Raketni nosilec "Rokot": značilnosti in fotografije

Rokotova nosilna raketa (slika je podana v nadaljevanju članka), ki jo je razvila. Khrunichev je sprememba 2-stopenjske balistične rakete PC-18B (SS-19 po klasifikaciji NATO), ki je bila po sprejetju sporazuma o nadzoru nad orožjem odstranjena iz ruskih strateških raketnih sil. Zasnovan za izstrelitev nizkotemeljnih orbit vesoljskih plovil, ki tehtajo do 2 ton.

Rokotova nosilna raketa: opis in zgodovina ustvarjanja

Raketa, ki je bila predstavljena konec leta 1994, je kombinacija novega III-stopenjskega "Breeze" s tekočim gorivom in dvostopenjskega MBR RS-18 s premerom 2,5 m, višine 24,6 m in nosilnosti približno 2 tona. in oksidant N ₂ O ₄ .

Po dveh suborbitalnih zagonih (11/20/1990 in 12/20/1991) 12/26/1994 je Rokot položil v eliptično orbito 1,884 x 2,161 km z naklonom 64,8 ° satelitom Radio-POCTO. Nekaj ​​ur po začetku III. Faze je raketna faza eksplodirala. Prve lansiranje Rokota je potekalo iz rudnika na kozmodru Baikonur, vendar so se redni leti predvidoma začeli leta 1997 iz objekta Cosmos-3M na kozmodromu Plesetsk ali leta 1996 s kozmodroma Svobodni.

Prva izstrelitev rakete s Plesetka je potekala dne 16.5.2000. Izvedenih je bilo skupno 27 lansiranj, od tega je bilo 26 uspešnih. Napaka je zadela 9. rakete 8. oktobra 2005 zaradi nenormalnega delovanja programske opreme nadzornega sistema. V januarju 2013 izstrelitveno vozilo Breeze-KM ni moglo dostaviti 3 vojaških satelitov v orbito, kar je povzročilo izgubo enega od njih.

Zadnji lansiranje je potekalo 13.10.2017, satelit Sentinel-5P pa je bil sprožen v orbito Zemlje.

Za namen komercialnega delovanja Rokota so bila prizadevanja GKNPT za njih združena. Khrunichev in Daimler-Benz Aerospace. Nemško-rusko skupno podjetje Eurockot Launch Services (Bremen, Nemčija), ki so ga ustanovile, se ukvarja z izstrelitvijo satelitov v zemeljske orbite v okviru vesoljskega programa ruske države in po naročilu zasebnih podjetij.

Rokot se je začel s specializiranimi lansirnimi napravami kozmodroma Plesesk, ki so nastale zaradi pomembnih finančnih naložb podjetja Eurockot. Te naložbe ne zagotavljajo le visokokakovostne podpore za objekte, ampak prispevajo tudi k upočasnitvi uničenja obstoječe infrastrukture in zato ohranjajo zanesljivost celotnega sistema.

Evrokot je prvič lansiral svoje izstrelitveno vozilo Rokot-KM s kozmodroma Plesesk maja 2000 po znatnih naložbah Astriuma in GKNPT. Khrunichev v lansirni in izstrelitveni blazini. Od takrat se je raketa dokazala med strankami v ZDA, Kanadi, Nemčiji, Franciji, Koreji in na Japonskem. Skupno podjetje je postalo eden vodilnih ponudnikov satelitskih storitev za daljinsko zaznavanje in raziskovanje podnebja, pa tudi tistih, ki zahtevajo lansiranje v heliosinkronske orbite in visoke orbite naklona. V skladu z lansiranimi pogodbami podjetje ponuja svojim strankam celovito logistiko in storitve za stranke v Rusiji.

Kljub temu, da je razpoložljivost SS-19 ICBM zagotovljena do leta 2020, se je zgodovina izstrelitvenega vozila Rokot končala. Rusko ministrstvo za obrambo ga namerava opustiti v korist dveh faz Angara-1.2 in Soyuz-2.1B.

Oblikovanje

"Rokot" je tristopenjski raketni lansirnik na osnovi zanesljivega ruskega ICBM SS-19, 150 lansiranj, od katerih se je samo 3 končalo z neuspehom (to se je zgodilo v zgodnji fazi delovanja) in podpiralo večkratno aktiviranje III. KM ", tovorni in prilagodilni adapter. Raketa je sposobna vgraditi v nizko zemeljsko orbito 2140 kg tovora iz modernih lansirnih naprav na kozmodromu Plesesk, ki se nahaja v regiji Arkhangelsk v bližini mesta Mirny. Ta izstrelitveni oder je odličen za izstrelitev srednjih in majhnih vesoljskih plovil na heliosinkroni, blizu polarnih in poševnih orbit. Lansirno vozilo Rokot se lahko uporablja tudi za oblikovanje satelitskih ozvezdij z odstranitvijo več satelitov hkrati. Poleg tega se lahko s pomočjo modula z dodatnim motorjem iz Zemljine orbite in v medplanetarnem prostoru povleče majhna koristna obremenitev. Izboljšave v začetku leta 1998 so omogočile večje obremenitve pod okriljem.

