Najboljši radarski detektor pri registrarju

Nameščena na vetrobransko steklo ali nadzorna plošča Več pripomočkov, kot so radar in navigator, bodo vozniku pomagali preprečiti kaznovanje ali najti pot v neznanem prostoru. Vendar imajo kljub njihovim jasno pozitivnim vidikom nekaj kritičnih pomanjkljivosti.

Prvi se nanaša na obilico žic: ko je "smrkelj" veja po vsej kabini, se avto spremeni v neke vrste rastlinjaku. Drugi je prostor zaseden: tukaj imamo opazno slabši pregled za voznika. Tudi estetika celotne kabine trpi zaradi nereda.

Rešitev

Razvoj tehnologij, in sicer ustvarjanje močnih in spretnih procesorjev na SOC-kristalih (hitro izvajanje določenih nalog), je proizvajalcem omogočilo, da razmišljajo o razvoju univerzalnih naprav, v našem primeru je to 3 v 1 (navigator, snemalnik, anti-radar).

Kljub navidezno najdeni rešitvi tega problema so se na trgu začeli pojavljati takšni hibridi, katerih velikost se je včasih prekrivala z vsemi prednostmi. Dejstvo je, da je razvijanje naprave 3 v 1 (registrar, radarski detektor in navigator) ena stvar, toda znebiti se impresivnih dimenzij in visoke cene je druga stvar, in to ne more narediti vsak proizvajalec.

Kljub temu pa so takšne naprave mogoče najti in zelo razumne, vendar le z redkimi izjemami. Zato je najboljša možnost za jeklene pripomočke 2 v 1, to je avto snemalnik z anti-radar. Ta možnost je kompaktna in vsestranska, in stane veliko ceneje od svojih ultrahybrid kolegi.

Torej bomo upoštevali najboljše rekorderje z anti-radarsko funkcijo, ki jih odlikuje kakovostna komponenta in učinkovitost dela. Pri pripravi seznama so bila upoštevana mnenja strokovnjakov s tega področja in pregledi navadnih lastnikov naprav.

ARENA PRO 9900

To ni prvi poskus blagovne znamke, da bi ustvarila večnamenski hibrid, tj. Navigator, snemalnik in antidarar (3 v 1). Preteklih modelov ni bilo mogoče imenovati ne toliko kakovostno, temveč splošno sprejemljivo za avtomobil: velikan s polovičnim vetrobranskim steklom ni olajšal vsakodnevnega življenja voznika, temveč ga je otežil.

V tem času je podjetje sprejelo vse najnovejše dosežke na področju inženiringa in elektronike, s čimer je ustvarilo popolnoma ergonomsko in v veliko manjši meri dimenzionalno napravo. Rezultat je bil lep avtoplanet z registrarjem, navigatorjem in anti-radarjem. 5-palčni zaslon se popolnoma harmonično prilega na armaturno ploščo ali vetrobransko steklo in ne izgleda kot črna vrana, kot je bilo pri modelih prejšnjih serij.

Operacijski sistem

Avtlanet deluje s snemalnikom in anti-radarjem, ki deluje na platformi Android, vendar je glavni vmesnik skoraj popolnoma "prekrit" z Microsoftovimi operacijskimi sistemi različic 8 in 10. Plagiatorstvo ni najboljša stvar za častitljivo blagovno znamko, toda tukaj je šel najboljši način: posebne ploščice "Windows" se popolnoma prilegajo v pripomoček.

Zato imamo naslednjo sliko. Obstaja vgrajen navigator, ki deluje na GPS-protokolih in je zmožen odražati dejanske podatke na poti, preverjanje z bazami podatkov preko Wi-Fi. Platforma je »Android«, kjer lahko uporabnik po želji namesti katerikoli ducat navigacijskih programov in namesti drugo programsko opremo tretjih oseb. Vendar pa je za zadnjo žlico katrana. Uporaba navigatorja s snemalnikom in anti-radar na 5-palčnem zaslonu je ena stvar, vendar je za upravljanje s "Android" aplikacijami na pripomočku, ki se nahaja na vetrobranskem steklu popolnoma drugačen. Tudi ko je avto stoji, segajte do naprave in ga držite tam zelo neprijetno, tako da možnost z veliko aplikacij je dobra samo, če držite napravo v rokah.

Kamera

Kamera v napravi, čeprav je postavljena kot Full HD, vendar ne more ustreliti v tem razvoju, ali bolje, lahko, vendar se izkaže slide show. Kar se tiče običajne ločljivosti HD, potem ni nobenih težav - stabilen 30 FPS. Detektor radarja deluje tako, kot bi moral in z lahkoto najde tudi laserske kamere.

Toda razvijalec se ni ukvarjal z že tako bogato funkcionalnostjo naprave in se odločil: »Sprehodite se!«, Opremite pripomoček s kamero za vzvratno vožnjo, FM oddajnikom, video predvajalnikom in parkirnim senzorjem s štirimi senzorji.

