Olje za dvotaktni motor: pregled, sestava, lastnosti in pregledi

Olje za dvotaktni motor bistveno drugačen od tistega, ki se uporablja za štiritaktni. Vsak lastnik motornega kolesa, motornih sani, motornih čolnov in drugih enot, opremljenih z dvotaktnim motorjem, ve, da je mazivo nemogoče uporabiti. Da bi motor deloval brezhibno, da bi bil zvesto služen dolgo časa, se uporablja samo olje za dvotaktni motor. Kakšna je razlika med mazivnimi materiali, kako izbrati glede na tehnologijo, kakšna naj bo sestava? O tem in mnogih drugih stvareh se lahko naučite iz tega članka.

Razlike v olju

Namen maziva je odvisen od motorja. Dvotaktni, za razliko od štiritaktnega, nimajo oljnega korita, krožne oljne črpalke in oljni filter. Pri motorjih tega tipa se mazivo doda neposredno gorivu, vloga maziva pa pada na mešanico mazivnih goriv, ​​npr. Bencin in olje. Možnost je vbrizganje olja v cilindre motorja. Izkazalo se je, da mora motor med delovanjem goriti z gorivom in izstopati iz sistema skozi izpušne pline. Na naše obžalovanje ni mogoče vedno doseči popolnega izgorevanja maščobe in goriva, zato je delo motorja zapleteno zaradi videza ogljika na stenah valjev in koksanja. batni obročki.

Sestava olja za dvotaktne motorje

V olja se dodajo različni dodatki, njihova sestava pa je različna pri štiritaktnih in dvotaktnih motorjih. Poleg standardnih komponent se mazivam doda topilo za dvotaktni motor. Zaradi njega se poveča mešljivost olja z gorivom, olajša se škropljenje in črpanje. Vendar pa topila, ki vsebujejo približno dvajset odstotkov snovi, škodljivo vplivajo na mazalne lastnosti pri delu v pogojih visoke temperature. Dodatki lahko povečajo viskoznost, zato izberite izdelek z oznakami višjega razmerja viskoznosti - to je najkakovostnejše olje.

Poleg topil v motornem olju so prisotni tudi dvotaktni motorji:

• oljna baza - približno 60%;
• vakuumski ostanek (rezultat primarne destilacije naftnih derivatov) - od 5 do 17%;
• topila - približno 20%;
• ostalo - dodatki, ki se uporabljajo za zmanjšanje dima iz odpadnega proizvoda.

Zakaj mora biti nafta posebna?

Distributerji običajno priporočajo uporabo določenega dvotaktnega olja. Priporočena cena včasih presega stroške, ki jih priporoča proizvajalec. Zakaj ga ne vzamete ceneje? To ne bi smeli storiti, ker podjetje svetuje določeno blagovno znamko, odvisno od posebnosti motorja. Torej, ko je motor dražji, bolj specifična mazalna komponenta potrebuje za dokončanje dela.

Osnovne lastnosti

Funkcije vsakega maziva, vključno z oljem za dvotaktni motor, so:

• zmanjšanje trenja med deli motorja;
• povečanje vzdržljivosti motorja, preprečevanje točkovanja;
• popolno hlajenje (odvajanje toplote zaradi tornih mehanizmov);
• preprečevanje korozije na delih mehanizma.

Slednja kakovost je še posebej pomembna pri uporabi mazivo motorji ladij, ki delujejo v pogojih slane vode.

V nasprotju s štiritaktnim dvotaktnim motorjem, ki delujejo pod najmočnejšimi toplotnimi obremenitvami, je pomembna kakovost olja nizek odstotek izhlapevanja in visok odstotek termo-oksidacijske stabilnosti.

Če vaša enota ne ustreza uporabljenemu mazivu za dvotaktni motor, boste to lahko razumeli, ko boste videli visoko stopnjo saj v valjih, koksanje batnih obročev in opazno obrabo delov. Seveda je bolje izogniti se takšnim presenečenjem in takoj začeti uporabljati kakovostno olje, ki ga priporoča distributer.

