"Lada Kalina Cross": pregledi lastnikov, specifikacije, testna vožnja

"Lada-Kalina-Cross" je ruski avto na prednja kolesa, zgrajen na podlagi običajne "Kaline". To je vagon za vse terene. Avto je komercialno dostopen od leta 2014 do danes. Kaj je "križ Kalina"? Pregledi lastnikov, specifikacije in ne samo - vse to se bo naučili v našem današnjem članku.

Oblikovanje

Avto ima podobno zasnovo kot običajna "Kalina" druge generacije. Glavne razlike so v kompletu "Kalina križ", ki združuje široke plastične letve in nepobarvano oblogo lokov.

Tudi avtomobil ima 15-palčna lita platišča in večji odmik od tal. Na strehi so strešne ograje, ki se lahko uporabljajo kot dodatno deblo. Preostali del avtomobila se ne razlikuje od serijskega vagona. Tukaj je enaka oblika telesa in "chuck" s sesekljano obliko odbijača in kristalno optiko. Glede na ocene lastnikov, "Kalina Cross" je bolj primerna za uporabo v ruskih pogojih. Gramoz ne pade na pobarvana območja. Konec koncev so zdaj zaprti z močno plastično oblogo. Mimogrede, enako je na pragih.

Mere, razdalja

Dimenzije telesa se sploh niso spremenile na križu Lada-Kalina. Novi stroj ima dolžino 4,08 metra, širino 1,53 in višino 1,5 metra. Vendar je bil očistek bistveno povečan. Če je »civilni« vagon 18 centimetrov, potem pregledi lastnikov »Kalina-Cross« kažejo na 21 centimetrov. To je bilo doseženo z bolj „zlobnimi“ kolesi in posodobljenim vzmetenjem s podaljšanimi nosilci.

Te majhne spremembe so omogočile dober terenski nastop "Kaline-Cross". Avto gre brez težav na vsakem temeljnem premazu in se ne boji ostrih dvigov.

Salon

V notranjosti se različica Kalina Cross razlikuje predvsem po barvi zaključka. Sedeži so pobarvani v svetlo oranžno barvo. V istem dometu so kartice vgrajene in plastični vložek na volanu. Arhitektura instrumentne plošče enako kot običajno "Kalina". Volan - trikraki, brez dodatnih gumbov. Na sredinski konzoli sta dva deflektorja, radio kasetofon in krmilna enota klimatske naprave. Spodaj sta dve podstavki. V luksuznih konfiguracijah je možno namestiti polnopravni multimedijski sistem z navigatorjem in drugimi možnostmi. Instrumentna plošča je izdelana v športnem stilu - vsaka lestvica je vdolbina v njenem vodnjaku.

Kar se tiče slabosti "Kalina-Cross", pregledi lastnikov opozarjajo na slabo kakovost zvočne izolacije. Že pri srednji hitrosti se hrup škatle in motorja jasno sliši. Plastične klopce na izboklinah. Čeprav je sam proizvajalec izjavil, da je naredil veliko dela na napakah. V praksi, salon različica "Kalina Cross" ni bolj udobno kot običajni vagon.

Kar zadeva raven opreme, je zelo dobra. Proizvajalec lahko dodatno opremi avto s klimatsko napravo, ogrevanimi sedeži, električnimi okni (na voljo sta samo dva sprednja sedeža v »osnovni«) in celo parkirni senzor. Čeprav pregledi lastnikov pravijo, da lahko zaradi dobre vidljivosti brez težav parkirate brez pomožnih naprav.

Tehnične specifikacije

V vrsti motorjev sta dve bencinski linijski agregati. Torej je osnova osemvaljni motor, ki nam ga poznamo od časa "osem". Ta motor je nekoliko spremenjen in se razlikuje po porazdeljeni injekciji, zahvaljujoč kateri daje 87 konjskih moči s prostornino 1598 kubičnih centimetrov. Treba je omeniti, da se napihnjena zračnost in navzkrižna oprema nista bistveno odrazila na dinamičnih značilnostih avtomobila. Pospešek na sto traja 12,7 sekunde. Največja hitrost je 165 kilometrov na uro (standardni vagon - 168). Poraba goriva je povsem sprejemljiva. Avto porabi za sto 7 litrov 92.

