Zaponka sedeža: kratek opis

Hoja na kolesu ali šport je neposredno odvisna od enostavne uporabe izdelka. Sedlo je ena od petih točk stika med osebo in dvokolesnim vozilom. Sedežna opora zagotavlja udobno vožnjo. Vprašanje izbire modela, ki ga vsakdo sam določi. Vse je odvisno od posebnih pogojev kolesarjenja in finančnih možnosti.

Funkcija

Sedež ima dve glavni funkciji:

• s pomočjo je sedlo pritrjeno na okvir;
• Omogoča vam individualno prilagajanje višine sedeža in njegovega nagiba glede na okvir.

Ta dva parametra neposredno vplivata na enostavnost sajenja in največjo učinkovitost. Konstrukcija nožic je lahko drugačna, vendar imajo splošna načela naprave. V zgornjem delu je nujno ključavnica za pritrditev vodilnih sedežev. Sama igla je vstavljena v okvir cevi sedeža in pritrjena s sponko:

• ekscentrično, zlahka se zategne ali zrahlja, kar omogoča enostavno nastavitev višine sedeža ali odstranitev;
• pritrjen z navojem, za njegovo nastavitev je potreben poseben pripomoček, praviloma ključ odprtega tipa ali ustrezen šesterokotnik;
• Integrirana sedežna opora, zelo redka in draga.
  

Pri izbiri je glavna pozornost posvečena kakovosti materiala, od česar je odvisna varnost delovanja kolesa.

Opis

Sedežno stojalo za kolo je lahko izdelano iz različnih materialov:

• Aluminij. Do 90% izdelkov je izdelanih iz njega. Kovina je zelo lahka, vendar hkrati dovolj močna, da vzdrži dostojne obremenitve.
• Jeklo Uporablja se v nizkocenovnih modelih. So zelo močni in težki, hkrati pa imajo dostojno težo.
• Ogljik. Prednost imajo športniki. So lažji od aluminija na 100-200 gramov, vendar niso slabše od moči.
• Skandij. V smislu lahkosti presega ogljikove izdelke. Njegova pomanjkljivost je predraga.
• Titan High-level zatiči, kot pravilo, so narejeni po naročilu.

Druge tehnične značilnosti:

• Dolžina sedeža:

- 27-30 cm za cestne modele;

- 35-40 cm za gorska kolesa.

Da bi se izognili zlomu pinov, se na razdalji 10-12 cm do konca nanese oznaka (običajno bela črta). Nad njim ni varno izvleči in pritrditi naprave. Pravilo za vse vrste koles - manjši okvir, dlje je sedežna opora.

• Premer Najbolj teče - 25 mm (sovjetska različica), 27,2 mm in 31,6 mm. Številni proizvajalci v proizvodnji okvirjev uporabljajo druge velikosti lukenj (v sedežni opori). Premer zatiča se prilagodi zahtevani velikosti, lahko je od 22 mm do 34,9 mm.
• Ključavnica za sedlo. Pomaga pritrditi sedlo na kolo in njegov nagibni kot glede na okvir. Obstajajo tri vrste:

- z enim vijakom (enim vijakom) je prilagoditev izvedena precej grobo;

- na dva vijaka (dvuhboltovye), z njimi se lahko natančneje nastavi nastavitev kota nagiba;

- originalni, kompleksni modeli, ki so jih patentirali proizvajalci.

Druga delitev ključavnic glede na položaj glede na cev sedeža:

- z odmikom nazaj;

- brez odmika.

Modeli

Vsi zatiči so razdeljeni v dve skupini:

• Trdo. Klasičen dizajn, ki se uporablja na vseh modelih koles, zlasti pri športu. Odlikuje jih visoka zanesljivost, nizka teža in ugodna cena. Pomanjkljivost je omejitev udobja.
• Sedežna opora z amortizerjem zagotavlja mehčanje udarcev. Skupna raba v:

- Teleskopski. Za cenejšo izvedbo je značilno veliko trenje v vodilnih napravah, zato smer udarca od spodaj ne sovpada s smerjo stiskanja zatiča. Mehanizem se hitro sprosti in preneha opravljati svojo funkcijo. Poleg tega ima dostojno težo. Le v zelo dragih kolesih z blagovno znamko naprava deluje dolgo in zanesljivo.

- Ročica. Zasnova je opremljena z vzporednim mehanizmom, elastomer pa deluje kot dušilni element. Pri šokih naprava zagotavlja učinkovito amortizacijo. Slabosti vključujejo raztezanje pristanka (zaradi amplitude nihanja sedla), velika teža, visoki stroški, potreba po dodatni zaščiti tečajev pred umazanijo.

Na voljo modeli zatiči, ki omogočajo na poti, da spremenite višino sedla. Običajno nameščen na gorskih kolesih. Vgrajen zatič je integriran z okvirjem. Cev se enkrat prilagodi višini kolesarja, na katero je pritrjena ključavnica. Možno je spremeniti kot nagiba sedeža, vendar to ne bo spremenilo višine.