"T4 Volkswagen": tuning, specifikacije, pregledi

Posodobljeni nemški avtomobil "T4 Volkswagen", katerega tuning omogoča izboljšanje voznih in dinamičnih lastnosti, je bil izdelan že od leta 1990. Stroj je četrta generacija priljubljenih "transporterjev" nemške proizvodnje. Standardni avtomobil je opremljen s pogonom na prednja kolesa, na zahtevo pa ga lahko opremimo z vsemi pogonskimi osmi s sklopko avstrijskega razvijalca Steyr-Daimler-Push. Standardna oprema stroja vključuje hidravlični servo volan, polno moč, prilagajanje pretoka zraka in nekatere druge uporabne možnosti.

Zgodovina ustvarjanja

Volkswagen Transporter T4 se od svojih predhodnikov razlikuje po zasnovi, izboljšavi prenosne enote in pogonu na prednja kolesa. Poleg tega se je spremenila namestitev agregata, ki se nahaja v prednjem delu vozila. V devetdesetem petem letu se je pojavila dizelska različica. Nekatere spremembe imajo modificirano kapuco, novo masko, ki v kombinaciji daje dodatno agresivnost zunanjosti avtomobila.

Sprva proizvedene spremembe "Transporter" in "Caravel", z udobno bivalni prostor, ki zagotavlja največje udobje za potnike. Kasneje so se pojavili T4 Volkswagen avtomobili, katerih nastavitev je omogočila dodatno povečanje notranjega udobja in avtomobilu omogočila funkcionalnost majhnega tovornjaka.

Splošne informacije

Tehnični parametri obravnavanega stroja so obravnavani spodaj. Prve različice so bile opremljene z zmogljivimi motorji z dvema ducatema ventilov z zmogljivostjo več kot dvesto konjskih moči in prostornino 2,8 litra. Po naročilu so razvijalci zaključili kombi s telefonom, računalnikom in telefaksom. Kratka osnovna različica je dovoljevala prevoz sedmih potnikov. Poznejše različice so prejele posodobljeno tehniko razsvetljave in spremenjen čelni del.

Volkswagen Transporter T4 opremljen s štirimi ali petvaljnimi motorji ali dizelskimi motorji s turbino. Obseg elektrarn se giblje od 1,8 do 2,8 litra z ustrezno zmogljivostjo 68-150 konjskih moči. Izvedbe so na voljo s polnim ali sprednjim pogonom, ki ima neposredno vbrizgavanje mešanice zraka in goriva. Po dveh tisočem letu je izšla peta generacija avtomobilov te serije, ki ima bolj napredne funkcije.

Motor "Volkswagen T4": spremembe

Minibuse, praviloma nimajo široke palete motorjev, ki se razlikujejo po moči, vrsti goriva in drugih vidikih. Vendar je bil "T4 Volkswagen", ki se ne izvaja samo navzven, ampak tudi notranje, v tem primeru izjema. Oprema modelov vključuje bencinski motor in dizelske enote, ki vam omogočajo, da vzamete avto na zahtevo učinkovitosti, moči, nosilnosti in hitrosti. Spodaj je nabor motorjev, ki so opremljeni s tem vozilom.

Možnosti bencina:

1. R4 1,8 (68 "konji").
2. R4 2.0 (84 KM).
3. R5 2,5 (114 KM).
4. 8 VR6 (142 KM.).
5. 8 V6 (206 KM.).

Dizelske enote:

1. R4 1.9 D (59 KM.).
2. R4 1.9 TD (69 KM.).
3. R5 2,4 D (do 80 KM.).
4. R5 2,5 TDI (od 88 do 151 KM).

Dizelske enote tega avtomobila so njegovi kolegi, ki so nastali leta 1990. Različni motorji omogočajo izbiro motorja z zanesljivostjo, učinkovitostjo in sprejemljivo dinamiko, odvisno od pogojev in značilnosti vozila.

Konstruktivne nianse

Volkswagen Transporter T4 je sam po sebi spremenil tradicionalno zamisel o namestitvi motorja. Minivani te serije so prejeli pogon na prednja kolesa in frontalno postavitev elektrarne. Na primer pri obeh pogonskih oseh je porazdelitev navora povezana z voznimi kolesi s pomočjo elastične sklopke. Poleg tega se agregat tekalnih in vlečnih elementov izvaja s petstopenjskim ročnim menjalnikom ali avtomatskim štiristopenjskim menjalnikom.

Večina inovacij in inovativnih rešitev je povezana z modelom T4. V mnogih pogledih je to povezano s trditvami lastnikov prejšnjih generacij, ki so se pritoževali zaradi slabe dinamike in slabe okretnosti, skupaj z visoko porabo goriva.

Volkswagen T4: pregledi

Po mnenju uporabnikov se zdi, da so parametri obravnavanega vozila skoraj idealni, zlasti glede na njegove predhodnike. Vendar pa morate pri nakupu avtomobila skrbno paziti. Dejstvo je, da obstaja veliko pritožb glede lastnikov odpornosti telesa na korozivne procese. Večinoma gre za prve spremembe. Obdelava zunanjosti vozila dopušča veliko želje, zlasti v prvih različicah.