V dražjih konfiguracijah je že na voljo 16-ventilni agregat, ki z enako delovno prostornino že proizvede 106 konjskih moči. Pospešek na sto se je skrajšal na 11 sekund. In največja hitrost se je povečala na 190. V zvezi s porabo goriva avtomobil porabi 0,5 litra več kot prejšnja enota.

Škatla

Avto je opremljen z mehanskim prenosom v 5 stopnjah. Proizvajalec ugotavlja, da v tem polju uporablja bolj moderno, kabelski pogon. Tudi inženirji so se spremenili prestavno razmerje glavni par.

Če je bil ta kazalnik prej 3,9, je zdaj 3,7. To je omogočilo, da se je stroj lažje spuščal na nagnjenih ovirah. Toda, kot je pokazala testna vožnja, je "Kalina Cross" ostala isti hrupni avto. Zvok škatle ni izginil in to je velika pomanjkljivost. Čeprav se je prenos zaradi kabelskega pogona začel zelo jasno vključevati, kar je nedvomno prednost.

Tekalno orodje

Avto ima podobno shemo vzmetenja, z izjemo bolj podaljšanih opornikov in ojačanih vzmeti. Spredaj neodvisno vzmetenje "McPherson" z stabilizator zadaj - polzvezni žarek.

Kot je pokazala testna vožnja, "Kalina Cross" nima dobrega energetskega vzmetenja. Avto je trden na udarcih. Ampak zaradi potrditve bistveno zmaga običajno "Kalina" v smislu prehodnosti.

"Lada Kalina Cross": cene in konfiguracija

Začetni stroški avtomobila v izvedbi "Comfort" je 456 tisoč rubljev. Opremljen s tem "Kalina-Cross" motorjem 87 sil in ročnim menjalnikom. Vključeno je tudi v to ceno:

• Električni servo volan.
• Kabinski filter.
• Nastavljiv volanski drog in višina varnostnega pasu.
• Centralno zaklepanje.
• Tovarniško obarvano.
• Dva električna okna.
• Klimatska naprava.
• Ena zračna blazina.
• Enostavna akustika za 4 zvočnike (vendar z "bluetooth" in USB-priključkom).

Tu ni vmesnih konfiguracij.

Največja različica "Lux" je na voljo po ceni 499 tisoč rubljev. Poleg osnovnega sklopa tukaj je:

• Druga zračna blazina.
• Imobilizator.
• Trije zadnji nasloni za glavo.
• Perilo meglenke.
• Tekalne luči, integrirana v optiko.
• Sistem ABS in stabilizacija deviznega tečaja.
• Senzorji za svetlobo in dež.
• Štiri električna okna.
• Ogrevana čelna stran.
• Popoln multimedijski sistem.
• Zadnji parkirni senzorji.

Prav tako, za doplačilo v višini 24 tisoč rubljev, lahko proizvajalec izpolni avto z robotsko polje v 5 korakih. Toda ta možnost je na voljo samo v konfiguraciji "Suite". Mnenja pravijo, da se s to škatlo poraba goriva poveča za približno liter. Ostali roboti ne povzročajo nobenih pritožb lastnikov avtomobilov.

Zaključek

Tako smo ugotovili, katere značilnosti in značilnosti ima Lada-Kalina-Cross. V svojem razredu je ta avto eden najcenejših. Glavni konkurent za Kalino je Gili MK Cross. Avto ima dostopno ceno in boljšo kakovost izdelave. Zato, da bi osvojil sočutje ruskih kupcev, bo AvtoVAZ še vedno delati na kakovosti gradnje kabine in zvočne izolacije.