Cestni znak "Glavna cesta": fotografija, opis, smer in območje pokritosti
Skladnost s prometnimi predpisi je pomembna zahteva za varnost v cestnem prometu. Nepoznavanje teh pravil ali zanemarjanje teh pravil vodi do nesreč, nesreč, smrti, materialne in moralne škode. Zahteve za zagotavljanje varne vožnje se odražajo v oznaki in znakih. Med njimi je eden najpomembnejših glavnih prometnih znakov.
O prednostni vožnji
Preden ugotovite, kaj je pomen cestnega znaka "Main Road", se morate seznaniti s konceptom prednostnega ali prednostnega prehoda.
Prioriteta vožnje je pravica do prvega, da izvede predvideni manevar: vozite se skozi križišče, se obrnite, obrnite v pravo smer itd. prej križišče.
Znak "glavna cesta" določa prisotnost take prednosti.
Pomembno je! Na neurejenih prehodih za pešce imajo pešci vedno prednost (izjema so avtomobili z utripajočo svetlobo in pisk)! Prednostni znaki niso povezani s pešci.
O križiščih
Križišča so nastavljiva in neregulirana. Z nastavljivim je vse preprosto: če je semafor, potem določa zaporedje potovanj v različnih smereh. Razmere so drugačne pri nereguliranih križiščih cest. Na njih naj bi prometni znak "Glavna cesta" pomagal vozniku razumeti situacijo.
Poleg tega se lahko križišča delijo na enakovredne in neenake. Enakovredna križišča pomenijo, da je prehod skozi njih potreben s tako imenovanim pravilom za desno vmešavanje. Z drugimi besedami, voznik se mora predati vozilu, ki se premika po njej na desni strani. Na splošno se enakovredna križišča pojavljajo redko, prednostni znaki so nameščeni na večini cest.
Vrstni red premikanja na neenakih križiščih urejajo znaki »Glavna cesta« in »Daj pot«.
O glavni cesti
Po mnenju SDA je glavna asfaltirana cesta glede na makadamsko cesto. Cesta, ki ni glavna, se imenuje sekundarna. Koncept glavne ceste pa je širši, glavni primeri, kjer se cesta šteje za glavno, so obravnavani spodaj.
- Asfalt - temeljni premaz. Po definiciji, če se motorist premika po makadamski cesti in se približa vhodu na asfaltno cesto, potem je na sekundarni cesti in je dolžan najprej peljati avtomobile po cesti, ki ima trdo površino. Pomembno je! Če je na križišču na sekundarni makadamski cesti asfaltirana cesta, to ne pomeni, da postane enakovredna!
- Cesta je glavna, če je označena s posebnimi znaki. Kako je znak "Glavna cesta" viden na diagramu. Rumeni diamant, obkrožen z belo, pomeni glavno cesto. Številka glavnega prometnega znaka je 2.1. Če motorist, ki se približuje cestnem križišču, vidi ta znak, to pomeni, da ima prednost pred tistimi vozniki, ki vstopijo pod znakom "Daj način" (to bo malo kasneje). Prečrtani diamant je znak konca glavne ceste. Znaki 2.3.1-2.3.4 označujejo mesta, kjer se glavna cesta križa s sekundarno. Znak 5.1, ki označuje promet na avtocesti, prav tako zagotavlja prednostno pravico.
- Tretji primer zadeva dvoriščne vhode in izhode, vhode na sosednja ozemlja, parkirišča itd. Odhod s teh območij vedno zahteva, da voznik preda vozilo, ki se premika po glavni cesti. Ker se vhodi v dvorišča in sosednja ozemlja ne štejejo za razpotje, ponavadi niso deležni prednosti. Toda vozniki se morajo zavedati, da nimajo prednosti, ko zapuščajo takšna ozemlja.
- Krožni gibi. Od leta 2017 krožno gibanje (prstan) vedno velja za glavno. Zato mora voznik, ki želi vstopiti v krožno križišče, umakniti vozilo. Na izhodu iz obroča bo imel voznik prednost.
Kaj pomeni "popustiti"?
V SDA zahteva po prepovedi vožnje pomeni, da je vozniku prepovedano voziti, če lahko moti druge motoriste, ki imajo prednost pred njim.
Znak "Daj pot" je označen s številko 2.4.
Če se torej voznik približa križišču, označenim s tem znakom, se nahaja na sekundarni cesti in nima prednostne pravice. Če je potrebno, naj se ustavi, oceni prometne razmere in se prepriča, da drugim voznikom na glavni cesti ne bo prišlo do motenj, mimo križišča. Če vidi bližajoče se vozilo, s katerim lahko moti njegov manevrski prostor, mora počakati, da vsi avtomobili prednostno preidejo, gibanje pa bo varno za njega in za druge.
Glavne cestne smeri
Na razpotju lahko glavna cesta ne gre samo naravnost. Pogosto se zgodi, da se njegova smer spremeni, npr. Zavije desno ali levo.