Še ena slabost lastnikov Volkswagen Transporterja je uhajanje delovne tekočine v hidravličnih krmilnih enotah. Pogosto je treba zamenjati ustrezne palice za stabilizacijo, pušo in opornike. Poleg tega oljna tesnila trpijo zaradi delovanja na domačih cestah, kroglični ležaji in amortizerji. Menjalnik prav tako ne povzroča občudovanja, toda z dostojno službo, služi zanesljivo in dolgo časa. Kljub negativnim vidikom je zadevni avtomobil postavljen kot zanesljivo in ne-izbirčno vozilo z dobrimi parametri.

Tehnične specifikacije

Nadalje upoštevamo kazalnike tehničnega načrta, ki ima "Volkswagen T4" (dizelsko) različico 1.9 TD Kombi:

• tip karoserije - enoprostorec;
• proizvajalec - Nemčija;
• število sedežev / vrat - 4/4;
• dolžina / širina / višina - 4,7 / 1,84 / 1,94 metra;
• pogonska enota je dizelski motor s prostornino 1896 kubičnih centimetrov, z zmogljivostjo šestdeset osem konjskih moči;
• postavitev motorja - prečna, čelna, s štirimi vrstnimi cilindri;
• pogon na prednjih kolesih s petstopenjskim ročnim menjalnikom;
• vzmetenje - sprednji priključek s torzijo, zadnji sistem - vzmetna enota z nagnjenim vzvodom;
• zavore - disk;
• pospešek od nič do sto kilometrov - 28,5 sekund;
• kazalnik največje hitrosti - 132 km / h;
• poraba goriva v mešanem načinu - 8,1 l / 100 km;
• medosna razdalja - 2,92 metra;
• skupna teža - 2,58 tone;
• prostornina rezervoarja za gorivo - osemdeset litrov.

Poleg tega paket vključuje hidravlični servo volan. Višina dolge različice se giblje od 1,94 do 2,43 metra.

Petrol opcija

Za primerjavo upoštevajte značilnosti, ki jih ima avtomobil "Volkswagen T4" (bencinski motor), izdelan od leta 1996 do 2004:

• vrsta karoserije - enoprostorec s petimi vrati;
• vrsta uporabljenega goriva - bencin AI-92;
• prostornina motorja motorja 2461 kubičnih centimetrov, moč sto petnajst "konjev";
• največji navor - 2.200 vrt / min;
• največja hitrost - 162 kilometrov na uro;
• vožnja na stotine kilometrov je 18,8 sekund;
• vgradnja pogonske enote - prečno postavitev fronte;
• pogon - poln;
• menjalnik - štiristopenjski avtomatski;
• vzmetenje (zadaj / spredaj) - prečni / nagibni večnivojski vzvod;
• dolžina / širina / višina - 5,18 / 1,84 / 1,94 metra;
• zavorni sistem - ventilirana diskovna enota;
• razdalja med cesto - petnajst centimetrov;
• medosna razdalja - 3.32 m.

Retrofit

Avto "T4 Volkswagen", ki ga je mogoče uglasiti ročno, izpolnjuje vse zahteve glede varnosti in zanesljivosti te kategorije vozil. Vendar pa si lastniki pogosto prizadevajo ustvariti edinstveno vozilo v tem segmentu. S pomočjo najnovejših materialov in domišljije ustvarjajo resnično prave mojstrovine.

Najpogosteje se izboljšave nanašajo na zunanjost z namestitvijo kril, strešnih vodil in izboljšanih svetlobnih elementov. Poleg tega mnogi izboljšajo platišča in dodajo dodatno opremo. Tuning kabine ("Volkswagen T4" je pogosto podvržen) vključuje zamenjavo ali dodelavo sedežev, nadgradnjo armaturne plošče, niansiranje in restyling volana.

Posebne lastnosti

Uporabniki, ki raje varčujejo pri popravilu motorja, morajo biti pozorni na bencinsko različico obravnavanega tovornjaka. Je bolj trpežna in ima daljšo življenjsko dobo, vendar jo je težje namestiti in bolj »nežna«. Na primer: najmočnejši motor na bencin porabi približno petnajst litrov goriva na sto kilometrov vzdolž mesta.

Zaradi objektivnosti je treba omeniti, da so bencinski motorji nezanesljivi, zahtevajo ustrezno vzdrževanje in niso 100% zaščiteni pred poškodbami. Običajno generator, senzorji, vžigalne tuljave in pripadajoči deli ne uspejo. Neupoštevanje obratovalnih pogojev in priporočil proizvajalca vodi do predčasnega remonta naprave.

Za zaključek

Avtomobil "Volkswagen T4", katerega pregledi se razlikujejo, velja za enega najboljših predstavnikov v svojem razredu. Razvijalci so upoštevali napake in pomanjkljivosti prejšnjih modelov, izboljšali motor avtomobila, spremenili zunanjost in resno pristopili k notranjemu oblikovanju. Tudi oblikovalci so upoštevali vse trditve do zgodnjih serij, ki so jih predstavili lastniki.

Rezultat je bilo zanesljivo vozilo, namenjeno za prevoz sedmih potnikov in dostojno količino v prtljažnem prostoru. Različni rabljeni motorji vam omogočajo, da izberete možnost v skladu z določenimi podnebnimi pogoji in osebnimi preferencami. Stroški zadevnega avtomobila se gibljejo v višini 100 tisoč konvencionalnih enot.