Naprava za mehki zagon naprave

Za vsak elektromotor pri zagonu je značilen večkratni presežek tokovne in mehanske obremenitve pogonske opreme. V tem primeru obstajajo tudi preobremenitve v omrežju, ki povzročajo padec napetosti in poslabšujejo kakovost električne energije. V mnogih primerih je potreben mehki zagon.

Potreba po nemotenem zagonu elektromotorjev

Navitje statorja je induktivna tuljava, ki je sestavljena iz aktivne upornosti in reaktivnosti. Vrednost slednje je odvisna od frekvence napajalne napetosti. Pri zagonu motorja se reaktanca spreminja od nič, zagonski tok pa ima veliko vrednost, ki je večkrat višja od nominalne. Navor je prav tako velik in lahko uniči pogonsko opremo. V načinu zaviranja se pojavijo tudi tokovni sunki, ki vodijo v povečanje temperature navitja statorja. V primeru sile zaradi pregrevanja motorja so možna popravila, vendar se spremenijo parametri transformatorskega jekla in zmanjša nazivna moč za 30%. Zato je potreben nemoten zagon.

Zagon motorja z zamenjavo navitij

Statorska navitja se lahko povežejo s "zvezdico" in "trikotnikom". Kadar ima motor vse konce navitij, je možno preklopiti zunaj tokokrogov "zvezda" in "trikotnik".

Mehki zaganjalnik motorja je sestavljen iz 3 kontaktorjev, obremenitvenega in časovnega releja.

Električni motor se zažene v skladu s sistemom "zvezda", ko sta kontakta K1 in K3 zaprta. Po nastavljenem intervalu časovnega releja se K3 izklopi in krogotok "trikotnik" poveže s kontaktorjem K2. V tem primeru motor preide na polno hitrost. Ko se pospeši do nazivne hitrosti, začetni tokovi niso tako veliki.

Pomanjkljivost tokokroga je pojav kratkega stika ob istočasnem vklopu dveh avtomatov. Temu se lahko izognemo z uporabo stikala na svojem mestu. Za organizacijo povratne potrebe drugega kontrolne enote. Poleg tega se v skladu s sistemom "trikotnik" električni motor še bolj ogreje in trdo dela.

Hitrost krmiljenja frekvence

Gred motorja vrti magnetno polje statorja. Hitrost je odvisna od frekvence napajalne napetosti. Pogon bo učinkoviteje deloval, če bo napetost dodatno spremenjena.

Sestava mehkega zaganjalnika indukcijski motorji lahko vključuje frekvenčni pretvornik.

Prva stopnja naprave je usmernik, ki se napaja z napetostjo trifaznega ali enofaznega omrežja. Sestavljen je na diodah ali tiristorjih in je namenjen oblikovanju pulzirajoče enosmerne napetosti.

V vmesnem tokokrogu so pulzacije zglajene.

V pretvorniku se izhodni signal pretvori v spremenljivko določene frekvence in amplitude. Deluje na principu spreminjanja amplitude ali širine impulzov.

Vsi trije elementi sprejemajo signale iz elektronskega krmilnega vezja.

Načelo delovanja SCP

Povečanje začetnega toka za 6-8-krat in navor zahteva uporabo mehkega zagona za izvedbo naslednjih dejanj ob zagonu ali motorno zaviranje :

• postopno povečanje obremenitve;
• zmanjšanje črpanja napetosti;
• vklop in zaviranje krmiljenja v določenih časovnih obdobjih;
• zmanjšanje interference;
• zaščita pred napetostnimi sunki, napako faze itd.;
• poveča zanesljivost pogona.

Mehak zaganjalnik motorja omeji napetost, ki se uporablja v času zagona. Regulira se s spreminjanjem kota odpiranja triakov, priključenih na navitja.

Zagonske tokove je treba zmanjšati na vrednost, ki ni več kot 2-4-krat večja od nominalne. Prisotnost stikala obvoda preprečuje pregrevanje triacov po priključitvi po izklopu motorja. Možnosti vključevanja so eno-, dvo- in trifazne. Vsak tokokrog je funkcionalno drugačen in ima različne stroške. Najbolj popolna je trifazna regulacija. To je najbolj funkcionalno.

Slabosti UPP na triakih:

• enostavne sheme se uporabljajo samo z majhnimi obremenitvami ali v prostem teku;
• podaljšan zagon povzroči pregrevanje navitij in polprevodniških elementov;
• vrtilni moment gredi se zmanjša in motor se lahko ne zažene.

