Postaja "Shipilovskaya" (metro): opis, shema in zanimivosti

Shipilovskaya je podzemna postaja, ki je odprta za udobje Moskovcev, ki živijo daleč od centra. Ne izstopa izvirnost arhitekture ali oblikovanja. Vse tukaj je izredno preprosto, elegantno, poslovno in najbolj primerno za vse kategorije državljanov.

Odkritje

Odprtje postaje podzemne železnice Shipilovskaya je potekalo 2. decembra 2011. Zgrajena je bila na južnem radiusu linije Lyublinsko-Dmitrovskaya. 184. metro postaja, Shipilovskaya (Moskva). Ime je bilo ime bližnje ulice. Do leta 1960 je bila v vasi Shipilovo, ki je postala del prestolnice. Da bi shranili zgodovinsko ime na zemljevidu metropole, je bilo odločeno, da ostane toponim.

Zgodovina gradnje

Potreba po odprtju podzemne postaje Shipilovskaya na tem območju je bila že sredi devetdesetih let zrela. V bližini Muse Jalila je bila izkopana jama. V skladu z načrtom bi morala biti nova točka podzemne železnice odprta do leta 2000. Toda težave pri financiranju so pripeljale do tega, da je bilo do leta 1998 izvedeno samo pripravljalno delo in nameščen del stebrov. Jeseni financiranja ustavil, in gradnja zamrznila. Ditch je poplavil. Nekaj ​​let kasneje se je spremenil v pravega močvirja, poraščenega z blatom, in ni bil predmet obnove.

Leta 2008 je bilo ponovno odprto vprašanje postaje Shipilovskaya (metro kapitala). Izkopali so novo jamo in pokopali staro. Zaradi gradnje šoka v začetku decembra 2011 so lokalni prebivalci lahko izkoristili hitre in priročne načine prevoza, zaradi česar je bilo to območje kapitala dostopnejše in privlačnejše.

Arhitekturno oblikovanje

Projekt zasnove postaje Shipilovskaya (metro kapitala) je izvedel projektni biro Metrogiprotrans. Ta predmet je razvil Shumakov N.I. Skupaj z arhitekti Volovich V.S. in Shuryginoy N.V. Avtorji so predlagali, da se tri sosednje postaje na podružnici opremijo v istem slogu. Zato je Shipilovskaya (podzemna postaja) podobna svojim sosedam, Zyablikovo in Borisovo.

Izdelani so iz podobnih zaključnih materialov, imajo en sam sistem razsvetljave, opremljeni so z istim tipom informacijskih znakov. Vsi so opremljeni z dvigali za osebe z omejeno mobilnostjo, zaradi česar so dostopni vsem kategorijam državljanov. Posebnost postaje Shipilovskaya (metro glavnega mesta Rusije) je trikotni kesoni, ki spominjajo na jadra na polkrožnem hangarskem loku. Nameščeni so razsvetljava.

Barvna shema, v kateri je zasnovana notranjost postaje Shipilovskaya (moskovsko metro), združuje črne, bele in sive barve. Na tleh granita, obloženega s črtami črne in sive barve, ni drugih dekorativnih elementov. Stenske steze so obrobljene z aluminijastimi ploščami, stilizirane kot stare bronaste plošče.

Platforma ima naslednje dimenzije: dolžina - 162 metrov, širina - 10.

Zapletenost gradnje

Med gradnjo je bilo nekaj težav. Tako je nenavadno oblikovanje stropa trikotne keson, ki so nameščene svetilke, zahteva razvoj posebne opreme. Oblikovan je bil edinstven mobilni mehanizirani opažni kompleks. Zaradi zapletenosti konstrukcije je bila izvedena okrepljena ojačitev stropnega oboka. Med gradnjo je bila uporabljena več kot pet tisoč kubičnih metrov betona in okoli 750 ton najmočnejše ojačitve.

Invalidi

Kot pri vseh sodobnih objektih, je Shipilovskaya (metro postaja) opremljena za udobje invalidov. V fazi projekta je bila temu vprašanju namenjena posebna pozornost. Na primer, specializirana dvigala so na voljo za osebe z omejeno mobilnostjo. In za ljudi z motnjami vida na robovih platforme so nameščene Schutz-linije, ki svetijo. Ta LED trak dopolnjuje arhitekturno zasnovo notranjosti.

