Vsako leto v Rusiji zaradi trkov na cestah umre približno 25 tisoč ljudi. Oblasti si prizadevajo za zmanjšanje števila prometnih nesreč, vendar so statistični podatki še vedno neusmiljeni. Na žalost, skoraj vsak avtomobilist vsaj enkrat, vendar je prišel v nesrečo zaradi lastne krivde ali zaradi drugega nadzora voznika. Zato je pomembno, da vsaka oseba ve, kako ravnati med prometno nesrečo, katere dokumente boste morda potrebovali in kaj morate storiti, da bi se izognili nesrečam. Več o tem lahko preberete v tem članku.
Prometna nesreča je trčenje enega ali več vozil, med katerim je bila povzročena škoda avtomobilom ali ljudem. Obstaja več vrst škode v primeru nesreče:
Pogosto se med prometnimi nesrečami poškodujejo ljudje, ki so pogosto nezdružljivi z življenjem. Čeprav se sodobni avtomobili štejejo za varnejše kot pred 50 leti, se njihova hitrost povečuje, zato se število žrtev ne zmanjšuje. Prva nesreča je bila registrirana leta 1896: avto je trčil s kolesarjem, zaradi česar je bil slednji diagnosticiran z zlomljeno nogo. Od takrat se število nesreč stalno povečuje.
Kljub dejstvu, da je večina motoristov samostojno vključena v obnovo avtomobilov, država letno plača velike vsote za medicinsko pomoč žrtvam v prometnih nesrečah. Škoda zaradi vseh prometnih nesreč znaša kar 2,5% domačega nacionalnega proizvoda. Ta znesek je približno 5,5 bilijona rubljev za 5 let. Primerljiva je s stroški zdravil za isto obdobje. Takšno število nesreč je za državo preprosto nedonosno, zato skuša zmanjšati število nesreč. Povečanje socialnega oglaševanja in zaostritev prometnih predpisov pozitivno vpliva na število incidentov.
Računovodstvo prometnih nesreč dokazuje, da se je število smrtnih nesreč od leta 2000 zmanjšalo za 10.000 primerov. Če je bilo leta 2000 30.000 nesreč s smrtnim izidom, se je v letu 2017 to število zmanjšalo na 20 tisoč. Upoštevati je treba, da se pri pripravi statističnih podatkov upoštevajo ne le smrti na kraju samem, ampak tudi v 30 dneh po nesreči zaradi poškodb.
Skupno število nesreč se je prav tako zmanjšalo. Če je bilo v letu 2008 v trčenju vključenih 270.000 vozil, je bilo v letu 2017 220.000 prometnih nesreč. Tako se statistika počasi, a zanesljivo izboljšuje, vendar razmere na cestah še vedno niso preveč varne. Med poškodovanimi so tudi osebe, ki so utrpele lahke poškodbe, pa tudi resne, vendar združljive z življenjem. Pogosto po nesreči ljudje dobijo invalidnost za vse življenje, država pa porabi veliko denarja za mesečna plačila.
Po mnenju predstavnikov ministrstva za notranje zadeve se večina nesreč zgodi po krivdi voznikov samih. V tem primeru se storilci sami pogosto ne poškodujejo, za razliko od svojih spremljevalcev in drugih udeležencev v nesreči. Pogosto obstajajo primeri trkov, ko so bili pijani. December velja za najbolj nujen mesec, v januarju in februarju pa se število nezgod bistveno zmanjša.
Statistični podatki v Evropi kažejo naslednje podatke: v vseh evropskih državah je število prometnih nesreč s smrtnim izidom v letu 2017 40 tisoč ljudi. Podobne številke v Ameriki dosegajo 35.000 primerov, kar je nekaj odstotkov več kot v prejšnjih letih.
Vzroke za nesreče je treba poznati, da bi lahko preprečili nesrečo. Računovodstvo za prometne nesreče kaže, da nezanimanje voznika postane najpogostejši vzrok nesreč. Približno 50% nesreč se zgodi z zavijanjem ali obračanjem avtomobilov. 10% nesreče se zgodi, ko avto gre samo po cesti in pobere hitrost. In samo ostalo se zgodi z avtomobili, ki gredo naravnost. V tem primeru je vzrok nesreč lahko:
Med vzroki nesreč se lahko opredelijo drugi dejavniki, katerih kombinacija pogosto povzroči večjo verjetnost nesreče. Na primer, če voznik zamuja in želi izpolniti sestanek ali delati na račun „skrajne“ vožnje, potem je zelo verjetno, da sploh ne bo prišel na delo. V nepredvidenih razmerah (drsenje, izguba zavesti, nenadno zaviranje) ima voznik dober delček sekunde, da se usmeri v položaj in sprejme pravilno odločitev. To ne morejo storiti vsi vozniki, ker so izkušnje, specifikacije vozil in drugi dejavniki ključnega pomena. Drugi vzroki nesreč so:
Najpogostejše nesreče se zgodijo pozimi - njihovo število v poletnih mesecih v primerjavi s hladno sezono znaša 0,71. Število prometnih nesreč je odvisno od kraja.
Najpogostejši primeri nesreč na prehodih za pešce. Udarec avtomobila na osebo v večini primerov je usoden za enega od udeležencev nesreče. Kljub temu, da so sodobni prehodi za pešce opremljeni s posebnimi oznakami, opozorilnimi znaki in »hitrostnimi udarci«, so vozniki še vedno nepazljivi. To še posebej velja za neregulirane prehode.
