Toyota Century: vse zabavno o luksuzni japonski limuzini

Toyota Century je limuzina s štirimi vrati najvišjega razreda, ki se prodaja predvsem na Japonskem. Zanimivo je, da je cena tega avtomobila enaka kot znameniti Lexus LS600h, vendar je »Toyota« pozicionirana kot višja raven.

Prva generacija

Model Toyota Century prve generacije je bil objavljen od leta 1967 do 1997. Kot osnova je bilo odločeno, da se vzame osnova Toyota krona Osem 1964. Poleg nje je bil model sposojen tudi z 2,6-litrskim 8-valjnim motorjem v obliki črke V. Toda s takšno enoto, avto ni dolgo trajal: kmalu se je pojavila nova, izboljšana različica agregata s 3 litri. Leta 1973 so razvijalci izdali različico z 3,4-litrskim motorjem in še devet let kasneje je bil izdan 4-litrski motor. Še vedno je bil opremljen z vbrizgavanjem goriva. Tudi kot tehnično "osvetlitev" je bila sprejeta odločitev za nadgradnjo motorja in vgradnjo nadzora emisij. Nekaj ​​časa kasneje se je v modelih pojavil nadzor podnebja.

Zanimivo je, da je bila prva generacija Toyota Century proizvedena v omejenih količinah.

Kasneje, v 80-ih, je bil avto opremljen s sistemom optičnih vlaken, daljšo in širšo osnovo, uravnoteženo zasnovo in velik, močan motor. Bila je celo različica z plinska turbina in električni motor.

Druga generacija

Toyota Century, ki je bila izdelana od leta 1997, je postala drugačna. Čeprav vizualno ohranjene podobnosti z modeli prejšnje generacije.

Ampak to je druga generacija avtomobilov, ki so danes znani kot zmogljivi avtomobili s 5-litrskimi motorji 280 konjskih moči pod pokrovom motorja. Sprva so bili ti modeli nameščeni 4-pasovno "avtomatsko". Vendar pa so jih leta 2005 nadomestili s 6-stopenjskimi. Tudi ta avto se ponaša z zračnim vzmetenjem.

Zanimivo je, da je ta model prvi in ​​edini, ki je uspel združiti sprednji motor in pogon na zadnja kolesa, in celo z 12-valjno enoto v obliki črke V.

Razkošje v mesu

Govorimo o avtomobilu Toyota Century, katerega pregledi so večinoma pozitivni, ne moremo reči, da je to najbogatejši in najbolj razkošen avto tega japonskega koncerna. Ta status je ohranila do konca prejšnjega stoletja. In tudi danes, avto je v razvrstitvi ni zadnji kraj. Ja, in stane več kot Lexus.

Treba je omeniti, da je bil ta avto prvotno zasnovan za potnike. Seveda se lahko sedeži druge vrste enostavno nagnejo. Prav tako so tudi masaže.

In, seveda, nekaj besed o Toyoti Century Royal. To je uradni državni avto samega cesarja na Japonskem. Ta model je bil vreden 52 500 000. Po trenutni stopnji bi znašala 34.020.367 rubljev. Ne poceni, najmanj rečeno, avto. Odlikuje ga oblazinjenje iz volnene tkanine, granitni prag, oblazinjen strop. rižev papir in seveda edinstvene varnostne ukrepe, ki so skriti. Ta različica ni limuzina, ampak limuzina. Njegova dolžina je šest metrov, širina pa več kot dve! V velikosti je »Toyota« blizu uglednega »Maybach«.

Ta avto ni videti, kot da smo videli japonske avtomobile. Še posebej je razkošen, bogat in edinstven. Takšna "Toyota" je lahko primer za mnoge proizvajalce.