Zemeljski paviljoni

Vhod in izhod na postajo "Shipilovskaya" (metro kapitala) so okrašena tako jedrnato kot notranjost. Vestibuli so povezani s podzemnimi prehodi, postavljenimi pod prometnimi avtocestami. To omogoča uporabnikom podzemne železnice, da gredo na najbolj primerne za njih odseke poti. Južno preddverje ima dva izhoda na nasprotne strani ulice Džalil, severni pa tri izhode v ulico Shipilovskaya. Pred odprtjem v eni izmed njih so se pojavile težave s tekočimi stopnicami, ki so jih pognali. V zvezi s tem je bil južni izhod odprt za obiskovalce dva tedna pozneje kot severni.

Vhod in izhod je stopnica, ki sega globoko v zemljo. Nad njo je nameščena rjava granitna plošča, na kateri lahko preberete ime postaje. Okronan z rdečo črko "M", ki je vidna od daleč.

S tem oblikovalskim sklepom niso zadovoljni vsi prebivalci okrožja. Toda arhitekti so skušali narediti najbolj priročno in preprosto v oblikovalski postaji, ne pa muzejski predmet. In načeloma jim je uspelo.

Izhod v mesto

Postaja Shipilovskaya (moskovska metro) je dopolnila južni polmer linije Lyublinsko-Dmitrovskaya. V mestu lahko greste na dva lobija: severni in južni. Vsak od njih je opremljen z dvigali za ljudi, ki se težko gibljejo. V bližini izhodov iz lobijev postaje Shipilovskaya (podzemna železnica v Moskvi) so ograjena parkirišča. Izhod v mesto je skozi ulico Musa Jalil, ki prečka Shipilovskaya. Kljub kratki izvedbi je postaja udobna in izpolnjuje zahteve standardov.

Okrožje

Stičišče ulic Shipilovskaya in Musa Dzhalil je geografsko središče metropolitanskega območja Zyablikovo. Pripada južnemu upravnemu okrožju. Ta del mesta nima turistične privlačnosti, saj območje podzemne postaje Shipilovskaya sodi v sovjetsko obdobje razvoja. Obstaja veliko šol, trgovin, poslovnih stavb in vrtcev. V bližini se nahajajo: udoben hotel, pošta in banke, kulturni center za prosti čas domačinov. Tukaj najdete lekarno, ambulanto in druge zdravstvene storitve. Vendar je treba zgodovinske znamenitosti pripisati le cerkvi Svete Trojice, ki se nahaja na območju parka v bližini ribnika Borisov.

Lepo je sprehoditi se v parku, tam je veliko zelenja in lahko najdete prostor za sprostitev v senci dreves. Borisov ribnik, okoli katerega je razbita zeleno območje je največji v prestolnici. Tu se lahko sončite na plaži, najamete čoln na čolnarni. Poleti se v parku zbere veliko ljudi različnih starosti. Toda plavanje v ribniku je prepovedano.

Na koncu ulice Shipilovskaya, kjer se križa z Zadonskim prehodom, je postavljen spomenik 200. obletnici zmage nad Napoleonom v vojni leta 1812.

Najbližje ulice

Za podzemno "Shipilovskaya" sosednjih ulicah so različni. Ni starih. Ne izstopajo niti v zgodovinskem niti v arhitekturnem smislu in se nanašajo na sovjetsko obdobje razvoja. Shipilovskaya je nadaljevanje avtoceste Novotsaritsyn. V severnem delu meji na ulico Zakharova, na jugu pa na Domodedovo. Ima tudi križišče z avtocesto Kashirskoye, prehodi Borisov in Orekhov, ulico Kustanai in ulico Dzhalil, na kateri so nameščeni izhodi metroja. Konec Shipilovskaya je prehod Zadonsky.

Apartmaji metro "Shipilovskaya" tudi ne razlikujejo izvirnost in design užitke. Tu se tipični visoki objekti »razveseljujejo« s pogledom mimoidočih. Standardno območje Sovjetske zveze: monotone stavbe, enodelna dvorišča, pomanjkanje zgodovinskih znamenitosti.

Mimogrede, vodja Shipilovskaya živel Orekhovskaya OPG Sylvester. V devetdesetih letih so mladi iz te skupine prestrašili metropolitansko območje.

Kljub nizko-ključni zasnovi, odprtje Shipilovskaya postaja je bil dolgo pričakovani dogodek v življenju državljanov. Zdaj iz južnega upravnega okrožja lahko hitro pridete do katere koli točke prestolnice, ne da bi izgubili čas na zastojih in obvozih. Povpraševanje po tej postaji je precej visoko. Tisoče Moskovljanov in gostov prestolnice se vsak dan spuščajo v podzemno železnico.