Malo zgodovine
Prvi predprodukcijski vzorci SUV so se pojavili leta 1974. V ZSSR so odgovorno pristopili k razvoju avtomobila, tako da je VAZ 2121 opravil celoten cikel preskusov, vključno s terensko vožnjo. Leta 1977 se je pričela proizvodnja serij Niva, kmalu pa je bilo izvoženih okoli 80% vzorcev. In to ni zadnji pokazatelj za sovjetsko obdobje.
Tehnične specifikacije
VAZ 2121 - manjši razred SUV, karavan s tremi vrati. Menjalnik z menjalnikom s štirikolesnim pogonom - 4-stopenjska ročna mehanika. Kasneje bo to 5-stopenjska škatla, ki je še vedno nameščena na sodobnem VAZ 2121. Tehnične značilnosti Nive so precej dobre zaradi izjemnega odmika od tal (22 cm), relativno kratke medosne razdalje (2,2 m) in majhnih previsov telesa. V prvem modelu so bili vgrajeni inline štirivaljni karburatorski motorji (75 KM, 1,6 l.). Prenovljeni modeli so dopolnili z novim uplinjačem (80,8 KM, 1,7 l).
Varnost
Leta 2002 je avtomobil VAZ 2121 opravil trk v skladu s pravili EuroNCAP. Natančneje, nisem uspel, ker stroj ni dosegel ene od 16 možnih točk, s čimer je ponovil »dosežek« sorodnika sedmega modela. Rezultat tega je legitimen, saj je bil avto razvit v 70. letih prejšnjega stoletja in ima podobno zbirno bazo s sovjetskimi »klasiki«. To pomeni, da se v primeru nesreče med vožnjo s hitrostjo nad 60 km / h voznik in potniki poškodujejo s skoraj 100% možnostjo. Hkrati pa ni možnosti za spremembe brez radikalne obdelave stroja. Ena od težav, ki so se pojavile pri testih trčenja, je deformacija stranskih delov. V začetku leta 2000 so poročali, da so strokovnjaki podjetja AvtoVAZ izvedli vrsto poskusov, da bi rešili ta problem, tako da so napolnili rane s peno, da bi izboljšali stopnje deformacij. Vendar ustrezni crash testi niso bili izvedeni, zato ni dokazov, da je restiliziran model postal varnejši.
SUV
Leta 1978 je Vaza 2121 Niva osvojila zlato medaljo kot najboljši avto tega razreda na mednarodni razstavi v mestu Brno. Leto kasneje je Niva prejela državno oznako kakovosti ZSSR, leta 1980 pa je avtomobil prejel zlato medaljo na mednarodnem sejmu v Poznanu. Tako avtomobil kot SUV je bil priznan ne samo na ozemlju nekdanje ZSSR, ampak tudi zunaj njega. To potrjuje dejstvo, da je bil VAZ 2121 vedno in je ostal eden izmed vodilnih v izvozu Volga avtomobilske tovarne. Verzija avtomobila na desni strani, ki je nekoč uživala zelo dobro povpraševanje v Veliki Britaniji in na Japonskem, je do neke mere ohranila dober izvozni potencial. LADA 4x4 je bil uspešno prilagojen standardom Euro-3 in Euro-4, desetine tujih podjetij, specializiranih za off-road tuning, pa so ustvarili različice karoserij in kabrioletov ter izboljšane športne in dirkalne možnosti.