V takih situacijah je pod oznako glavne ceste dodatni znak, ki kaže njegovo smer. Če tega znaka ni, potem cesta nadaljuje desno za križiščem. Zato se mora voznik, ki vozi do križišča cest, paziti ne le na znake prednosti, ampak tudi na dodatne informacije.
Vožnja po glavni cesti
Če glavna cesta gre v smeri naprej, motorist pa se tudi premika naravnost, potem je situacija preprosta: promet se nadaljuje v smeri naprej, nobenemu interferenci ne bo povzročeno motenje. V primeru, ko mora zaviti v desno, tudi on nikomur ne škodi. Kaj pa, če boste morali zaviti levo ali narediti U-turn?
Dejstvo je, da so vozniki, ki potujejo proti, tudi v tem primeru, pod oznako prednostne "glavne ceste". Če se voznik začne vrteti ali zaviti v levo, je možna nesreča. Zato mora voznik v skladu s prometnimi predpisi pri opravljanju takšnih manevrov odstopiti od prihajajočega vozila. Dejstvo, da je na glavni cesti, v tem primeru ne reši ničesar.
Kaj pa, če glavna cesta zavije levo in voznik mora nadaljevati vožnjo, na primer v smeri naprej ali zaviti desno? Pri tem je pomembno opozoriti na naslednje: če voznik na razpotju odcepi od glavnega do sekundarnega, ima še vedno prednostno pot in obratno. Vozniki, ki vozijo na levo (in so, tako kot on, na glavni cesti), mu bodo dali pravico do potovanja po prej omenjenem pravilu "vmešavanje na desno".
Enako velja, če glavna cesta zavije desno. V skladu s pravilom desne roke bo voznik dolžan dati pravico potovati do avtomobilov, ki se mu približujejo z desne roke (razen če se hoče vrniti v to smer) in nato nadaljuje vožnjo.
Območje glavnih prometnih znakov
Ta znak velja do podpisa 2.2, ki označuje konec glavne ceste. Če je konec glavnega prometnega znaka nameščen na vhodu v križišče in ni nobenih drugih pojasnjevalnih znakov ali tabel, cesta ne postane sekundarna, šteje se za enakovredno. Smer vožnje bo znova narekovala »desna omejitev«.
Pomen prednostnih znakov
Prav zaradi neupoštevanja zahtev o prednostnih znakih se najpogosteje pojavljajo prometne nesreče. Najpogostejši vzrok trkov avtomobilov je neuspeh pri dajanju prednosti prometu. Torej, ko zapuščamo znak »Daj pot«, moramo biti zelo pozorni in previdni. Ni potrebe, da bi poskušali imeti čas za "zdrs". To nepotrebno tveganje lahko stane življenje.
Po drugi strani pa morajo biti vozniki, ki imajo prednostno pravico do vožnje, tudi zelo previdni. To je zaradi nepremišljenih voznikov, ki se neprekinjeno trudijo, da bi se najprej prebili, tudi če nimajo pravice do tega, da prometne razmere vedno čim bolj temeljito ocenjujemo. Voznik, ki vozi po glavni cesti, se ne sme sprostiti. Včasih, če drug udeleženec v gibanju krši prometne predpise, je smiselno slediti znanim pravilom šale treh "D" - "Dati pot bedaku".
Včasih obstajajo situacije, ko voznik, zlasti v vožnji po neznanem terenu, pozablja pogledati znake, ki se približujejo križišču. V tem primeru bo varnejše, če menite, da je vaša smer sekundarna.
Svetilke in znaki za prednost
Kot smo že omenili, so križišča nastavljiva in neregulirana.
Svetilke včasih ne uspejo. V tem primeru so na križišču nameščeni tudi znaki glavne ceste in znaki »Daj pot«. Voditi jih je treba skozi križišče s razbito semaforjem.
V nekaterih primerih križišče z neustreznim semaforjem urejajo prometni policisti. S pomočjo signalov s palico in rokami nastavijo vrstni red potovanja. V takem primeru mora voznik upoštevati njihova navodila.
Kazni za nepravilno prehod križišč
Če voznik ne izpolnjuje zahtev za prehod križišč, je kaznovan z denarno kaznijo. Kazen za nedoseganje prednosti v gibanju vozila, ki ima prednost, je 1000 rubljev. Seveda se za druge kršitve pravil za vožnjo skozi križišča naložijo globe: neobremenjen ali nepravočasen smernik, nepravilno zaseden položaj na cesti itd.
Sklepi o članku:
- Znaki, ki dajejo prednost, so lahko drugačni. Najpogosteje uporabljen znak je glavna cesta na križišču 2.1.
- Križišča enakovrednih cest potekajo v skladu s pravilom »Jam on the right«.
- Če je prometna svetloba uporabna, prednostni znaki ne delujejo.
- Glavna cesta lahko poteka v različnih smereh.
- Skladnost z zahtevami prednostnih znakov je pomemben pogoj za varnost v cestnem prometu.