Primernost nakupa

Če povzamemo, lahko rečemo, da uporabnik prejme izredno vsestransko in smiselno napravo. Če bi konkurenčne blagovne znamke lahko vse te "žetone" potisnile v svoje pripomočke, potem se ne izvajajo na najboljši način. Zato med ostalimi napravami razreda 3 v 1 preprosto ne najdete najboljšega modela ARENA PRO 9900. Da, njena cena je visoka, vendar je vredna porabljenega denarja in jih z obrestmi plača nazaj.

Prednosti modela:

• združuje v enem pripomočku praktično vse in vse, kar je lahko v avtomobilu.

Slabosti:

• Oznaka in dolg zaslon;
• kratka življenjska doba baterije;
• vgradnjo v servisne centre ali s pomočjo dobro podkovanih mojstrov vseh poklicev.

Ocenjeni stroški - približno 28 000 rubljev.

Neoline X-COP 9100

Ta snemalnik z anti-radarjem lahko varno pripišemo vrhunskemu razredu. Zakaj so samo matrika "Sony", procesorska serija "Ambarella" A7 in steklena leča s šestimi objektivi! Model preprosto obvladuje ločljivost Full HD in ustvarja visoko kakovostne datoteke v formatu MP3 (kodek H.264).

Naprava podpira tudi vse načine samodejnega fotografiranja (hit, premikanje v okvirju, premikajoče se avtomobile) in sodobne pomnilniške kartice SDXC. Iskanje podobnega snemalnika z radarskim detektorjem te kakovosti, ki lahko shrani do 256 GB podatkov (!), Ni lahka naloga. Poleg tega je treba omeniti prisotnost funkcije podvajanja, ko se pomembne datoteke (označena skupina) samodejno kopirajo na kartico CD, kar je zelo uporabna funkcija za snemalnik.

Funkcije pripomočka

Radarski detektor podpira vse trenutne sisteme zaznavanja, vključno z laserskimi kamerami, kot tudi zloglasni Avtodoria s svojimi povprečna hitrost. Poleg tega naprava z visoko natančnostjo določa razdaljo do teh sistemov in voznika vnaprej opozarja na spremljanje senzorjev.

Plus, razumno uglašen protokol GPS podpira GLONASS in posodablja vozila z zavidljivo pravilnostjo. Komplet kontrolnih točk naredi ta anti-radar registrarju nespornega vodje svojega segmenta. Proizvajalec je zelo uspešno uspel namestiti radarski detektor, GPS informator in DVR v enem ohišju.

Prednosti modela:

• zavidljiva funkcionalnost naprave;
• ogromno prostora za shranjevanje podatkov;
• priročen, in kar je najpomembnejše - jasen vmesnik.

Slabosti:

• radiofrekvenčno območje ima rahlo selektivnost (včasih piski na vratih in semaforjih).

Približna cena - približno 17 000 rubljev.

DATAKAM G5-CITY MAX-BF omejena izdaja

Precej visoka cena na napravi je zelo natančna, če upoštevamo njene značilnosti, saj od tako dragih anti-radarjev pričakujete veliko od registrarja.

Model je opremljen z dobrim 170-stopinjskim objektivom s šestimi steklenimi lečami, kar je pravzaprav pravilo za premium segment, vendar je bila prisotnost odstranljivega svetlobnega filtra prijetno presenečenje. Zadnjih 100% se spoprime z nalogami, tj. Z odstranitvijo vrhuncev in bleščanja.

Značilnosti naprave

Anti-radarska matrika s snemalnikom daje podrobno in jasno sliko, kjer se parametri kakovosti v avtomatskem načinu prilagajajo dejstvu, da je predmet osvetljen. Na video komponento ni nobenih pritožb niti strokovnjaki niti uporabniki.

Upoštevati moramo tudi smiselno zasnovo nosilca: glavni kabel je neposredno priključen na nosilec, za odstranitev naprave pa mora uporabnik narediti rahlo ročno gibanje. V konkurenčnih sogovornikih je takšna rešitev izjemno redka, tako da imamo tukaj dober plus.

Pomembno je omeniti tudi prvotno rešitev za CD-kartice: namesto enega imamo dva polnopravna sprejemnika, tako da se ne moremo bati nekaterih zamujenih trenutkov, ko delate z eno od pomnilniških kartic. Edini negativen rezultat je podpora samo standardnim pogonom, to je maksimalna količina 32 GB na ležišče. V tem primeru zmaguje prejšnji respondent.

Funkcija GPS

GPS-protokoli kot tudi GLONASS kompetentno sinergirajo s sistemom »Speedcats«, ki vam omogoča natančno sledenje koordinatam avtomobila ob upoštevanju redno osvežene osnove ceste. Tako uporabnik dobi najnovejše informacije o položaju prometnih polic in sistemov za nadzor hitrosti, pri čemer se opozorila pošiljajo tako v vizualni obliki kot v obliki glasu (ki jih je mogoče prilagoditi).

