Traktor MTZ-50: tehnične lastnosti, prednosti in slabosti

Kolesni traktor MTZ-50 spada v kategorijo univerzalnega traktorskega stroja 1,4 t, ki je bil široko uporabljen v kmetijskem, gradbenem in industrijskem sektorju. Prvi izvod z montažne linije Minsky tovarne traktorjev leta 1962. Po letu 1985 je bila oprema pod to blagovno znamko proizvedena v omejenih količinah. Aktualni analog zadevnega traktorja je stroj Belarus-500.

Naprava in namen naprave

Zasnova MTZ-50 omogoča uporabo opreme za različne potrebe, zahvaljujoč uporabi različnih priključkov. Glavni namen traktorja:

• setev in naknadna obdelava zemljišč;
• oranje in obdelovanje polj;
• prevoz blaga;
• pomožno delo.

Ta model zagotavlja spremembo širine tira na sprednjih in zadnjih kolesih. V konstrukcijskem načrtu so ti elementi izdelani z vzmetenjem srednje togosti in so vodila. Zadnji par opravlja funkcijo vožnje, ima velike dimenzije in togo vrsto vzmetenja.

Vse glavne komponente se nahajajo na sprednji strani kabine, dostop do njih ni težko, kar močno olajša vzdrževanje opreme. Kabina MTZ-50 je narejena na podlagi togega okvirja, njegov zunanji del je pred korozijo zaščiten z dvoslojnim premazom s prašnim emajlom, ki je odporen proti agresivnim dražilom. Notranjost voznikovega sedeža je drugačno udobje za tiste čase, od vibracij operaterja pa ščiti poseben zaključek.

Parametri tehničnega načrta

Spodaj so glavne specifikacije traktor MTZ-50 :

• obratovalna teža - 3430 kilogramov;
• osnovna enota - 2,37 metra;
• dolžina / širina / višina - 3850/1970/2780 mm;
• steza - 1,2 / 2,1 m;
• razdalja - 46,5 centimetrov;
• prostornina rezervoarja za gorivo - sto trideset litrov;
• elektrarna - MMZ D-50 (štiri valji, 55 konjskih moči);
• največja hitrost - 33 km / h;
• zavore - možnost diska;
• hidravlični sistem je ločenega agregatnega tipa.

V nadaljevanju bomo podrobneje obravnavali nekatera vozlišča.

MTZ-50: motor in menjalnik

Pogonski agregat za zadevni stroj je opremljen s štirimi cilindri, saj ni posebej velike zmogljivosti - petdeset pet "konjev". Motor lahko zaženete ročno ali preko električnega zaganjalnika. Prostornina motorja je 4,74 litra, hladilni sistem je tekoči.

Prenos traktorja je samo mehanski model, opremljen z reduktorjem. Menjalnik je zasnovan tako, da omogoča devet hitrosti vožnje in ima dva načina obratovanja. Zahvaljujoč menjalniku se menjalniki menjalnika pojavljajo brez izgube moči, kar zagotavlja primeren kazalnik tehnične manevrske sposobnosti.

Elektrarna deluje na dizelsko gorivo z dodatnim čiščenjem, pri največji moči "poje" okoli osem litrov na sto kilometrov, kar je precej racionalno za stroj tega razreda.

Podvozje in električna oprema

Zadevni traktor se razlikuje po strožjem vzmetenju. Posebni most MTZ-50 - balansirnega tipa. Kolesa so pritrjena s priročnimi in zanesljivimi napravami, ki omogočajo hitro demontažo ali montažo. Dobra vožnja z vozilom je zagotovljena s skoraj pol metrom oddaljenosti od tal in nastavljivo širino koles ter impresivnimi trakovi na pnevmatikah. Sistem zavornih kolutov odlikuje zanesljivost in enostavnost vzdrževanja.

Električna oprema vključuje generator, par starterjev, sveče. Po vklopu elektromagnetnega releja se zaganjalnik začne vrteti in vozilo se premika. Ista naprava služi za zaustavitev zaganjalnika po izbiranju potrebnega števila vrtljajev s strani agregata. Gorljiva zmes se vžge z iskro iz svečk.

