Pnevmatike "Kama-217": pregledi, značilnosti, proizvajalec

Večina uporabnikov interneta se je navadila na dejstvo, da lahko preglede z bolj ali manj resničnimi podatki najdemo le na dragih izdelkih tuje proizvodnje. Ta članek je bil ustvarjen za uničenje prevladujočega za dolgo časa, saj bo o domačih izdelkov. Glavni junak pregleda bodo avtomobilske pnevmatike Kama-217, voznikova povratna informacija, ki bo pomagala ugotoviti, kako dober je in ali ga kupiti za dokončanje vašega avtomobila. Za začetek pa bomo upoštevali podatke, ki jih lahko najdemo v uradni dokumentaciji in testnih rezultatih znanih spletnih avtomobilskih publikacij.

Domači izdelek za smešen denar

Ena od ključnih točk za zagotovitev priljubljenosti tega modela je njegova izjemno nizka cena. "Kama-217" lahko kupite v spletnih trgovinah, kjer je njegova cena 1500 rubljev na izvod. Strinjam se, da ne more vsak proizvajalec prodajati izdelkov tako poceni.

Tako nizka cena zaradi več dejavnikov. Prva je podpora vlade domačega proizvajalca. Odsotnost carinske dajatve že omogoča zmanjšanje stroškov enote blaga. Poleg tega je bila izdelava tega modela vzpostavljena že zelo dolgo in v trenutku, ko ni bilo sprememb, kar pomeni, da ni stroškov za vzdrževanje osebja razvijalcev. Vse to na splošno daje zelo privlačno z gospodarskega vidika model, ki se lahko uporablja za namestitev na avtomobile ultrabudget razred. Zakaj govorimo o tem segmentu?

Samo dve velikosti - to ni dovolj?

Trenutno proizvajalec izdeluje pnevmatike tega modela le v dveh velikostih. и 175*70 R13, другие варианты не предусмотрены. Na policah lahko najdete pnevmatike "Kama 217" 175 * 65 R14 in 175 * 70 R13, druge možnosti niso na voljo. Ti položaji se pri hitrosti nekoliko razlikujejo, zato pri nakupu bodite pozorni na indekse, ki so označeni na oznaki na strani vsake pnevmatike.

Zakaj se je proizvajalec odločil proizvajati samo takšne velikosti? Razlog za to so predvsem tisti, ki so osredotočeni predvsem na njegove izdelke. Dejstvo je, da je različica z notranjim premerom 13 palcev univerzalna rešitev, primerna za skoraj vsak avto domače proizvodnje dostojne starosti. Za njih lastniki pogosto nimajo možnosti nakupa dražjih možnosti, saj bodo včasih stroški gume presegli stroške samega avtomobila, kar nikakor ni prijeten kazalnik.

Druga možnost, z notranjim premerom 14 palcev, je namenjena proračunskim avtomobilom tuje proizvodnje. Med njimi so stroji, ki jih proizvajajo različna podjetja, pa tudi nekateri novi domači stroji. Кама Евро-217» будет отличным решением, позволяющим сэкономить семейный бюджет. Če se ne boste trudili, da bi "avtomobil vtisnili" v različice znamke gume, bi bil model " Kama Euro-217" odlična rešitev za varčevanje družinskega proračuna. Hkrati se glavne značilnosti ohranjajo na dokaj visoki ravni, kar je dobro za kupca. Poglejmo jih podrobneje.

Možnost komore

Vsaka od velikosti zagotavlja možnost uporabe z avtomobilskimi kamerami, primernimi za značilnosti. Čeprav je v našem času večja prednost dana variantam brez zračnic, v nekaterih primerih je prisotnost kamere preprosto potrebna. Takšni primeri vključujejo stare plošče, ki niso namenjene za uporabo v zračnicah ali so preveč obrabljene in lahko prenašajo stisnjen zrak.

Poleg tega je popravilo koles z ločeno kamero, je veliko lažje opravljati doma. о бенно актуально, ведь речь идет о бюджетном сегменте, который применяется в большинстве случаев той категорией людей, у которых попросту нет лишних денег, которые можно было бы потратить на услуги шиномонтажников, зато есть собственные золотые руки и набор необходимых для проведения ремонта умений. To je še posebej pomembno, ker govorimo o proračunskem segmentu, ki ga v večini primerov uporablja tista kategorija ljudi, ki preprosto nimajo dodatnega denarja, ki bi ga lahko porabili za storitve tehnikov pnevmatik, vendar imajo svoje zlate roke in vrsto spretnosti, potrebnih za popravilo. .

Oblika tekalne plasti

Ta možnost je bila razvita pred nekaj desetletji, vendar še vedno ne izgubi pomena tudi v sodobnih razmerah. Včasih so avtomobili s podobnim vzorcem pnevmatik vidni na razstavah »časovnih kapsul« - dobro ohranjene redke variante v originalni opremi. To nakazuje, da je časovno preizkušen in ne ena generacija izkušenih voznikov.

