Polavtomatsko varjenje za karoserijo: značilnosti izbire, značilnosti in pregledi

Avtomobilski tehnologi skušajo razviti nove, bolj dostopne in organizacijske metode za popravilo telesa. Tako je nastala celotna smer nedestruktivnih načinov obnove geometrije trupa, ki jo lahko uporablja skoraj vsak motorist v njegovi garaži. Če pa pride do resne škode, potem je brez posebne opreme z globokim vdorom v kovinsko konstrukcijo nujno potrebna. Tukaj je priročno polavtomatsko varjenje. Za karoserija teoretično je mogoče uporabiti bolj tradicionalne pristope k kovinski talini, kot so plinski ali obločni aparati z ročno smerjo, vendar je praksa že dolgo dokazana njihova nizka učinkovitost v sektorju avtomobilskih popravil.

Katere naloge bodo rešile polavtomatsko?

Avtomobilska ohišja imajo lahko različne značilnosti, ki se razlikujejo po debelini, lastnostih kovine, geometriji in drugih parametrih. Polavtomatska oprema za varilne operacije bo omogočala delo s tankimi in debelimi zlitinami - v razponu do 1 mm in več kot 4 mm. Odvisno od modela naprave je možna tudi obdelava profilov debeline več kot 10 mm. Najpogostejši strukturni elementi, ki jih popravlja taka oprema, so krila, pragovi in ​​stranski členi. Toda kaj je koristno pri polavtomatskem telesnem delu v smislu uspešnosti? Najprej optimiziran proces samega dela. Glavne prednosti te rešitve so elektroda, elektronska nastavitev varilnih parametrov, možnost uporabe 220 V gospodinjskega omrežja in fizična ergonomija pri povezovanju. Zdi se, da je treba poenostavljene različice varilne opreme omejiti na področja uporabe, toda popravilo karoserije vključuje opravljanje dela s običajnimi kovinami, zato se lahko celo nizko cenovne polavtomatske naprave obravnavajo kot univerzalno orodje. Zlasti se lahko uporabijo za aluminij, nikelj, titan itd.

Izbirne funkcije

S svojimi specializacijami imajo lahko polavtomatske naprave različne izvedbe glede tehnološkega pristopa k delovnemu procesu. To ločevanje poteka v skladu z možnostmi uporabe zaščitnega plinastega medija, podpore varilnim režimom in sprejemljivosti uporabe samozaščitene praškaste žice. Na primer, pri vprašanju, kateri varilni stroj je bolje izbrati za karoserijo v delavnici, se je vredno osredotočiti na vsaj kombinirane modele z načini MIG / MAG. Njihova prisotnost bo omogočila delo s tankimi in debelimi listi telesa iz različnih zlitin. Druga prednost te vrste aparatov je dolg potek dela. Od 10 min lahko neposredno varimo 6 min, 4 min pa se spočijemo. Za primerjavo, analogi omogočajo 1-2 minut za opravljanje dela in do 8 minut potrebujejo počitek. Če so v vaši garaži načrtovana redka popravila, je smiselno, da se omejite na polavtomatsko s samo-zaščiteno žico brez plinastega medija. Za takšne modele je značilna visoka zmogljivost, vendar pa bo s kakovostjo rezultatov treba kompromis.

Značilnosti za izbiro opreme

Sprva se morate zanašati na zmogljivost in tok. Pokazali bodo, kakšna bo zmogljivost opreme, vzdržljivost in zanesljivost. Pri moči se giblje od 2,5 do 7,5 kW v povprečju. Poleg tega je glavni razpon v sektorju do 4-5 kW. Razen v profesionalnih okoljih se uporabljajo modeli z močjo 7,5 kW, za popravilo v življenjskih pogojih pa se lahko omeji na 3 kW aparat. Drugo vprašanje - kako izbrati pravo varjenje polavtomatsko za telo delo na moč trenutnega? V tem primeru je treba delovni kazalnik primerjati s posebnimi nalogami. Jakost toka je od 55 do 160 A. Modeli do 100 A so primerni za varjenje delov telesa debeline do 3 mm. Ampak, če nameravate izvesti zapletene fuge z debelino približno 8-10 mm, potem je najmanjša vrednost za to značilnost 140 A. Premer žice vpliva tudi na možnosti varilnih materialov z različnimi dimenzijskimi parametri. V povprečju se giblje od 0,6 do 1 mm, s povečevanjem debeline pa se širijo možnosti za varjenje masivnih konstrukcijskih elementov.

Kaj še lahko razmislite pri izbiri?

Posebno pozornost je treba nameniti funkcionalnim komponentam - svetilki in žici. Varilni gorilnik je namenjen za oskrbo s plinom, ki tvori zaščitno območje. V tem delu upoštevajte varnost naprave pred visokimi temperaturami, brizganjem taline in fizičnimi udarci. Nekatere naprave so opremljene s posebno pištolo za oskrbo s plinom. Ta rešitev je primerna s široko paleto možnosti, vendar bo ena od rok zasedena, kar tudi ni vedno dovoljeno. Prav tako je pomembno določiti značilnosti žice, s katero bo deloval varilni polavtomatski stroj za karoserijo. Katerega izbrati? Neprekinjeni potrošni material je izdelan iz aluminija, bakra in jekla. So dobri z minimalnimi emisijami taline, stabilnostjo zgorevanja in relativno visoko kakovostjo zvara. Polnjena žica je bolj primerna za delo v posebnih pogojih delavnice, ko je potrebno opraviti popravila na posebnih podlagah z visokoogljičnimi zlitinami.

