Najboljši nemški srednji tank "Panther" PzKpfw V

Nemčija je vstopila v drugo svetovno vojno z majhnimi in zastarelimi tankovskimi silami. Na orožju Pantservaffe so bila le lahka in slabo oborožena bojna vozila TI, T-II, T-III in T-IV. Tudi če jim dodamo dvesto trofejnih čeških W-38, je skupno število, ocenjeno na 3.190 kosov, komajda zastrašujoče. Približno dvesto tankov, ki jih je Hitler izgubil na Poljskem.

Zakaj je Hitler toliko potreboval nov srednji tank?

Ker Nemci pred 1943 niso imeli srednje tankov. Po skoraj dveh letih, v času napada na ZSSR, se stvari v Wehrmachtu niso izboljšale. Srednjih in težkih tankov še ni bilo. Ko so se soočili s sovjetskimi T-34 in KV-ji, ki so preživeli nenaden napad, je postalo jasno, da je tehnološka superiornost nemške tehnologije mit. Uspeh poletne ofenzive je bil pojasnjen s faktorjem presenečenja in dejstvom, da ni bilo praktično nobenih nasprotnih bojev. Nemškim oklepnim kolonam so nasprotovale enote, ki niso bile ustrezno usposobljene za obrambne taktike. Študija je zajeta Sovjetski tanki optimizem ni dodal. Ob upoštevanju težav, ugotovljenih med spopadi, je postalo jasno, da je treba ustvariti bojno vozilo srednje teže, ki bi vsaj do neke mere ustrezalo tehnološki ravni sovjetske tehnologije. Postala je tank "Panther" Pz V.

Tehnične rešitve iz sovjetske tehnologije

Nemški oblikovalci iz podjetij "Krupp", "Porsche" in "Henschel" so se potrudili. Ko so se malo premetavali s trofejo "trideset štirih", so resnično priznali, da jih ne morejo kopirati, zato morajo ustvariti nekaj svojega. Glavni problem je motor. Doma Rudolf Diesel med celotno vojno niso uspeli narediti močnega motorja na dizel. Toda nemški oblikovalci so razumeli, kakšne so bile glavne težave in so jih med projektiranjem tankerja Panther poskušale rešiti. Prvi je torej gosenica. Razširili so se, da bi zmanjšali specifično obremenitev na tleh in povečali sposobnost tek na smeri na cesti. Drugi element, izposojen od Rusov, je močna rezervacija. In tretja konstruktivna značilnost, ki omogoča nekaterim ne zelo kompetentnim zgodovinarjem, da pokličejo rezervoar "Panther" najboljši za celotno drugo svetovno vojno - dolgo cevko kalibra 75 mm.

Pomanjkljivosti in "prirojene okvare" strukture

Vendar pa niso bili prevzeti vse tehnične rešitve od glavnega sovražnika. Postavitev je ostala enaka in zastarela, kar je pokazalo tudi nadaljnje, tudi povojno, razvoj svetovne tankerske gradnje. Spredaj so bili postavljeni vodilni valji, do njih je bila vzeta kardanska gred, ki je zasedla del notranjega prostora. Dno stolpa je bilo treba dvigniti, višina profila se je povečala, povečala pa se je tudi teža. Rezultat je bila 48-tonska pošast, ki je izgledala zelo mogočna, vendar pretežka za učinkovito manevrsko bitko. Za primerjavo, masa modela T-34 iz leta 1943 je nekaj več kot 30 ton. Podvozje je bilo grozno. Da se nemški tank “Panther” ne bi vezal v zemljo, je bila za postavitev valjev uporabljena šahovska metoda, ki je zagotavljala dobro mobilnost, a zapleteno delovanje in popravilo. Poleg tega je tako veliko število "palačink" naredilo konstrukcijo še težjo, poskusi, da bi jih tanjši, pa so privedli do upogibanja in premagovanja celo majhnih ovir. Pomanjkljivosti nemških oblikovalcev pa pojasnjuje vročica, v kateri je bil razvit tanker Panther. Dva bataljona, okoli 200 vozil, sta bila nujno potrebna v bližini Kurska. In čeprav je bilo razmerje izgub še vedno v korist Nemčije, je bila splošna prednost trdno določena na sovjetski strani. V vojni je bil tank "Panther" izdelan po nemških standardih v velikih količinah. Izdelanih je bilo kar 6 tisoč kosov. Samo leta 1943 je Rdeča armada prejela približno 15.700 trideset pet.