Skuter "Honda Dio 27": fotografije in ocene

Japonski skuter "Honda Dio 27" je pridobil široko popularnost po vsem svetu, tudi v Rusiji. Izvirnik te modifikacije je izšel konec osemdesetih let prejšnjega stoletja. Eleganten dizajn in odlične vozne lastnosti - glavni razlogi za priljubljenost tega mopeda. Hkrati za nadzor opreme ne zahteva vozniškega dovoljenja, saj je obseg moči enote ne presega petdeset "kocke". Že več kot dve desetletji proizvodnje se je skuter nenehno izboljševal, opremljen z novimi lahkimi elementi, izboljšanim vzmetenjem in posodobljenimi zavorami.

Zgodovina ustvarjanja

Moped "Honda Dio 27" je nastal na podlagi predhodnika osemnajste serije in je postal osnova za več naslednjih generacij v svojem razredu. V množični proizvodnji je bila uvedena modifikacija leta 1992, toda pred tem so japonski oblikovalci izdelovali skuterje pod indeksom 18/25. Razvijalci so nalogo: ustvariti dvokolesni motorni promet, ki je priročen in ekonomičen za premikanje po mestu.

Vendar pa je model, ki je bil izdan, zelo primeren za vožnjo po deželnih cestah in na dolge razdalje. Kupci preprosto navdušeni nad nenavadno obliko, kot tudi značilnosti mopeda. Zaradi velikega hitenja je proizvajalec povečal svojo masovno proizvodnjo. Poleg tega se razvijajo spremembe, ki so usmerjene v zahodno Evropo in Azijo.

Proizvodne značilnosti

Skuter "Honda Dio 27" je bil tako zahteval, da je najprej prišlo do težav z izvozom, saj je japonski trg potreboval tudi ekonomičen, praktičen in priročen dvokolesni prevoz. Po izgradnji dela proizvodnih zmogljivosti v Tajvanu se je proizvodnja avtomobilov znatno povečala in ni več v pomanjkanju.

Oblikovalci so eksperimentirali z vrsto zavornega sistema, potem pa so izbrali bolj sodoben disk. Izdana je bila več mopedov z omejeno izdajo, ki so se razlikovali po popolnoma drugačni zasnovi armaturne plošče in svetlih nenavadnih barvah telesa.

"Honda Dio AF 27"

Obravnavano vozilo je izdelano na podlagi zastarele spremembe "AF 18". Elektrarna je ostala nespremenjena, vendar so zavorne, vzmetne, krmilne in zunanje izvedbe zopet prenovljene.

Glavna razlika med dvajsetim sedmim skuterjem in njegovim predhodnikom je bila povečana dimenzija. Poleg tega se je pojavil volan, armaturna plošča je bila preoblikovana, ki je bila opremljena z dodatnimi indikatorji in dala novo obliko.

Skuter "Honda Dio AF 27" ima več pomembnih sprememb, in sicer:

1. Model SR - opremljen s prednjim diskom, zadnjo bobnasto zavoro in prisilnim motorjem s povečano močjo, vendar brez spreminjanja delovne prostornine.
2. Serija ZX je izdelana v športnem stilu, ima spredaj povečano diskasto zavoro, zadnji spojler, globoko zavito zavorno svetlobo in nov dušilec.
3. XR Baja - ima izrazite znake lahkih motornih koles "Enduro", ima posodobljeno optiko, zaščito rok pred vetrom in krmilno palico motornega kolesa.

"Honda Dio 27": značilnosti

Glavni tehnični parametri obravnavanega mopeda so:

• dolžina / širina / višina - 1,67 / 0,63 / 0,99 metra;
• prostornina rezervoarja za gorivo - pet litrov;
• največja hitrost - šestdeset kilometrov na uro;
• indikator nosilnosti - 150 kg;
• povprečna poraba goriva - 1,85 litra na sto kilometrov;
• elektrarna - dvotaktni motor tipa AF-34E 49,9 cu. cm, sedem konjskih moči;
• hlajenje motorja - atmosfersko;
• prenosno vozlišče - spremenljiva hitrost za tri hitrosti s stikalom za krmiljenje.

