Radio ne deluje v avtu. Izklop radio v avtu, kaj storiti?

Verjetno so se mnogi vozniki soočali z različnimi težavami s stereo napravami. Poglejmo tipične napake in poskusimo ugotoviti, kaj storiti, če radio ne deluje v avtu.

Pregled tipičnih okvar avtoradia

V specializiranih forumih vozniki pišejo, da se snemalniki ne vklopijo, ali se ne izklopijo ali ne igrajo.

Na prvem mestu v našem seznamu tipičnih napak je tako neprijetnost kot nezmožnost branja glasbenih CD-jev. Ali se igrajo diski, vendar s prekinitvami in napakami. Tukaj je problem največkrat skrit v pogonskem mehanizmu. Pogon ima veliko število različnih delov, kar pomeni, da so vsi izpostavljeni obrabi. Ker se avto stereo uporablja redno, to ni problem, ampak celo vzorec.

Rešite mehanske težave

Tukaj je vse preprosto. Morebitne napake, tako ali drugače povezane z mehaniko, so rešene z zamenjavo motorjev. Treba je povedati, da včasih pogonski motorji delujejo normalno, vendar je pogostost njihovih obratov podcenjena. Torej je težko odkriti problem motor.

Razlog številka 2

Še en zelo priljubljen razlog, zakaj radio kasetofon v avtomobilu noče "premakniti pogon" - to je precej močna kontaminacija naprave. Dejansko se delovanje te naprave pogosto dogaja v težkih pogojih. Običajno je tu prah optičnih in mehanskih delov. Običajno, če so mehanske notranjosti prašne, bo voznik zaznal motnje pri predvajanju diskov, obešanje in nemogoče branje diska.

Zdravljenje te bolezni je možno. To se opravi na enak način kot pri gospodinjskih aparatih. Pogon je treba razstaviti in očistiti. V večini primerov je to dovolj, da ponovno poslušate svojo najljubšo glasbo na cesti.

Pravilna prehrana

Pogosto vozniki pišejo, da radio ni vklopljen v avtu ali, nasprotno, ne izklopi. Tu so težave, povezane z električna vezja. Razlog - napačna povezava, napetostni sunki v omrežju.

Radio kasetofon se res ne more vklopiti ali vklopiti, vendar nekatere njegove funkcije ne bodo na voljo. Na primer, ne sme biti osvetlitve zaslona, ​​delo v načinu predvajalnika, brez zvoka.

V teh primerih je običajno priporočljivo natančno preveriti varnostno varovalko in zaščitno diodo za delovanje. Prav tako ne bo odvečno opraviti inšpekcijskega pregleda. tiskana vezja. Tam morate poiskati "požgane" steze ali otečene kondenzatorje in poškodovane žetone.

V zvezi z vprašanjem moči, če niso pravilno priključeni, se poli žic lahko pomotoma zmedejo. Tudi stiki se lahko preprosto obrabijo ali zaprejo na ohišju.

Ukvarjamo se s hrano

Torej se radio ne vklopi. Prva stvar, ki je lahko varovalka. Vsaka naprava je vedno opremljena z varovalko v pozitivnem omrežju. Pogosto je vrednost take varovalke 10 A. On je tisti, ki najprej izgori. Samo zamenjati ga morate - in vse bo spet delovalo.

Če zamenjate to varovalko, vendar je spet izgorela, to pomeni, da vse ni tako preprosto. Če ne boste imeli osnovnega znanja o elektroniki, boste morali uporabiti spajkalnik ali dati napravo v servisni center.

Zato je treba najprej razstaviti "glasbeno skrinjico". To je potrebno storiti s strani upravnega odbora. Torej, morate skrbno preučiti vse. Nekateri vozniki neposredno povezujejo napravo brez varovalke. To bo prej ali slej pripeljalo do dejstva, da je radio spali v avtu.