Prednosti modela:

• odlična kakovost videa;
• smiselna avtomatizacija (G-senzor);
• pametni vmesnik;
• hiter prenos podatkov med CD-karticami;
• šifriranje osebnih podatkov PIN.

Slabosti:

• Navedejo se samo kontrolni sistemi, shranjeni v podatkovni bazi GPS.

Ocenjeni stroški - približno 25 000 rubljev.

Sho-Me Combo # 1

Gadgeti blagovne znamke bodo dolgo plačevali za nizko kakovostne trge avtomobilov, ki so poplavljeni. ksenonski žarometi. Trgovine so počasi napolnjene z bolj smiselnimi in uporabnimi napravami tega podjetja, vendar pa skepticizem kljub vsemu ostaja.

V tem primeru imamo na ekranu dokaj kompaktni radarski detektor s snemalnikom z nestandardno diagonalo 2.31 palca, kjer je video leča na priročnem mestu na sprednji strani. Kljub deklariranemu razvoju Full HD, ga naprava ne more obvladati. Uporabnik dobi najnovejšo diaprojekcijo. Razlog je povprečna optika, pa tudi interpolacija slik iz visoke ločljivosti.

Če nastavitve ponastavite na običajno HD-upogibanje, se situacija dramatično spremeni: dobimo precej dostojno video zaporedje 30 FPS. Glede na to dejstvo je mogoče z gotovostjo reči, da je število avtomobilov naprej vidno z razdalje največ pet metrov. Trenutek je očitno kritičen za avtoceste in avtoceste, zato morajo vozniki na dolge razdalje opraviti, saj je ta model večinoma mestni pripomoček.

Kakovost nočnega snemanja, naprava tudi ne sije, in stvar je v tem, da je občutljivost matrice in pomanjkanje infrardeče osvetlitve. Prisotnost slednjih, mimogrede, bi korenito spremenila situacijo, vendar se je proizvajalec odločil drugače.

Kamera posname videoposnetek Oblika AVI, zato datoteke postanejo pomembne. Vgrajeni pomnilnik seveda ne bo podpiral te količine podatkov, vendar pomaga, čeprav malo, s podporo CD-kartic drugih proizvajalcev, do 32 GB. In tukaj, spet, voljna Full HD ločljivost nikakor ne gre.

Značilnosti naprave

Funkcionalnost detektorja je povprečna, vendar sodobne realnosti narekujejo nove standarde in naš anketiranec jih žal ni zrel. Zato so laserski nadzorni sistemi (LISD) zanj pretežki. Edina rešitev za lastnike pripomočkov v tem primeru je uporaba podatkov GSP-informatorja. Slednje se je izkazalo za presenetljivo smiselno: osnove se redno posodabljajo in hitro nalagajo, vizualno obvestilo pa se dopolni z glasovnim obvestilom.

Prav tako se mnogi uporabniki v svojih pregledih pritožujejo nad težo naprave. Monoblok na sesalnem nosilcu, ki tehta skoraj pol kilograma, ni najboljša možnost za ruske ceste. Kakšne so razmere na Kitajskem, ampak na domačem asfaltu celo kolesa odpadejo, da ne omenjamo pripomočkov. Dobra polovica lastnikov naprave je našla izhod: naprava je pritrjena na ploščo ali "mrtva" lepljena na steklo.

Da, obstaja veliko težav za napravo, vendar če primerjamo s konkurenčnimi modeli tega segmenta, Sho-Me Combo # 1 izgleda res prvo. Poleg tega proizvajalec ne boli cene, in montaža izkazalo, da je debela, brez backlashes, squeaks in razpoke v prst, ki je zadovoljen veliko. Torej, v času nakupa, se lahko ravna po načelu "najboljše od najslabšega".

Prednosti modela:

• odlična občutljivost modula GPS;
• jasen in preprost vmesnik;
• neoznačeno telo in zaslon.

Slabosti:

• zastareli detektorski protokoli (ne vidi LISD);
• povprečen videoposnetek

Približna cena - približno 9000 rubljev.

Povzamemo

Hibridne naprave nimajo najboljše kakovosti vsake komponente njegovega pripomočka. S samo nekaj izjemami lahko naletimo na resne naprave. Najbolj živahni predstavniki so bili obravnavani v našem članku.

Na splošno, izbira naprav takšnega načrta, morate posebno pozornost nameniti naslednjim točkam. Prvič, snemalnik mora imeti visoko kakovostno optiko in matrico z nizko stopnjo hrupa in visoko ločljivostjo. Na takšne zahteve se lahko odzove samo premium segment.

Drugič, detektor mora imeti visoko občutljivost in biti sposoben prepoznati laserske sisteme razreda LISD. Vendar ne smete pretiravati s preobčutljivostjo, saj vas bodo »opozorili« na vsa avtomatska vrata bank in trgovin, kakor tudi na semaforje v okrožju, zato nobene predpone »nad«.

In zadnji je navigator. Če to možnost potrebujete, to pomeni, da želite napravo 3 v 1, bodite pozorni le na modele z veliko diagonalo, sicer ne boste videli vse te navigacije.