шины «Кама-217» находится продольная канавка, а на некотором расстоянии от нее — еще две, расположенные параллельно ей. V središču pnevmatike "Kama-217" je vzdolžni utor, in na neki razdalji od njega - še dva, vzporedno z njim. Skupaj tvorijo štiri ločene vrste elementov tekalne plasti.

Navzven so si podobni, vendar glede na lokacijo na površini opravljajo različne funkcije. Osrednji dve vrstici sta prejeli veliko število ločenih velikih blokov, razrezanih z majhnimi lamelami. To je omogočilo oblikovanje velikega števila rezalnih robov. Kakšen je ta pristop?

Кама» можно называть по-настоящему универсальной и демисезонной. Zahvaljujoč tej rešitvi se lahko guma " Kama" imenuje resnično univerzalna in pol-sezonska. Torej ima potrebno število veslačnih elementov, ki mu omogočajo, da se samozavestno usmeri na cesto v vseh pogojih, bodisi da vozi po čisti avtocesti, v rahlem temeljnem premazu ali celo v svežem snegu. Pri slednjem morate biti previdni, toda pnevmatika se še vedno zelo dobro sooča z gibanjem.

Naloga lamele

Kot smo že omenili, je obstoječa struktura lamel omogočila ustvarjanje zahtevanega števila rezalnih robov. Vendar to ni njena edina naloga. позволило эффективно отводить воду, что является хорошим препятствием для эффекта аквапланирования и не дает машине «уплывать» при движении по залитой водой трассе Veliko število rež, skupaj z visokimi bloki tekalne plasti, omogočajo učinkovito izpraznitev vode, kar je dobra ovira za učinek akvaplaninga in ne dopušča, da bi avto "plaval" med vožnjo po vodni cesti.

авто шины « Кама-217» 175*65 R14 и выводиться за ее пределы через боковые блоки, также имеющие прорези между собой. To se doseže zaradi dejstva, da se voda lahko prosto razširi na robove avtomobilske pnevmatike Kama-217 175 * 65 R14 in se iz nje poveže skozi stranske bloke, ki imajo tudi reže med seboj. Ta funkcija pomaga tudi pri premikanju z zamegljenim temeljnim premazom, saj lahko tekoča umazanija prav tako zapusti kontaktno nalepko, ne da bi posegala v gibanje in ne ustvarja nevarnosti, da se zatakne.

Za kaj so osrednje proge?

Kot je navedeno zgoraj, imata dva osrednja pasova blokov tekalne plasti svoj namen. Odgovorni so za vzdrževanje stabilnosti menjalnega tečaja in zagotovitev samozavestnega gibanja tudi pri visokih hitrostih. Glavna stvar je, da ne presežejo omejitve, ki jih proizvajalec, saj je to lahko preobremenjeno z neprijetnimi posledicami, na primer pri vožnji čez ostro oviro. Če upoštevate pravila ceste, ste lahko prepričani, da vozilo stoji samozavestno na progi in se drži vaših ukazov.

Stranski tekalni elementi in njihov namen

Ob robovih delovnega območja pnevmatike sta dva pasova elementov tekalne plasti, ki sta zunaj podobna središču, vendar imata popolnoma drugačen namen. Rezi med njimi tvorijo zadostne utore za kakovostno odvajanje vode, kot tudi dodatne rezalne robove. Delovanje teh blokov je resnično občutljivo med manevriranjem.

Njihova naloga je zagotoviti stabilnost in odzivnost avtomobila pri obratovanju ali drugih manevrih. To se še posebej počuti, če je na poti, po kateri se premikate, sledi. Omogočajo vam, da jo najprej varno pustite, nato pa se vrnete tudi brez nevarnosti, da boste ustvarili izredne razmere. To je lahko koristno, če prehitevate ali ste pred vozilom, ki se giblje pred vami. Pnevmatika "Kama-217" v tem primeru daje občutek varnosti in zanesljivosti.

Značilnosti uporabe gume pozimi

отя производитель позиционирует свою модель как универсальную и подходящую для эксплуатации в любое время года, не стоит забывать, что это бюджетное решение, которое обладает своими недостатками. Če proizvajalec pozicionira svoj model kot univerzalen in primeren za delovanje v vsakem letnem času, ne pozabite, da je to proračunska rešitev, ki ima svoje pomanjkljivosti. летняя «Кама-217» заметно задубевает, в результате чего ее характеристики очень сильно ухудшаются. Torej, z občutnim padcem temperature, so poletne pnevmatike »Kama-217« opazno prizadele, zaradi česar so se njene značilnosti zelo poslabšale. Zato ga je priporočljivo uporabljati le na območjih, kjer so zime blage in potekajo skoraj brez padavin v obliki snega, ledene na cestah pa so redki pojav. Če se držite tega pravila, se lahko vedno premikate, ne da bi ogrozili svoje življenje in življenje vaših sopotnikov.

