Testni piloti - ljudje pogumnega poklica

Testni piloti - ljudje, katerih neustrašnost lahko zavide. Za delo, ki ga opravljajo, si zaslužijo naslov junakov. O najbolj znanih testnih pilotih, ki so živeli v različnih državah, preberite članek.

Kaj naredijo testni testi za letalstvo?

Da bi dobili ta poklic, morate izmeriti njihove sposobnosti in želje. Testni pilot mora imeti dobro zdravje in lastnosti, kot so zbranost, pogum, odgovornost, pogum. Inteligentnost ljudi v tem poklicu mora biti visoka. Poleg tega brez ljubezni do tehnologije ni ničesar, kar bi lahko storili namesto osebe, ki je izbrala to pot.

Testni piloti testirajo najnovejše zrakoplova, t kot so helikopterji in letala. Ti ljudje ocenjujejo kakovost letala, in če je nekaj zgrajeno nepravilno, vrnejo železne ptice v revizijo. Vendar pa je ta poklic lahko nevaren: možne napake oblikovalcev lahko vodijo v tragedijo do smrti testerja.

Kdo je bil prvi testni pilot?

Vedno moraš nekje začeti. Ko opisani poklic še ni bil tako pogost, kot v našem času, so ljudje še vedno izvajali eksperimentalne lete na prvih izdelanih letalih in helikopterjih.

Brata Wrighta sta bila inženirja in preizkuševalca lastnih letal, ki sta prvi letila na začetku dvajsetega stoletja, in sicer pred božičem leta 1903. Ta test je bil zajet na fotografiji, letalo pa se lahko obravnava kot razstava Narodnega muzeja letalstva in astronavtike Združenih držav Amerike.

Alexander Fedorovich Mozhaisky je postal znan po tem, da je leta 1882 opravil preizkus letala, ki ga je zasnoval samostojno, navdihnjen z deli francoskih pilotov. Vendar pa je v eni od zapisov, zbranih v stenah Ministrstva za vojno leta 1884, navedeno, da ta aparat nikoli ni vzletel. Trenutno ni nobenega drugega dokaza, ki bi nam lahko pomagal odgovoriti na vprašanje, ali so bili testi letal Mozaisk neuspešni.

Menijo, da so prvi testni piloti Zveze sovjetskih socialističnih republik, Mihail Mihajlovič Gromov in Andrej Borisovič Yumashev, ki so postali slavni v tridesetih letih prejšnjega stoletja, zbrali "Gromove" novačenje vojaških pilotov pred začetkom Velike domovine. Tisti, ki so vnesli njihovo število, so testirali veliko število napadalnih letal, bombnikov in borcev.

Prvi test letalskega letalstva Francija

Francoski testni piloti se upravičeno štejejo za pionirje letalstva. Od konca devetnajstega stoletja so mnogi inženirji ne le zasnovali lastnih letal, temveč so opravili tudi njihove teste. Najbolj znani Francozi, ki spodbujajo razvoj letalske tehnologije, so:

• Clement Ader. Prvi let tega testnega inženirja je potekal 9. oktobra 1890 in dokumentiran. Kljub temu, da konstrukcija, ki jo je ustvaril Ader, ni imela zadostnega potenciala za razvoj, je ime te osebe znano po vsem svetu, ker je bil on prvi, ki je predstavil ideje o uporabi letala v bojne namene.
• Louis Bleriot je postal prvi Francoz, ki je preletel Rokavski preliv na lastno zasnovanem letalu brez uporabe katapultov in železniških tirov. To je storil julija 1909. Ta shema letala, ki jo je predlagal pred več kot sto leti, se uporablja do danes. Izboljšane so le zmogljivosti letalskih komponent, vendar železne ptice še vedno ustrezajo shemi Louisa Bleriota.

Testni piloti ZSSR

Če navedemo izjemne testne pilote iz različnih držav, ne moremo le omeniti ljudi tega poklica, ki so živeli v ZSSR. Naša država se lahko pohvali, da je vzgajala tako izjemne letalce, kot so Valery Chkalov, Mihail Gromov, Vladimir Averyanov (slika je predstavljena tik zgoraj), Ivan Dzyuba in drugi.

• Valery Chkalov - lastnik vrtoglavih kariernih letalcev. Preizkusil je veliko letal, helikopterjev, borcev in bombnikov. Poleg tega je postal ustvarjalec več številk, ki so jih imenovali akrobatika. Ti vključujejo "naraščajoče spiralo", "počasno sod". Sodeloval je pri ustvarjanju novih letal, postavil več zapisov za trajanje letov.
• Mikhail Gromov je bil raznolik človek. Pokazal je izjemne sposobnosti za glasbo in risanje, medicinsko poslovanje. Ne le kot testni pilot, ampak tudi kot vojaški zdravnik. Gromov je postavil dva mednarodna rekorda na področju letalstva in večkrat opravil lete v Evropi, na Kitajskem in na Japonskem. Za postavitev več zapisov in pogumno izpolnjevanje dolžnosti domovine je bil nagrajen Red Lenina.
• Mnogi testni piloti Sovjetske zveze so imeli visoke položaje v vojaški službi. Med njimi je tudi Vladimir Averyanov, polkovnik, ki je opravil teste tako na letalskih bombnikih kot na potniških letalih. Ima veliko število nagrad.
• Ivan Dziuba je postal udeleženec Velike domovinske vojne. V teh groznih časih se je izkazal za izjemnega testnega pilota. Na njegov račun - več kot dvesto trideset let in 25 letalskih bitk. Osebno je sestrelil šest sovražnih letal in dva v skupini. Za storitve domovine je bil nagrajen z naslovom Hero Sovjetske zveze in nagrajen z Redom Lenina, pa tudi z medaljo zlate zvezde.

Častni letalski preizkuševalci

Seveda, neustrašnost testnih pilotov je treba nagraditi. Z namenom, da bi izrazili hvaležnost in hvaležnost tem ljudem, niso le nagrajeni z različnimi medaljami in naročili, ampak tudi z visokim rangom. To je "Častni testni piloti".

V ZSSR in Rusiji ga nosijo letalci, kot so Vladimir Averyanov, Sergej Anohin, Alexander Fedotov in drugi. Do danes jih je 419 ljudi.

Pilotski pisatelji

Eden najbolj znanih pilotov, ki je imel pisateljev talent, je Američan Jimmy Collins. Iz njegovega peresa je prišla zbirka kratkih zgodb, ki se imenuje "Test pilot". V tej knjigi je avtor napisal kratke zgodbe o tem, kaj se lahko zgodi človeku svojega poklica. Vse ne bi bilo nič, toda tik pred smrtjo je napisal kratko zgodbo "Jaz sem mrtev" s komentarjem, da je bila pripravljena "v primeru, da se zlomi". Na žalost ga je objavil njegov prijatelj, novinar Winsten Archer.

Tudi ruski testni piloti so imeli talent za pisanje. Med njimi so Nikolaj Zamjatin, ki je sodeloval v Veliki domovinski vojni, in Vasilij Eršov, katerega dela so učbeniki sedanjih kadetov.

Knjige, ki so jih napisali testni piloti, ne ležijo, tako kot njihovi avtorji, ki v svoja dela vlagajo vse, kar mora skrbeti.