Stealth (letalo): tehnične specifikacije

Tehnologija "Stealth" danes ostaja na sprednji strani vojaškega inženirstva. Obrnila je temelje svetovnega letalstva in naredila letalo glavno taktično orožje na bojišču. Prvič so bili nevidni borci predstavljeni svetu po senzacionalni operaciji "Puščavska nevihta". Ameriški inženirji so naredili čudež tako, da so sprostili letala F-117 v razširjeno proizvodnjo. Novo tehnologijo je razvila družba Lockheed. Nevidni lahko z lahkoto preletijo v kateri koli dobro zaščiten zračni prostor in odstranijo tarčo, ne da bi jih lokalni opazovalci ostali neopaženi.

Stealth tehnologija

Znaten napredek pri razvoju inženirjev ameriškega podjetja "Lockheed" je nastal v poznih sedemdesetih letih. Pred tem so se podobne tehnologije uporabljale za prikrivanje podmornic in kopenskih oklepnih vozil. Kljub temu je bil poznejši pristop k prikrivanju velikega objekta v zračnem prostoru.

Stealth je zrakoplov, ki je večini radarjev neviden in skenira opremo v infrardečem spektru. Oprema običajno zajame navadne letalske enote, ki spadajo v obseg sevalnih valov. Ta učinek se doseže zaradi odboja radijskega signala od telesa zrakoplova. Večja kot je razpršenost, večja je verjetnost zaznavanja objekta. Velik bombnik ima kazalnik približno 100, borec - do 12, in ameriška letala Stealth - 0,3 kvadratnih metrov. Temelj prikrite tehnologije se šteje za dve komponenti: največjo absorpcijo sevanja iz lokatorjev s površino telesa in odsev valov v smeri izven območja iskanja radarja. Rešitev teh težav je bila posebna prevleka in kotna oblika letala.

Razvoj takšnega letalskega objekta je potekal od začetka šestdesetih let prejšnjega stoletja, vendar je bil omejen tehnični in finančnih sredstev dolgo časa ni dopuščal doseganja ustreznih rezultatov. Po desetletju in pol se je stanje dramatično spremenilo. Leta 1981 je letel prvi prikradni zrakoplov. Od takrat je bila proizvodnja F-117 zelo razširjena.

Prednosti in slabosti tehnologije

O letalu "Stealth" lahko rečete le dobro. Kljub temu je veliko vojaških strokovnjakov že dolgo izrazilo nezadovoljstvo z inovacijami ameriškega letalstva. In res, če si jo podrobneje ogledate, je imela tehnologija svoje težke pomanjkljivosti. Prvič, zadeva stroške zrakoplova. Gradnja enote je bila več kot pol milijarde dolarjev. Veliki prikriti bombardiranja so bili ocenjeni na 1,1 milijarde dolarjev.

Naslednji oder je bil dramatičen razvoj radarske opreme. Do začetka devetdesetih let prejšnjega stoletja bi lahko skoraj vse radarske postaje z različno verjetnostjo zaznale zrakoplove iz tehnologije Stealth. Zaradi tega so morali ameriški inženirji nenehno izboljševati svoje dosežke.

Druga pomanjkljivost tehnologije je bilo opazno zmanjšanje značilnosti letenja nevidnega, saj je bil pri oblikovanju poudarek na radarskem prikrivanju. Posledica tega je, da je Stealth (letalo) močno izgubljalo številne druge zračne enote, tako v hitrosti, kot v manevriranosti in celo v varnosti. V zvezi s koristmi, poleg prikrite, je vredno poudariti učinkovito preprečevanje grožnje s šokom. Dejstvo je, da nobena avtomatizirana raketa ne more dovolj natančno pritrditi letala.

Do danes je ameriška vlada še naprej namenila milijarde dolarjev za gradnjo novih članov prikritega razreda.

Načelo delovanja prikritega letala

Za absorpcijo radijske emisije se uporablja feromagnetni premaz, ki se nanaša na celotno telo objekta. Ko valovi udarijo na dano površino, pod delovanjem mikroskopskih magnetnih delcev, se preusmerijo v drugačno smer od radarja s povečano frekvenco. Tako se energija sevanja porabi. Za izboljšanje prikrite lastnosti so vsa oprema in dodatki v letalu izdelani iz ogljikovih vlaken. Odločili so se tudi za oblikovanje telesa in kril iz ravnin, ne da bi zaokrožili površino, da bi preusmerili radijski žarek. Stealth nevidno letalo ima posebno turboreaktivni motorji. Razlika od tradicionalne je uporaba difuzorja pred kompresorjem. To vam omogoča, da odsevate sevanje v notranjosti motorja in ga s tem nevtralizirate. Letalo je opremljeno tudi s hladilnim sistemom. Prisilno zmanjša infrardeči hrup motorjev.

Da bi razpršili študijo radarja, se je spremenil tudi pilotski sedež. Ima valovito obliko, tako kot vsi drugi navpični deli letala. Poleg tega je bil spremenjen tudi rep letala. Zaradi izboljšav je pridobil vodoravno obliko v obliki črke V.

