Slika "Barge drobilniki na Volgi". Burlak je ...

Kdo so čolni? To so najeti delavci, katerih delo je bilo pomembno od 16. stoletja vse do izuma parnih strojev. Volga je že dolgo glavna prometna arterija v državi. Na njej je plavala ogromna skorja, ki jo je potegnila s pomočjo nizkih prevoznikov. Ti ljudje so naredili smrtonosno trdo delo. Vsaj ta vtis ustvari dobro znano Repinovo sliko.

Yarygi

Površna zamisel o tem, kdo je čolnar, sodobni človek ima, zahvaljujoč eseju Fjodorja Reshetnikov "Podlipovtsy", prej omenjeno platno Ilya Repina in drugih slikarskih in literarnih del. Takšni delavci na severu Rusije so bili imenovani Yarygs.

Kdo je burlak? To je trden delavec, ki opravlja sezonsko delo. Po drsenju ledu so moški iz vasi, ki se nahajajo na bregovih velikih rek, združili v artele. Kdo je burlak? To je obupen človek, ki je izgubil gospodarstvo in zanimanje za življenje. Ljubitelji prostega zraka in potovanja so šli na barže.

Pogoji

Seveda je bil vodja barže. To je bil najbolj izkušen in verodostojen delavec, ki je spremljal stanje plovila, prevzel odgovornost za varnost tovora. Imenovali so ga preusmerjevalca. Pilot je bil naslednji v hierarhiji prevoznikov. Kdo je on in kaj je naredil? Pilot je pregledal, da se jadrnica ni nasedla, tovor je spremljal skozi nevarna mesta brez incidentov. Bil je sicer imenovan "stric" ali "kokoš".

Številne druge zanimive besede so bile prisotne v Burlatzianovi terminologiji. Na primer, "bump". To je še en pomemben položaj v kolektivu vlečnih prevoznikov. Kdo je to? Ime naprednega delavca, ki je bil odgovoren za usklajeno delo svojih kolegov, se je imenovalo "pavšalno". Verjetno beseda, ki pomeni velik šef, je prišla iz sodobnega slenga v Burlatzu.

Delavci so imeli delitev na avtohtone in dodatne. Najprej najem za celo sezono. Drugi je bil sprejet v nekaterih primerih, ko je bila potrebna dodatna pomoč.

"Eh, dubinuška, pojdimo"

Vlečnice - kdo je to? Skupina težkih delavcev, ki se vleče s pomočjo vrvnega plovila. To delo je bilo izjemno trdo in monotono. Samo lahek veter je nekoliko olajšal delo barža. Med predstavniki tega poklica se je v najtežjem trenutku začela tradicija za začetek pesmi. Verjetno je to delo buryatka manj monotono. Najbolj znana pesem - “Eh, dubinushka, uhnem”.

Ruski skladatelj Rachmaninov, ki temelji na ljudskih motivih, je napisal »Burlatskaya«. Delo čudovito odraža položaj zaposlenih. Grenka usoda moških, ki so potegnili trak (ta izraz v 19. in 20. stoletju je bil uporabljen v povezavi z baržarji), je navdihnila sodobne avtorje. Na primer, Boris Grebenshchikov. V zgodnjih devetdesetih je izšel »Ruski album«, v katerem se ena od pesmi imenuje »Burlak«.

Prisilno delo

Prevozi so prešli veliko kilometrov. Občasno so se ustavljali: spočiti, prekleti tanki srajci. Za njimi je nastajal ogenj, prelomljeni čevlji in včasih grob križ. Ni vsak fizično močan človek lahko prenese težko delo. Čeprav med predstavniki tega poklica srečal in ženske.

Dokumenti so bili odvzeti prevoznikom. Postal je prisilna sila. Do konca poti je bil delavec popolnoma poslušen gospodarju plovila. Vstal sem od zore, moral sem se preseliti cel dan brez najmanjše zamude. Pogosto so se prevozniki srečali z roparji, s katerimi so se morali močno boriti.

"Čolni na Volgi"

Leta 1869 je Repin delal na sliki "Job in njegovi prijatelji". Skice za njo je ustvaril na bregovih Neve. Tam je videl prvi čolni, ki so se vozili. Ti ljudje so na umetnika naredili neizbrisen vtis, predvsem s svojim kontrastom s slikovito naravo in veselimi poletnimi prebivalci. Nato je Repin naredil prvo akvarelno skico. Leta 1870 je umetnik ustvaril risbo svinčnika, ki je danes v enem od glavnih muzejev v državi - Tretjakova galerija.

Na podlagi te skice je leta 1873 naslikal oljno sliko Barge Haulers na Volgi. Delal je kot umetnik v Samari. Ne samo, da je skiciral, temveč se je pogovarjal tudi z lokalnimi prebivalci, spraševal o njihovem življenju. Resnično, Repin je kasneje priznal, da mu življenje ni bilo v interesu. Prosil je za resnost njegovega dela. Repin je resnično udaril v enega od vlečnih prevoznikov. Bil je skrčen duhovnik s žalostnimi očmi in čudovito vezano krpo na glavi - eden od likov na sliki, ki je danes v Ruskem muzeju.

Resnica o čolnarjih

Obstaja različica, ki Repin nekoliko zgoščeno barvo. Usoda Burlatskaya ni bila tako brezupna, kot jo je prikazal na eni od njegovih najbolj znanih slik.

Slike na Repinovem platnu so živahne, čustvene. Ko pogledate sliko, ustvarite nedvoumen vtis burlachestva. V resnici pa življenje teh težkih delavcev ni bilo tako težko.

Na barki je bil boben. Okrog njega je bil navit kabel, na katerega so bila pritrjena sidra. Gibanje se je začelo, ko so se ljudje vkrcali na čoln, vzeli vrvico s seboj in začeli iti gor. Barže so bile na barki. To, kar je opisal znani ruski umetnik, ni bilo vedno tako. Samo če bi se eden izmed delavcev, namreč pilot, naselil v barži.

Na sliki je Repin upodobil izčrpane, izčrpane ljudi. Oblečeni so v stare, raztrgane obleke. Zdi se, da so čolnarji brezplačno delali nič. Pravzaprav predstavniki tega poklica še zdaleč niso bili revni. V poletni sezoni so dobro zaslužili.

Vsak dan je barka prejela kruh, maslo, meso, sol, sladkor, čaj, žitarice in tobak. Po kosilu je vedno počival. In kar je najpomembneje, delal je prostovoljno. Po nekaj mesecih dela je imel priložnost, da pozimi ne dela ničesar.