Prednosti in slabosti

Traktor MTZ-50 ima številne objektivne prednosti:

1. Preprostost oblikovanja, zanesljivost, odlična vzdržljivost.
2. Vsestranskost pri uporabi. Skupaj z različnimi priključki se oprema uporablja v javnih službah, kmetijskem sektorju, gradbeništvu in industriji.
3. Stroj je zasnovan za delovanje v različnih podnebnih regijah.
4. Nastavljiva kolesa s priročno povezavo in globokimi ščitniki zagotavljajo dober pretok.
5. Možnost delovanja v najtežjih vremenskih razmerah.
6. Poceni Obravnavani model je eden izmed najbolj dostopnih po ceni med najbližjimi konkurenti.
7. Nezahtevnost do kakovosti goriva.
8. Razpoložljivost rezervnih delov in nizki stroški popravila vseh komponent.

Med pomanjkljivostmi strokovnjaki opozarjajo na nizko produktivnost pri obdelavi velikih površin, pa tudi na pomanjkanje klimatskih naprav in hrup.

Posebne lastnosti

Beloruski traktor se je že več kot pol stoletja izkoriščanja odlično izkazal v različnih delih nekdanje Sovjetske zveze. Osnova modela je sestavljen iz polzavčnega varjenega tipa, sklopke, zadnje osi in menjalnika. Gred vsebuje hidravlični servo volan, hladilne žaluzije, hladilnik vode in olja.

Poleg tega je treba omeniti ločeno-modularni hidravlični sistem z volumnom enaindvajset litrov in z delovnim tlakom 20 MPa. MTZ-50 je zaklenjen z ročnim menjalnikom in z diskastimi zavorami. Rezervoar za gorivo se nahaja za operaterjevim sedežem, priložena kabina je pritrjena na kolesna krila. Velika okna zagotavljajo dobro vidljivost, razsvetljavo ponoči in pri slabi vidljivosti zagotavljajo štiri standardna žarometa.

Spremembe

Minsk Tractor Plant je v svojem času izdelal več sprememb, ki temeljijo na T-50. Na primer, enota s predpono "K" je bila zasnovana v povezavi z inženirji iz Tbilisija. Poudarek pri tem modelu je namerno postavljen na povečano stabilnost med obratovanjem v gorskih območjih in na pobočjih.

Vinogradi so služili spremembam pod simbolom 50-B, odlikuje pa ga povečana okretnost. Modifikacija "P" je namenjena za delo na riževih poljih. Avtomobil 50-N se je od prototipa razlikoval zaradi majhnega odmika od tal in manjšega premera koles.

Kljub temu, da so bili nekateri analogi bolj udobni in bolj produktivni, je MTZ-50 pokril vse svoje pomanjkljivosti z nizkimi stroški vzdrževanja, razpoložljivostjo, ceno rezervnih delov in popravili. Sodoben analog petdesetih serij je traktor Belarus-500. Odlikujejo ga zanesljivost, nov motor in dobra zmogljivost.

Na koncu

Rad bi opozoril, da naprava traktorja MTZ-50 omogoča aktivno uporabo različnih dodatnih naprav, kar znatno povečuje njegove operativne zmogljivosti. Tehnika se lahko uporablja tudi kot nakladalnik ali bager. Originalna naprava koles poveča okretnost in prepustnost, saj majhni elementi vodijo avto, medtem ko zadnja, večja, opravljajo funkcijo vožnje.

Zahvaljujoč edinstvenemu menjalniku je mogoče aktivirati prestavljanje navzdol, kot tudi prestavljanje brez izgube energije. Kljub dejstvu, da naprava ni bila izdelana že več desetletij, je mogoče nadomestne dele za to pridobiti še danes. Traktor MTZ-50 je po pravici eden najboljših predstavnikov te vrste, upoštevajoč leto izdelave, značilnosti, ceno, popravila, zanesljivost in zmogljivost.