Dinamične značilnosti

д анный аспект находится в средних пределах. Kot pri večini pnevmatik za splošno uporabo, je ta vidik v srednjem območju. Кама-217», характеристики которой мы рассматриваем, подходит для спокойного стиля вождения, и с ней нужно проявлять некоторую осторожность. To nakazuje, da so pnevmatike " Kama-217", katerih značilnosti razmišljamo, primerne za miren način vožnje in s tem potrebujete nekaj previdnosti. Pri vožnji je lahko hrupna, hkrati pa daje precej oprijemljive prednosti pred državnimi uslužbenci drugih blagovnih znamk.

Lahko ste prepričani, da bo po potrebi lahko hitro in hitro zavoril vaš avto, vendar ga ne smete zlorabljati, saj se lahko obraba občutno pospeši.

Trajnost

Proizvajalec je vložil glavno stavo na ta parameter. Prvič, ljudje jo kupujejo, da bi lahko maksimalno prihranili svoja lastna sredstva. Zato se za izdelavo uporablja trdna gumijasta zmes, ki ima dobro odpornost na obrabo.

Drugi vidik, ki povečuje vzdržljivost pnevmatike, je visoka stopnja tekalne plasti in dokaj vzdržljiva vrv. Zato se število vbodov in odrezov zmanjša na minimum celo s strani. покрышки «Кама-217» могут пройти не один десяток тысяч километров, не получив ни единого повреждения и износившись естественным путем. Po tem parametru v svoji cenovni kategoriji le še ni konkurence, saj lahko s previdno uporabo pnevmatik Kama-217 preide več kot ducat tisoč kilometrov, ne da bi dobili eno samo škodo in se nosijo naravno. Nivo obrabe bo pomagal določiti vgrajene indikatorje, ki kažejo, kdaj je bolje zamenjati, da bi zaščitili sebe in svoj avto.

Pozitivni pregledi uporabnikov

Kljub nizkim stroškom model dobi precej veliko pozitivnih odgovorov. : Oglejmo si glavne točke, ki jih uporabniki opazijo v pregledu Kama 217 :

• Nizki stroški . Večina voznikov pravi, da je za tako ceno skoraj nemogoče kupiti pnevmatike drugih znamk, v takih primerih pa je razmerje med ceno in kakovostjo pogosto zelo žalostno.

• Visoka odpornost na obrabo . Uporaba trdih gumijastih zmesi in poseben dezen tekalne plasti znatno zmanjšata učinek abrazivne obrabe, kar pozitivno vpliva na življenjsko dobo izdelka.

• Zanesljivo hranjenje poti . Po mnenju uporabnikov se guma lahko spoprijema s svojimi nalogami ohranjanja smerne stabilnosti in varnega manevriranja tudi pri prednapetostnih hitrostih, ki pa ne morejo zadovoljiti ljubiteljev hitre vožnje.

• Dober križ . способна справляться с бездорожьем и грунтовкой, даже если они находятся в плохом состоянии. Kot pravijo pregledi, "Kama 217" je sposoben obvladovati slabe ceste in premaz, tudi če so v slabem stanju. Ključna točka pri vožnji v takih krajih je potreba po nadzoru odmika od tal, da ne bi avto »spravil na trebuh«, pnevmatike pa poskrbele za ostalo.

• Prisotnost glavnih priljubljenih velikosti. Proizvajalec je dosegel oznako in čeprav ni veliko izbire, je na trgu točno dve velikosti, ki ustrezata večini v ciljni kategoriji voznikov.

Kot lahko vidite, je večina gume izpolnila pričakovanja uporabnikov. Vendar ne pozabite na nekatere njegove pomanjkljivosti.

Modelov so v skladu s pregledi uporabnikov

Med negativnimi vidiki so glavni tisti, ki so lahko pomembni za nekatere voznike:

• Visoka raven hrupa. Veliko število posameznih blokov tekalne plasti ne pomaga, ampak povzroča hrup, zato lahko to sprejmete ali poskusite zmanjšati ta učinek z visoko kakovostno zvočno izolacijo.

• и это часто становится причиной появления отрицательных отзывов о «Кама 217» . S sorazmerno majhnimi negativnimi vrednostmi se temperatura začne strjevati in to pogosto postane vzrok za pojav negativnih ocen o "Kama 217" . Torej optimalni način uporabe ostaja pozitivna temperatura, to je za večino regij - obdobje od pomladi do globoke jeseni.

• Visoka togost . Med vožnjo so zelo majhne ovire, še posebej, če je vozilo opremljeno z ojačanim trdim vzmetenjem.

Zaključek

резина « Кама» подойдет тем, кто хочет максимально сэкономить, и обладает благоразумием и приличным водительским стажем. Univerzalna guma " Kama" je primerna za tiste, ki želijo čim bolj prihraniti, in je previdna in dostojna vožnja. Je resnično univerzalna in v rokah profesionalca lahko razkrije svoj potencial. Visoka odpornost proti obrabi in nizki stroški vam bodo zagotovo prihranili denarnico in vam prihranili od nepotrebnih stroškov.