Karakteristike nosilne rakete Rokot so naslednje:

• skupna dolžina: 29 m;
• začetna teža: 107 ton;
• dimenzije lamel: 2,6 x 2,5 x 6,7 m;
• največja masa koristnega tovora: 2150 kg.

Eurockot izvaja enojne, dvojne in večkratne začetke. Podpiramo ruske in zahodnoevropske panožne sisteme.

Faza III

Sestavljen je iz modula Breeze za overclocking in prirejenega tovora, ki je prilagojen in optimiziran za komercialni trg. Faza nudi prilagodljive sheme postavitve, ki zagotavljajo veliko uporabno prostornino in togo ravnino vmesnika. To je pomembno za širok spekter strank, kot tudi sposobnost, da se v orbito vstavi veliko število predmetov, pa tudi vesoljska plovila velike višine in mase. KM-verzija, ki jo je predstavil Evrokot, je uspešno prestala test v različnih scenarijih za uporabo tovornega toka.

Rokotova nosilna raketa: opis in značilnosti bloka Breeze-KM

Zadnja faza III s premerom 2,5 m in dolžino 2,9 m je nameščena na izstrelitvenih vozilih Proton-M in Rokot ter izvedla več kot ducat uspešnih letov.

Konfiguracija, ki jo ponuja Evrokot, temelji na starejši različici Breeze-K. Briz-KM enota za overclock je doživela le manjše strukturne spremembe, da bi zagotovila bolj togo ravnino vmesnika, ki je potrebna za velike satelite.

Ta sodobna zgornja stopnja z možnostjo večkratnega vključevanja glavnega motorja omogoča izvajanje različnih možnosti za odstranitev koristnega tovora. Podpira dostavo več satelitov na različnih višinah in nagibih med enim zagonom ali istočasno odstranitev skupine vesoljskih plovil. Enota za overclocking je sposobna izvesti kompleksne manevre, kot je vnaprej programirana rotacija, ki zagotavlja enakomerno segrevanje telesa in ločevanje v skladu z vnaprej določenimi nastavitvami. Poleg tega je Breeze opremljen z motorji s slabim oprijemom, ki zagotavljajo fino nastavitev končne orbite zaradi visoke natančnosti vbrizgavanja.

Edinstvena satelitska postavitev z lansirnim vmesnikom v obliki ploske trdne plošče z različnimi pritrdilnimi točkami podpira različne konfiguracije koristnega tovora od klasične enojne namestitve na stožčastem adapterju do fiksiranja več tovorov. Poleg tega se lahko namestijo posamezne izhodne naprave in adapterji nosilnosti.

Oblaganje

Tretjo stopnjo dopolnjujejo dvokomponentna ogljikova vlakna in aluminijasta satja z vzdolžnim sistemom ločevanja. Vsaka polovica je sestavljena iz cilindričnega in bikoničnega dela. Ločitev prevleke se doseže s pirotehničnimi sredstvi vzdolž navpične ravnine ločevanja in ob vznožju. Po tem se odklenjene pol-školjke s pomočjo vzmeti obračajo okrog tečajev, ki se nahajajo na dnu in se razhajajo.

Adapter

Izpeljava satelitov je zagotovljena z različnimi vrstami montažnih naprav, imenovanimi adapterji in razpršilniki. Njihova podporna struktura je privita na vmesnik zgornje faze. Na strani satelitskega vmesnika imajo lahko adapterji ali sistemi za homologacijo bodisi sistem za ločevanje vpenjalnih trakov bodisi sistem za točkovno držanje s pirotehnično aktivirano mehansko zaporo. Dispenzerji so zasnovani za več tovorov, ki so nameščeni v isti podporni strukturi. Tako je ruska Rokot nosilna raketa sposobna zadovoljiti najrazličnejše zahteve kupcev.

Vmesnik letalo vam omogoča, da namestite različne vrste specializiranih razpršilnikov in adapterjev za zagon določenih vesoljskih plovil. Glede na njihovo število, obliko in strukturo se lahko uporabita osnovna ali stranska izvedba. Podobno kot ločilni sistem je točilni avtomat opremljen s priključki za napajanje koristnega tovora in njegovo povezavo preko telemetrije in krmilnih vodov z električno opremo za podporo tal.