Vrste SCP

Najpogostejši regulatorji brez povratnih informacij v dveh ali treh fazah. V ta namen nastavite napetost in čas zagona. Pomanjkljivost je pomanjkanje regulacije navora na obremenitev motorja. Težavo rešujemo z napravo z povratnimi informacijami in z izvajanjem dodatnih funkcij zmanjševanja zagonskega toka, ustvarjanja zaščite pred faznim popačenjem, preobremenitvijo itd.

Večina sodobnih SCP-jev ima neprekinjeno sledenje tokov. Primerni so za močno obremenjene pogone.

Izbira SCP

Večina SCPs je regulatorji napetosti na triakih, ki se razlikujejo po funkcijah, kontrolnih vezjih in algoritmih za spremembo napetosti. V sodobnih modelih softstarterjev se uporabljajo metode faznega nadzora za električne pogone z vsemi načini zagona. Električna vezja so lahko s tiristorskimi moduli za različno število faz.

Ena od najpreprostejših je naprava za mehki zagon z enofazno regulacijo preko enega triaka, ki omogoča le mehke mehanske udarne obremenitve motorjev do 11 kW.

Dvofazna regulacija tudi blaži mehanske udarce, vendar ne omejuje tokovnih obremenitev. Velja moč motorja je 250 kW. Obe metodi se uporabljata na podlagi razumnih cen in značilnosti posebnih mehanizmov.

Večnamenska naprava za mehki zagon s trifazno regulacijo ima najboljše tehnične lastnosti. Omogoča dinamično zaviranje in optimizacijo njegovega dela. Kot slabosti lahko opazimo le visoke cene in dimenzije.

Na primer, lahko vzamete napravo za mehki zagon Altistart. Izberete lahko model za zagon asinhronih motorjev, katerih moč doseže 400 kW.

Naprava je izbrana z nazivno močjo in načinom delovanja (normalno ali težko).

Izbira SCP

Glavni parametri, po katerih so izbrani mehki zagoni, so:

• maksimalni tok mehkega zaganjalnika in motorja morata biti pravilno izbrana in se ujemata;
• parameter števila vklopov na uro je določen kot značilnost mehkega zaganjalnika in se med delovanjem motorja ne sme preseči;
• Napetost naprave ne sme biti manjša od omrežne napetosti.

UPP za črpalke

Mehki zagon za črpalko je zasnovan predvsem za zmanjšanje udarcev z vodo v cevovodih. Napredni kontrolni UPP so primerni za uporabo s pogoni črpalk. Naprave skoraj popolnoma odpravijo hidravlične udarce z napolnjenimi cevovodi, kar vam omogoča, da podaljšate življenjsko dobo opreme.

Zagon gladkega orodja

Za električna orodja so značilne visoke dinamične obremenitve in visoki vrtljaji. Njegov vizualni predstavnik je kotni brusilnik (kotni brusilnik). Na delovnem kolutu obstajajo pomembne vztrajnostne sile na začetku vrtenja gonila. Velike tokovne preobremenitve se ne pojavijo samo pri zagonu, ampak tudi pri vsakem podajanju orodja.

Naprava za nemoten zagon električnega orodja se uporablja samo za drage modele. Ekonomična rešitev je, da to storite sami. To je lahko končna enota, ki se prilega znotraj ohišja orodja. Toda mnogi uporabniki sami sestavijo preprosto vezje in ga priključijo na prekinitev napajalnega kabla.

Ko je motor zaprt, se regulator napetosti KR1182PM1 napaja in polni se kondenzator C2. Zaradi tega se triac VS1 vklopi z zamikom, ki se postopoma zmanjšuje. Tok motorja se postopoma povečuje in zagon se doseže postopoma. Motor se pospeši v približno 2 sekundah. Moč, ki se oddaja obremenitvi, doseže 2,2 kW.

Napravo lahko uporabite za katerokoli električno orodje.

Zaključek

Pri izbiri naprave za mehki zagon je potrebno analizirati zahteve za mehanizem in značilnosti elektromotorja. Značilnosti proizvajalca so v dokumentaciji, ki je priložena napravi. Napake pri izbiri ne bi smele biti, saj je delovanje naprave moteno. Upoštevanje hitrostnega območja je pomembno za izbiro najboljše kombinacije pretvornika in motorja.