Avtoceste in zvezne avtoceste so tudi običajni kraji prometnih nesreč. Zaradi visoke hitrosti, ki jo avtomobili razvijajo na takih cestah, se nesreče pojavljajo pogosteje. V vseh večjih mestih obstajajo kraji, v katerih se nesreče zgodijo skoraj vsak dan. Vzrok nesreč postane nepremišljen izid, prazen semafor ali drugi dejavniki. Glede na nedavne študije, v Moskvi najpogostejši trk avtomobilov se pojavi na Moskvi Ring Road, na območju večjih vozlišč. V Sankt Peterburgu je bilo največje število nesreč zabeleženih na mostovih, nasipih in večjih avtocestah.
Vsi vozniki se zavedajo, da morate vedno upoštevati pravila ceste, vendar le malo sledi navodilom o omejitvah hitrosti, prometnih znakih in oznakah. Prometni nesreči se lahko izognete, če upoštevate številna pravila:
Obračunavanje nesreč vam omogoča zbiranje statističnih podatkov o nesrečah in ugotavljanje, kako, kje in zakaj se najpogosteje zgodijo. Te informacije se uporabljajo za razvoj novih zakonov, pripravo socialnega oglaševanja in spremljanje števila nesreč. Kdo spremlja prometne nesreče?
Zdravstvene organizacije vodijo evidenco o ranjenih in umrlih, vsi tisti, ki so bili poškodovani, pa so blagi in hudi. In mrtvi so ljudje, ki so umrli zaradi poškodb med ali po nesreči v 30 dneh. Obstajajo številne nesreče, ki niso vključene v uradno statistiko. Na primer, nesreče med avtomobilskimi dirkami, naravne nesreče, ki so posledica poskusov samomora, in v nekaterih drugih primerih se ne upoštevajo. V skladu z vladno uredbo št. 645 je vsak lastnik avtomobila dolžan policijo prijaviti nesrečo z vozilom. Skrivanje teh dejstev in utaja odgovornosti se lahko šteje za upravno kaznivo dejanje.
Nesreča je stresna situacija, v kateri morajo udeleženci ukrepati hitro in razumno. Najprej se morate prepričati, da se nobeden od potnikov ni poškodoval in, če je potrebno, poklicati zdravnika. V skladu s pravili prometne nesreče, če ste postali eden od udeležencev v nesreči, potem ne morete zapustiti mesta nesreče do prihoda prometne policije. Če nobeden od potnikov ni utrpel fizičnih poškodb, in znesek škode ne presega 20-50 tisoč rubljev, udeleženci v nesreči lahko izda protokol euro, ki je poenostavljeno poročilo o nesreči in vam omogoča, da ne pokličete policije.
Ko ste zagotovili vso potrebno zdravniško pomoč, morate postaviti opozorilni trikotnik, ki bo opozoril ostale voznike o trčenju. To je še posebej pomembno za avtoceste in ceste z omejeno vidljivostjo. Če ste imeli nesrečo na prometni avtocesti ali na avtocesti, morate čim prej zapustiti avto in, če je mogoče, evakuirati ostale potnike. Dejstvo je, da vozniki, ki vozijo z veliko hitrostjo, pogosto ne opazijo avtomobila, ki stoji nepremično in se v njej udarja, kar vodi do še večje škode.
Ko ste pojasnili prisotnost drugih žrtev in ocenili škodo, povzročeno vaši lastnini, obstaja več scenarijev. Če je škoda manjša in se obe stranki strinjata, da ne kličeta DPS, se izda protokol o evru. Če ga želite izpolniti, bosta obe strani zahtevali veljavno politiko CTP. V protokolu o evrih je treba brez napak določiti podrobne informacije o prometni nesreči (model vozila, narava poškodbe, kontaktni podatki). Nato morate fotografirati avtomobile na kraju nesreče in osvoboditi cestišče.
V primeru, da se sprejme odločitev o pozivu prometnih policistov, morajo udeleženci počakati na svoj prihod. Potem, ko so bile opravljene številne formalnosti (pregled mesta nesreče, zaslišanje voznikov in prič), je sestavljen protokol, ki ga je mogoče evakuirati. Zato morajo udeleženci nesreče za pripravo obvestila o prometni nesreči za zavarovalnico potrebovati naslednje dokumente:
V letu 2016 je bilo število prometnih nesreč 173 tisoč. V zvezi s tem so izkušeni vozniki razvili nasvete, ki pomagajo preprečevati nesreče in branijo njihov primer.
Tudi najbolj izkušeni in previdni voznik lahko pride v prometno nesrečo. Nesreče niso vedno odvisne od pravilnih dejanj voznika, drugi udeleženci pa so lahko storilci. Statistični podatki kažejo, da je večina motoristov prišla v nesrečo po lastni krivdi ali krivdi nekoga drugega. To pa pomeni, da bi moral vsak, ki potuje z zasebnimi vozili, jasno vedeti, kaj storiti v primeru trčenja. Vsak stroj mora imeti seznam potrebnih dokumentov in komplet za prvo pomoč. Če sledite vsem tem pravilom in pristojnim dejanjem udeležencev v nesreči, lahko zmanjšate škodo in preprečite veliko neprijetnih posledic.