lastnosti so enake kot v prejšnji Niva.

Stroški modela s petimi vrati

Cena tega avtomobila se lahko zelo razlikuje. Če govorimo o "dna" na trgu, najcenejši in bolj ali manj "živi" pet vrat "Niva" bo stala približno 150 tisoč rubljev.

Uglašene različice lahko kupite za 250 tisoč. Toda nova "Niva" je na voljo po ceni 440 tisoč rubljev. Luksuzna različica je na voljo za 545 tisoč evrov.

Zaključek

Tako smo ugotovili, kaj je VAZ-21310. Moč tega avtomobila je le njegova pretočnost in dostopna cena. Ostali avtomobil ima nekaj slabosti. To je neprijetno, nezanesljivo in ne dinamično. Naj kupim tak avto? Nakup "Nive" je priporočljiv le v primerih, ko je namenjen za uporabo na cestah. Takšen avtomobil ni primeren za mestno vožnjo, čeprav je najbolj ugoden v svojem razredu.