Traktor MTZ-1523: tehnične specifikacije, pregledi

Domači traktor MTZ-1523 spada v kategorijo univerzalnih kmetijskih strojev na kolesih. Namenjen je različnim vrstam dela (pridelki, obdelava sadik, pridelava, prevoz pridelka). Ta model se uporablja tudi na področju javnih storitev, gradbeništva, industrije in gozdarstva. Stroj proizvaja Minsk Tractor Plant. Enota je zasnovana za delovanje v različnih klimatskih conah, nato pa bomo upoštevali njene značilnosti in značilnosti.

Namen

Kolo traktor MTZ-1523 osredotočena na delo na katerem koli tip tal. Njegove zmogljivosti v rastlinski pridelavi:

• obdelava tal;
• gnojila in zaščita rastlin;
• predelava žit in drugih industrijskih rastlin;
• nabiranje silaže in krme;
• gnojenje;
• prevoz in rokovanje.

Pri živinoreji se ta tehnika uporablja za pripravo, nabavo, prevoz in mletje krme, kot tudi pri dostavi blaga v oddaljene naselbine. Tudi traktor se uporablja pri gradnji cest, pri prevozu gozdov in v komunalni industriji.

MTZ-1523: tehnične specifikacije

Obravnavana oprema ima naslednje parametre:

• pogonska enota je šestvaljni motor z močjo sto petdeset konjskih moči, opremljen z turbino, ki izpolnjuje vse okoljske varnostne standarde;
• prenosna enota - ima planetna gonila zadnje osi;
• razpoložljivost izboljšanega hidravličnega sistema;
• delovna teža - šest ton;
• dolžina / širina / višina - 4750/2250/3000 milimetrov;
• sposobnost za delo v obratnem načinu;
• medosna razdalja - 2760 milimetrov;
• prostornina rezervoarjev za gorivo - 120/130 litrov;
• poraba goriva je 227 g / kW na uro.

Traktor MTZ-1523 ima moderno dekoracijo, dobro notranjo opremo in kabino, izdelano iz upognjenih profilov. Zasteklitev sferičnega tipa zagotavlja dobro vidljivost, hitrost stroja je približno trideset kilometrov na uro.

Elektrarna

Obravnavana oprema je opremljena z dizelskim motorjem s šestimi linijskimi valji. Moč turbinske kompresorske enote je sto petdeset osem konjskih sil, njena nominalna frekvenca vrtenja pa je 2100 vrtljajev na minuto.

Značilnosti motorja MTZ-1523 traktorja so naslednje:

• premer valja - 110 milimetrov;
• prostornina bata - 125 mm;
• standardni volumen v litrih - 7,12;
• Meja razpona navor je 15 odstotkov.

Motor zagotavlja navor 596 Nm, kar omogoča uporabo te tehnike na najzahtevnejših delovnih mestih v industrijskem in kmetijskem sektorju. Neposredno za elektrarno je menjalnik, zadnji BOC in prenosna enota.

Delovno mesto

Ta tehnika je opremljena z varno cilindrično kabino s trdnim ukrivljenim profilnim okvirjem. Stranska in zadnja okna se odprejo, na strehi pa sta streha in ogrevalni sistem. Na nadzorni plošči so nameščene vse potrebne naprave z razsvetljavo in ploščo alarmnega sistema. Dodatno udobje za upravljalca zaščitnega senčnika, oblazinjenega pohištva, dobre zvočne in toplotne izolacije.

Na MTZ-1523 je mogoče vgraditi klimatske naprave, ki delujejo pri hlajenju, čiščenju in toplotnih pogojih. Dovodni zrak je reguliran s sistemom neprekinjenega kroženja, ki zagotavlja udobne delovne pogoje v poletnem obdobju. Za ogrevanje kabine je odgovoren za tri ravni regulacijo dovoda toplote z uporabo obtočnih ventilov. Ta rešitev vam omogoča hitro ogrevanje notranjosti tudi v hudih zmrzalih, prav tako izboljšuje čistočo zraka in udobje upravljavca traktorja.

Menjalnik in zavore

Prenosna enota traktorja MTZ-1523 ima naslednjo strukturo:

• ojačana zaprta sklopka;
• zadnja os z planetnim gonilom;
• blokirana konična razlika;
• elektro-hidravlični krmilni sistem s tremi načini.

Zavore enote vključujejo mokre in suhe plošče, ojačene vzdolž premera polov osi končnih pogonov. Ročni agregati z diskastimi zavorami v oljni kopeli in s pomočjo FDA delujejo na pogonska kolesa.

Parkirni blok je kombiniran z delovno enoto in mehansko individualno prilagoditvijo. Glavni pogon zavor je pnevmatičen, v interakciji s kontrolnimi sistemi stroja.

Posebne lastnosti

Premik prestav v obravnavani traktor se izvede s sinhroniziranimi sklopkami. Sprednji položaji so šestnajst kosov, premik nazaj pa polovica. Največja hitrost gibanja vozil je 32,5 kilometrov na uro naprej in 15,5 km / h nazaj.

Vozilo je opremljeno z dvo-hitrostno zadnjo osjo s hidromehanskim krmiljenjem. Diferencial, če je potrebno, se samodejno zaklene s tornim hidravličnim pogonom. Glavne tri delovne faze vozlišča:

1. Prisilna aktivacija.
2. Vklopite in izklopite samodejno.
3. Način popolne deaktivacije.

Traktor ima tradicionalno preprosto zasnovo, dostojno delovanje in zanesljivost. Sprememba je ekonomična pri porabi goriva in maziv (domače in tuje proizvodnje), rezervnih delov, prilagojenih različnim vrstam monitoringa in diagnostike tehničnega stanja. Poleg tega je možna oprema za obratovanje v obratnem načinu za dolgo ali aktivno operativno delo.

MTZ-1523: lastnik pregledi

Po mnenju potrošnikov je obravnavani traktor nekaj prednosti, in sicer:

• opremljen z zanesljivo napajalno enoto, ki ustreza evropskim standardom, ima dobro rezervo, ekonomičen;
• obstaja hidravlični razdelilnik "Bosch" z avtomatsko nastavitvijo globine oranja;
• z majhnim izboljšanjem lahko uporabite obratni način;
• stroj je opremljen z moderno, udobno in ergonomsko kabino z informativno nadzorno ploščo;
• optimalna kombinacija kakovostnih in stroškovnih parametrov;
• združljivost z večino kmetijskih strojev in strojev;
• možnost velikega izbora in delovanja priključkov;
• vzdržljivost in razpoložljivost rezervnih delov.

Traktor MTZ-1523 je prejel negativno povratno informacijo. Uporabniki, ki so v nasprotju, vključujejo:

• močna obraba prenosnih diskov in. t sprostite ležaje ;
• puščanje aktivacijskih valjev sklopke po več mesecih aktivne uporabe;
• cev za olje slabe kakovosti na priključni gredi;
• težave pri iskanju nekaterih kompletov za popravilo.

Glede na te vidike ima traktor MTZ-1523 predvsem pozitivne povratne informacije od lastnikov. Ob upoštevanju ustreznih servisnih in servisnih predpisov bo tehnik zanesljivo služil dolgo časa.

Na koncu

Kolesni traktor beloruske proizvodnje MTZ-1523 je priljubljen stroj po vsem sovjetskem prostoru. Njegova priljubljenost je posledica širokih možnosti, nezahtevnosti, razumne cene in precej dobrih tehničnih kazalnikov. Pomembno vlogo ima prilagoditev enote različnim podnebnim razmeram in dostojno oblikovanje voznikovega delovnega mesta v smislu udobja.