Prvi skrivni zrakoplov

Leta 1981 je bil napredni razvoj ameriškega podjetja Lockheed podzvočni šok Lockheed F-117 Night Hawk. Letalo je bilo zasnovano tako, da hitro prodre v sovražnikovo taktično območje in se uspešno skrival pred sistemi zračne obrambe. Zaradi naknadnih nadgradenj so bile uvedene tehnologije za preprečevanje izstrelkov.

Do leta 1990 je bil bilanca ameriških letalskih sil sestavljena iz 64 enot F-117. V mednarodni kodifikaciji letala je bil imenovan "Night Hawk". Po ameriškem sistemu je nevidni znak dodeljen črki F. Zanimivo je, da je bil F-117 dolgo časa borec. Kljub temu je danes običajno podzvočno taktično udarno letalo. Night Hawk se uspešno uporablja v sovražnostih v Panami, Perzijski zaliv, Jugoslavija, Irak. Prve izgube izvirajo iz marca 1999. To je bilo prikrito letalo, ki ga je zrušil raket S-125 v bližini srbskega naselja Budzhanovtsy.

Trenutno je Night Hawk umaknjen iz uporabe zaradi pomanjkanja sredstev v zvezi z razvojem borca ​​F-22 (novega letala Stealth).

Specifikacije podjetja Lockheed F-117

Dolžina letala je 20 m, razpon kril pa več kot 13 m. Teža F-117 se giblje od 13,4 do 23,8 ton, odvisno od delovne obremenitve in zalog goriva. Prvotno je bilo načrtovano zmanjšanje nominalne teže letala na 10 ton, na koncu pa je bila za namestitev hladilnega sistema potreben dodaten prostor. Zato smo morali izboljšati spodnji del telesa.

Paket vključuje 2 motorja F404 s skupno zmogljivostjo 9700 kgf. Kar zadeva značilnosti letenja, je največje območje letenja približno 1.720 km. V tem primeru je bojni polmer 860 km. "Night Hawk" se lahko povzpne na višino 13,7 kilometrov. Hitrost gibanja je 993 km / h, v avtonomnem načinu - 905 km / h.

Opis nevidnega duha B-2

To prikrito letalo je razvilo ameriško podjetje Northrop Gr. Danes je aktiven. To je težak strateški bombnik. Zasnovana za premagovanje velikih taktičnih zemeljskih ciljev. S pomočjo tehnologije "prikrite" se lahko prebije skozi gosto zračno obrambo. V tovornem skladišču lahko prevažamo jedrsko orožje. Projekt "Duh" vladi ZDA stane 45 milijard dolarjev. Posadka bombnika je sestavljena iz dveh oseb. Nominalna masa nevidnega znaša 72 ton, vzporedno s tem pa lahko zrakoplov dvigne do 100 ton zalog in goriva v zrak. Vsi štirje motorji so dvojni turboreaktivni motorji. Največji potisk je 30.500 kgf. Bombaš lahko doseže hitrost do 1010 km / h. Razpon letov presega 11 tisoč km.

Standardno orožje vključuje razredne bombe Mk ali CBU, izstrelke AGM in B jedrsko orožje Največje skrivno letalo na svetu.

F-22 Raptor specifikacije

Bojnik "Raptor" je večnamenski zračni objekt pete generacije. Njegov razvoj je vključeval podjetja Boeing, Lockheed in GD. To je najnovejši in boljši skrivni borec na svetu. F-22 temelji na načelu udara strele na tarčo. Treba je omeniti, da se vse orožje Raptorja nahaja v posebnih notranjih predelih za zmanjšanje vidljivosti. Krst borcev je potekal v Siriji jeseni 2014.

Posadka F-22 lahko sestavlja samo ena oseba. Neto teža je okoli 20 ton, koristna pa je od 10 ton. V konfiguraciji sta dva motorja z zmogljivostjo 7400 kgf. Ko letijo lovci dosežejo hitrosti do 2410 km / h.

Ruski nevidni projekt "Berkut"

Leta 1997 je bil lansiran prvi poskusni palubni borec Su-47. Mikhail Pogosyan je postal njegov oblikovalec. Delo na projektu je potekalo v Rusiji.

Su-47 velja za popolnoma strateški objekt, zato na njem ni nameščeno orožje. Njegov namen je pridobiti in analizirati inteligenco s sovražnikovih dobro branjenih točk. V prihodnosti se načrtuje nadgradnja letala na lahki bombnik. Posadka - 1 pilot. Nominalna masa objekta je 26,5 tone, oba motorja pa sta dvojna turboreaktivna motorja z naknadno zgorelo. Skupna vleka je zagotovljena pri 17.500 kgf. To omogoča Su-47, da doseže hitrost 2500 km / h.

Azijski prikritec Shenyang J-31

Ta kitajska prikrite letalo je prejelo široko proizvodnjo šele konec leta 2012. To je večnamenski borec zadnje generacije. Po mednarodni razstavi v Zhuhai je svet postal znan kot "Krechet".

Upravlja s pilotom 1. Treba je omeniti, da se J-31 šteje za eno najmanjših zrakoplovov prikrite. Njegova dolžina je le 16,9 m, razpon kril pa 11,5 m. Hkrati masa objekta znaša 17,5 tone, maksimalna hitrost pa je 2200 km / h.