Izbira

Kupite olje na podlagi delovnih pogojev. Največje zahteve se nanašajo na mešanico goriv pri dvotaktnih motorjih visoke hitrosti. Mešanica mora biti dobro vnetljiva, ne pušča ogljika. To lahko dosežete, če uporabljate nizko pepelna olja in dosežete idealno razmerje med njimi in gorivom. Proizvajalci motorjev izračunajo deleže razredčitve kurilnega olja in te smernice je treba v celoti upoštevati. Če nenehno ukrepate v nasprotju s pravili in ne podmazate maziva, lahko motor pregreje, zagozdi in hitro obrabi delov. Večja količina olja ogroža takšne težave, kot je povečana vsebnost dima v izpušnih plinih, nastanek močne usedline na injektorjih, svečah in batu.

Visokokakovostno dvotaktno motorno olje je izbrano na naslednji način: mora vsebovati minimalne ali brez dodatkov na osnovi kovine. Taki dodatki, ki sežigajo, tvorijo snovi, ki imajo abrazivne lastnosti - pepel. Delci pepela se lahko odlagajo na konice sveč in povzročijo vžig sija, to je tisto, kar se zgodi ne iz krmiljene iskre, ampak iz pregretih usedlin.

Razvrstitev

Pri dvotaktnih motorjih, ki delujejo v različnih pogojih, je treba olje pravilno izbrati z različnimi lastnostmi. Na primer, olje dvotaktnega motornega motornega sani se bistveno razlikuje od olja, ki se uporablja za motorne žage. Kako izbrati ustrezno mazivo za vašo opremo? Da bi to naredili, bodite pozorni na etiketo, na kateri je registrirano olje, ki klasificira kodo. V skladu z API so takšna olja označena v ločeni skupini in jim je dodeljena črka "T". Sestava skupine 2T je razdeljena na naslednji način:

1. TA (TSC-1) je mazivo, ki se uporablja v motorjih majhnega volumna, do 50 kubičnih centimetrov, in zračno hlajeno. To so kosilnice, mopedi, električni generatorji in druge podobne enote.
2. TV (TSC-2) - destinacija: hitri motorji s prostornino od 50 do 200 kubičnih centimetrov, opremljeni z zračnim hlajenjem. To so motorne žage, skuterji in motorna kolesa.
3. Namesto TA in TV se lahko vozila (TSC-3) uporabljajo za motorje z visokimi zahtevami glede kakovosti, ki delujejo na kopnem, kot so motorne sani, motorna kolesa.
4. TD (TSC-4) se uporabljajo kot maziva za izvenkrmne motorje (izvenkrmni motorji).

Ločeno pa je mogoče izpostaviti klasifikacijo olja sodobnega tipa izvenkrmnih motorjev, to je TS-W3. Takšna sredstva praktično ne kadijo, razpadejo v vodi v varne organske snovi.

Za klasifikacijo olj, namenjenih dvotaktnim motorjem za motorna kolesa, se uporablja japonski avtomobilski standard. JASO FC - brezdimna olja za uporabo v avtomobilih in drugih enotah, JASO FA in JASO FB - v motorjih motorjev in druge opreme.

Stihl olje za dvotaktne motorje

Vsak lastnik enote, opremljen z dvotaktnim motorjem, postavi vprašanje, katero blagovno znamko izbere mazivo. Nafta "Calm" za dvotaktne motorje je na najvišjem povpraševanju. Maziva, ki jih proizvaja ta blagovna znamka, izpolnjujejo vse zgoraj navedene zahteve. Med linijo lahko izberete olje in obrezovalnik ter motorno žago ter kosilnico in druge podobne tehnike. Mimogrede kakovosti blaga ni dvoma, saj se proizvajalec ukvarja s proizvodnjo opreme za vrt in gospodinjstvo (motorne žage, kosilnice itd.).

Embalažno olje "Calm" za dvotaktne motorje je opremljeno s posebnim razpršilnikom, s katerim lahko dodate zahtevano količino in se držite vseh standardov. Cena za en liter se giblje od 600 do 800 rubljev.

Ocene

Pregledi izdelkov so pozitivni. Lastniki tehnologije z dvotaktnimi motorji pišejo, da je dim popolnoma odsoten ali se pojavi v majhnih količinah, kar je spet posledica stanja motorja. Nagar ni oblikovan, cilindri so čisti. Motor lahko deluje brez težav pri najvišjih vrtljajih.