Če so izgorele proge vidne na plošči, jih je mogoče obnoviti. Nabreknjeni kondenzatorji se lahko spremenijo. In potem ponovno uživajte v glasbi v kabini vašega avtomobila.

Če ni zvoka

Sodobna glasbena in avtomobilska tehnologija ima eno šibko točko. To je UMZCH mikročip. To je ojačevalnik. Pogosto ne uspe zaradi nepravilne povezave z zvočnikom.

Če se odločite, da boste napravo namestili v avto, je potrebno po preverjanju vseh drugih priključkov napajati vsaj električno energijo. Kljub temu se ta čip zruši, če je v omrežju prišlo do napetosti.

Moč tega čipa se sploh ne stabilizira. Lahko se zelo razlikuje. Posamezni čipi želijo več napetosti, kot jo lahko proizvede omrežje. To zahteva samo zamenjavo čipa ali potovanje v servisni center.

Prav tako včasih radio ne igra v avtu zaradi težav z ožičenjem. V tem primeru preverite varovalko AUDIO. V večini sprejemnikov je mogoče najti v montažnem bloku. Če je varovalka nepoškodovana, morate zagnati avto in nato s preizkuševalcem preveriti, ali je vključen.

Če je napetost, potem morate raziskati že avtomobilsko elektriko in pravilno povezavo.

Kako priključiti radio

Pravilna povezava lahko reši številne težave. Tudi če nenadoma preneha delovati v avtoradiju.

Sodobni avtomobilski avdio ima standardno oznako priključkov. Vsak od priključkov je 8-polna paluba s ključem. Priključek za napajanje je označen s črko A, običajno je rjava. Drugi blok je namenjen priključitvi zvočnikov. Črna je in je označena s črko B.

Delamo z napajalnim priključkom

S tem priključkom lahko napravo priključite na napajanje in anteno. Od 8 nožic na bloku je dejansko uporabljenih le 4.

Na primer, A4 je moč za spremenljive celice pomnilnika. Ko je naprava izklopljena, se naprava vrne na tovarniške nastavitve. To je običajno opremljeno z rdečo žico, ki je povezana z baterijo preko varovalke.

Antena je priključena na A5. Tukaj je modra žica. Tok pri tem izhodu je majhen, če pa ga slučajno presežete, bo vse gorelo.

A7 je rumena žica. Omogoča vključitev zvočnega sistema za celoten sistem. Povezan je preko varovalke s priključki za vžig.

Sodobni mikroprocesorski snemalniki

Moderni radio je poln računalnik. Pogosto se vozniki pritožujejo zaradi različnih težav z novo digitalno tehnologijo. V takih primerih, če je naprava motena, jo lahko poskusite ponovno zagnati. To ponavadi pomaga. Tudi digitalne naprave z napakami prikazujejo kode napak. Za vsakega proizvajalca se razlikujejo, zato je najbolje, da se obrnete na servisni center ali pooblaščenega prodajalca vašega avtomobila.

Spontano zaustavitev

Branje forumov je razkrilo, da je to priljubljeno vprašanje. Na primer, veliko ljudi izklopi radio v avtu, ko posluša glasbo na glasnosti blizu maksimalne.

Tukaj vozniki z izkušnjami kažejo, da je to problem s priključkom in baterijo. Če baterija ni napolnjena pri 100, morate priključiti radio neposredno iz akumulatorja skozi varovalko. In potem bo vse zelo dobro.

Torej, včasih pri vožnji po naših cestah lahko napravo tudi izklopite. To je vsekakor stik.

Tudi motoristi pišejo, da je radio v avtu ugasnjen vsakih pol ure na ne-motorju. Odgovor je preprost. To ni problem, ampak prednost. In to je normalno delovanje absolutno vseh naprav za varčevanje z baterijo.

To ni vse, kar je lahko. Vendar pa tukaj menimo, glavne težave, da se ljudje pritožujejo na avto forumih. Morda bo ta članek namenjen nekomu za pomoč in pomoč pri reševanju težav z glasbo.