Na primer, za odstranitev dveh vesoljskih plovil GRACE, katerih masa je bila 500 kg, je bil uporabljen individualni večsatelitski sistem iz aluminija, nameščen na zgornji stopnji. Sateliti so bili v bočnem položaju. Po doseženi orbiti so bili sproščeni istočasno v nasprotni smeri. Lansirni sistem je temeljil na ruski zasnovi mehanske ključavnice s pritrdilnimi točkami. Isti mehanizem je bil uporabljen pri odstranjevanju dveh satelitov Iridium, nameščenih na ločilni ravnini. Sistem se je uspešno uporabil med lansiranjem SERVIS-1 oktobra 2003, ko se je julija 2006 začel izvajati korejski KOMPSAT-2, pa tudi GOCE in SMOS za ESA v letu 2009. Ta rešitev se lahko v prihodnje uporablja brez večjih sprememb.

Uspešnost

Vozilo Rokot lahko vstopi v krožne in eliptične orbite ob standardnih vzponih. Njegova sposobnost izvajanja manevrov za spremembo ravnine in nagiba zagotavlja širok razpon nagibov.

Na primer, raketa lahko dvigne 1.800 kg tovora do 63-metrske orbite visoke 400 km ali 1.100 kg do višine 2.000 km. Te masne značilnosti vključujejo maso adapterja. Zato morajo stranke, ki potrebujejo večjo učinkovitost, stopiti v stik z Eurockotom neposredno za analizo posebnih nalog in bolj specifične podatke.

Tipičen let

Eurockot opremlja Rokotovo nosilno raketo s sodobno zgornjo stopnjo Breeze, ki omogoča zagon več motorjev, ki podpirajo široko paleto letov, prilagojenih posebnim potrebam kupcev. Istočasno je v razvoju misije na voljo dodatna prožnost - na primer, spreminjanje orbitalne ravnine, spreminjanje linije apsida ali točke ločevanja.

Tehnične značilnosti lansirnega vozila Rokot so dokazane med letom in zagotavljajo številne možnosti za zagon, vključno z različnimi vrstami trajektorij, kot so polarni in heliosinkroni, ponavljajoče se ponovno aktiviranje motorja tretje faze za spremembo ravnine in dviganje orbite, spuščanje vesoljskega plovila v različne položaje v eni misiji. in še veliko več.

Postopek zagona satelitov SERVIS-1

Tipičen zagon izgleda takole. Praviloma je prvi del poleta z uporabo stopenj I in II CC-19 in padca obleke v vseh misijah enak. Sprememba parametrov leta se večinoma pojavlja med delovanjem vetrovnega motorja z določitvijo trajanja, števila in urnika zagona glavnega motorja vozila Rokot.

Opis izstrelitve v heliosinhrono orbito je zelo pomemben, saj je trajanje leta standardno in več preklopov zgornjih stopenj se uporablja za manevre prehoda v krožno orbito in spremembe letala.

Faza dviganja

Prometna ladja se začne v smeri proti Arktičnemu oceanu. Po približno 60 s letenja se doseže maksimalni dinamični tlak, po katerem (po približno 120 s) pride do ločevanja v fazi. Polnilo za tovor se izloči po 178 s, ko segrevanje prostega molekularnega toka doseže sprejemljivo raven.

Let "Breeze-KM"

Tretja faza izstrelitvenega vozila Rokot začne delovati takoj po ločitvi II in vpelje vesoljsko plovilo v eliptično orbito s perigejem 151 km, apogejem 967 km in naklonom 99 °.

Vrtina piha po pol-elipsi vzdolž klasične Hochmanove prenosne orbite, dokler ne doseže svojega apogeja na višini 1000 km v približno eni uri. Na tej stopnji izvaja programirane termične manevre, ki vzdržujejo tovor v okviru predpisanih temperaturnih omejitev.

Ko je dosegel svoj vrh 967 km, se motor tretje faze vžge približno 35 s, da se postavi v krožno orbito na višini 1000 km. Ta drugi zagonski start ponavadi spremlja končni popravek nagiba.

Odstranitev koristnega tovora in 3. zagon motorja

Vesoljsko plovilo je razdeljeno, ko stopnica vstopi v vidno polje zemeljskih postaj 5782 sekund po vzletu. Po približno 660 sekundah Breeze zapusti ciljno orbito z zadnjim spuščanjem glavnega motorja, da zmanjša hitrost in se zato hitro spusti in vstopi v gosto atmosfero.