Priprava na delo

Pred začetkom popravil je potrebno preveriti delovanje naprave in preveriti skladnost električnega omrežja z obremenitvijo. Kot smo že omenili, večina polavtomatskih naprav deluje od 220 V s toleranco majhnih odstopanj. Omrežje mora zagotoviti stabilne tokovne karakteristike, potem ko preveri, katero opremo lahko povežete. Inverter varjenje polavtomatsko za karoserijo v zvezi s tem je najbolj zanesljivo in sposobno za delo tudi v kvadratnih tokokrogih, vendar bo tudi neučinkovito, če je napetost nižja od 150 V. In, ne glede na vrsto opreme, morate po povezavi oceniti kakovost njegovega delovanja - potek dela ne smejo spremljati vibracije, razpoke in sproščanje dima pred varjenjem.

Povezava plinske jeklenke

Takoj je treba opozoriti, da je takšno popravilo priporočljivo izvajati v zaščitnem okolju. Uporaba polavtomatskega varjenja za karoserijo brez plina je dovoljena le v redkih primerih, ko je potrebno narediti majhne priključke, prilagoditi spoje itd. V takih primerih uporabite žico z gorilnikom, ki ima povprečno zmogljivost.

V drugih primerih ne morete narediti brez montaže reduktorja iz valja z ogljikovim dioksidom. Menjalnik je priključen na posodo z matico ustrezne velikosti. Da bi se izognili nevarnosti puščanja, je treba v kombinaciji s pritrdilnim okovjem uporabiti tudi tesnilo. Nato lahko vstopite v ustvarjeno infrastrukturo in polavtomatsko varjenje za telo. Ročk ne bo težko povezati z menjalnikom in enoto s posebno cevjo za dovod plina. Priključek se najpogosteje izvaja preko priključka, ki ga je potrebno dodatno pritrditi s sponkami.

Prilagoditveni ukrepi

Prva stvar je regulirana napetost. Njena nastavitev se izvede s plastično matico, nameščeno na vretenu aparata. Nato lahko nadaljujete s prilagajanjem moči valja, ki pritisne žico na podajalnik. V tem delu je najpomembnejše, da potrošni material preide v kanal dovodne cevi, tudi če obstajajo odkloni. V zaključni fazi je treba vzpostaviti polavtomatsko napravo za varjenje za delo na karoseriji. Pretok se regulira s pomočjo ventila, nameščenega na jeklenko. Njegov optimalni položaj je obrata za 1-2 obrata.

Pregledi proizvajalcev opreme

Enkor-140 je lahko univerzalna rešitev za domačo uporabo. Lastniki naprave poudarjajo njegovo učinkovitost pri delu z inertnimi in aktivnimi plini, gladkost nastavitev in možnost servisiranja nizkoogljičnih in nerjavnih zlitin. Če potrebujete polavtomatski varilni stroj za delo na karoseriji na prostem brez uporabe zaščitnega plina, potem morate izbrati Fubag TSMIG 180. To je zmogljiva oprema, ki se tako v delavnici kot v zasebni garaži izkazuje z najboljših strani tako glede kakovosti varjenja kot hitrosti. izvedite operacijo. Dobre povratne informacije prejmejo tudi kombinirana enota Blue Weld 152 in model STURM AW97PA14, ki je še posebej pohvaljen za stabilnost delovnega procesa tudi v pogojih močnega padca napetosti v omrežju.

Pregledi polavtomatskega varjenja telesa

Seveda bi bilo pred izbiro določenega modela koristno zagotoviti, da je ta tehnologija popravila načeloma primerna za odpravljanje napak na karoseriji. Mojstri, ki uporabljajo ta pristop, opozarjajo na visoko kakovost rezultatov. Pri improviziranih sredstvih je praktično nemogoče doseči enako zanesljiv, tesen in površinsko natančen spoj. Toda druga stran tega popravila bo kompleksnost uporabe polavtomatskega varilnega stroja za delo na karoseriji. Ocene poudarjajo, da spremljanje tehnike delovanja, stalno upravljanje značilnosti zaščitnega okolja in izpostavljenost optimalnega trajanja seje zahtevajo posebne veščine izvajalca.

Zaključek

Ta oprema še vedno ni najtežja v segmentu varilne opreme. Proizvajalci se nagibajo k poenostavitvi, ki daje nove in bolj ergonomske kontrole. Kateri varilni stroj izbere za popravilo v življenjskih pogojih? Začetnike in samo domače obrtnike, ki se redko srečujejo s podobnimi nalogami, je zaželeno, da se obrnejo na modele z elektronskim nadzorom. To so naprave, katerih obratovalne parametre lahko konfigurirate prek digitalnih zaslonov. Najpomembnejša stvar pa je prisotnost indikatorjev sistemov zaščite, ki bodo, ko nekateri kazalci odstopajo od standarda, uporabniku dali ustrezen signal.