Treba je omeniti, da je motor skuterja zanesljiv, ne zahteva posebnega vzdrževanja. Za stabilno in dolgoročno delovanje naprave je treba uporabiti priporočeno gorivo in olje, pri čemer je treba paziti, da so mešani v pravilnih razmerjih.

Tekoči elementi

Japonski skuter "Honda Dio 27" je opremljen z gladkim prestavljanjem, začne se premikati brez kretenj, dinamično pridobiva zagon in ima mehko absorpcijo udarcev. Brez kakršnih koli težav srečo ne samo voznika, ampak tudi potnika. Zaradi teh značilnosti se obseg uporabe mopeda znatno poveča - od izletov v trgovino do uporabe pri dostavi cvetja ali hitre hrane.

Parametri šasije:

• sklop sprednjega vzmetenja - teleskopske vilice in bočni amortizer z vzvodom;
• podobna zadnja enota - tip z zgibnim nihalom z vzmetnim amortizerjem;
• zavore (spredaj / zadaj) - disk z zavorno čeljustjo / enoto bobna;
• kolesa - 3,00 / 10 palcev.

Zanimiva dejstva

Razvijalci se niso ustavili na kraju samem. Sledil je model z električnim motorjem, ki je opremljen z alkalnimi baterijami. Nahajali so se v predelu, kjer je bil prej rezervoar za gorivo. Polnjenje AB, proizvedeno iz standardnega omrežja. Skuter je bil proizveden za domačo porabo in ne za izvoz.

Od sredine devetdesetih let prejšnjega stoletja je bil Honda Dio 27 opremljen s posebnim sistemom proti kraji. To je poseben baldahin, ki se skriva ključavnico za vžig. Takšna rešitev je omogočila zmanjšanje odstotka ugrabitev, saj je zelo težko odpreti zaščito brez posebnih orodij. Za odklepanje zaklopa morate vnesti digitalno kodo, ki je znana lastniku. Vendar pa je prišlo do incidentov, če je bila šifra pozabljena, je bilo treba stopiti v stik s posebno službo in onemogočiti celoten sistem.

Kaj pravijo potrošniki

Uporabniki mopeda, ki se pregleduje, kažejo odlične vozne lastnosti, mehko vzmetenje v kombinaciji s trdnim informativnim okvirom, ki vam omogoča, da se prosto gibljete po državnih cestah.

Prav tako se potrošniki sklicujejo na pozitivne vidike:

• enostavnost upravljanja, informativna preglednica;
• trajna in nezahtevna pogonska enota;
• registracija finega oblikovanja;
• precej dobra nakladalna zmogljivost skupaj z dostojno hitrostjo;
• visokokakovostna plastika, ki se skozi leta ne zatemni in ne spremeni oblike tudi pri sklepih.

Med pomanjkljivosti lastnikov upoštevajte muhast čep v sprednjem delu, ki pogosto zahteva popravilo, še posebej po dolgi vožnji po domačih cestah. Nekateri uporabniki se pritožujejo nad visokimi stroški potrošnega materiala, saj se tako pogosto ne zlomijo. Popolnoma je možno kupiti dele po naročilu ali pri pooblaščenih prodajalcih, vendar boste morali čakati na dostavo. Morda so to glavne pomanjkljivosti tega mopeda, če ne upoštevate želja določene kategorije lastnikov, ki imajo raje visoke hitrosti. Opozoriti je treba, da je bil skuter zasnovan kot enota za urbano gibanje in je malo verjetno, da bi bil primeren za tek na smučeh.

Zaključni pregled

Japonski moped "Honda Dio 27", katerega tuning se nanaša predvsem na zunanjo zasnovo, je dokaj uspešna dvokolesna enota, ki jo odlikuje visoka zmogljivost in vzdržljivost elementov. Nekateri obrtniki poskušajo dati še več dinamičnosti z odstranitvijo omejevalnika hitrosti. Takšna odločitev je izključno amaterska. Glavna stvar je, da se spomnite, da je uporaba primernih goriv in maziv ter pravočasno preprečevanje ključ do samozavestnega in dolgotrajnega dela vašega najljubšega prijatelja na dveh kolesih.