Trifazni asinhroni motor: princip delovanja

Asinhroni motorji so v gospodarstvu zelo koristni. Pretvarjajo do sedemdeset odstotkov električne energije v mehanske. Med vsemi električnimi motorji je ta vrsta najpreprostejša, najzanesljivejša in cenejša za izdelavo. Najpogostejša je trifazna asinhroni motor V članku je na kratko predstavljeno načelo delovanja.

Splošno o asinhronskih motorjih

Motorji nimajo krtačnih kolektorjev ali drsnih kolektorskih enot, s čimer dosežejo minimalne stroške med delovanjem. Zaradi nizkih stroškov in visoke stopnje zanesljivosti so bili ti motorji razširjeni na različnih področjih.

Motorji so:

• enofazni;
• tri faze.

Enofazni mehanizmi delujejo v ventilatorjih, strojnih orodjih, pralnih strojih, raznih električnih orodjih in vodnih črpalkah. Trifazni tipi so se uporabljali v različnih mehanizmih, ki delujejo v industrijskem, kmetijskem in gradbenem sektorju. Prav tako se pogosto uporabljajo za domače potrebe.

Naprava

Trifazni asinhroni motor, katerega delovanje se izvaja na standardni način, je električna enota, ki jo sestavljajo:

• fiksni stator;
• rotor.

Stator vključuje okvir, v katerega je pritisnjeno elektromagnetno jedro, ki je sestavljen iz magnetne žice in trifaznega porazdelitvenega navitja. Jedro služi za magnetiziranje agregata ali pojav vrtilnega magnetnega polja. Magnetni krog je sestavljen iz tankih, žigosanih, ločenih listov, ko so lepljeni, ki tvorijo zobe in utore. To je majhen magnetni upor za pretok, ki ga tvori statorski navitje. Posledica je magnetizacija, ki poveča pretok.

Trifazni navitje statorja se prilega v utore, ki so v najenostavnejši izvedbi sestavljeni iz treh tuljav, katerih osi se med seboj premaknejo za 120 stopinj. Fazne tuljave so povezane v obliki zvezde ali trikotnika.

Podrobneje načelo dela asinhroni električni motor deloma so spojine jasno opisane v nadaljevanju s preprostim poskusom.

Rotor je sestavljen iz magnetnega jedra, ki ima tudi žigosane jeklene pločevine z utori, kjer se nahaja navitje. Slednje se zgodi:

• faza, podobna tisti v statorju, ki je povezan v zvezdo;
• kratek stik, najbolj uporabljen, ki je oblika "veverica".

Načelo delovanja asinhronega motorja

Že rečeno je, da je trifazni statorski navitje potreben za magnetizacijo ali tvorbo rotacijskega magnetnega polja. Ni težko uganiti, kaj zakon elektromagnetna indukcija poganja asinhroni motor. Načelo njegovega delovanja je naslednje: rotacijsko magnetno polje statorja seka križni navitje rotorja, ki povzroča elektromotorno silo in pretok. izmenični tok. Ta tok tvori lastno magnetno polje in v interakciji z rotacijskim poljem statorja začne vrtenje rotorja. Že v osemnajstem stoletju je bilo to načelo dokazano s preprostim eksperimentom: podkovski magnet se je vrtel s konstantno hitrostjo poleg kovinskega diska, ki je bil ohlapno pritrjen na os. Disk se je začel vrteti za magnet, vendar pri nižji hitrosti.

Če poznate zakon elektromagnetne indukcije, potem postane pojav jasen. Ko se magnetni poli premikajo, se elektromagnetna sila sproži blizu površine diska pod njimi. Zaradi tega se ustvarijo tokovi, ki tvorijo polje magnetnega diska.

Vizualna predstavitev

Zaradi poenostavitve lahko ta pojav obravnavamo kot kolo (namesto diska), ki vsebuje veliko število napere, ki so povezane z rokavom in platiščem. Vodijo tok. Elementarna kontura sta dve naperki, ki povezujeta obroč in pušo. Polje diska je povezano s polnim magnetnim poljem, disk pa je odvisen od njega. Jasno je, da bo največja elektromotorna sila delovala v stacionarnem stanju, najmanjša pa nasprotno, ko se približuje hitrosti vrtenja diska.

Če vzamete asinhroni motor, je princip delovanja kratkostičnega rotorskega navitja podoben disku, stator - rotirajočemu magnetu. Vendar pa se v stacionarnem statorju vrtenje magnetnega polja izvaja s pomočjo trifaznega tokovnega sistema, ki v navitju prehaja s faznim premikom.