Zamenjava stabilizacijskih opornikov: kako narediti delo sami

Za najnovejše avtomobile so že dolgo uveljavljene zahteve za zmogljivost. Vsi novi modeli bi morali zagotavljati varen in udoben promet, hkrati pa dokazati enostavnost delovanja in stabilnost na nizko kakovostnih domačih cestah.

Za te parametre je odgovoren amortizacijski sistem avtomobila, ki je sestavljen iz vzmetnih stabilizatorjev vzmeti kroglični ležaji in nekatere druge postavke. Zaradi visokih obremenitev stabilizacijski oporniki pogosto ne uspejo.

Danes si ogledamo, kako zamenjati stabilizacijske opore in glavni namen teh delov.

Kaj je stabilizator?

Stabilizacijski oporniki so posebne naprave, s katerimi se med premikanjem dušijo valovi, ki prihajajo iz različnih delov avtomobila. Izvaja se samo pri vožnji po neravnih površinah, zato se pri stalnem premikanju na neprehodnih ali slabih cestnih površinah regali začnejo odpovedati. Proizvajalci so določili povprečno življenjsko dobo v avtomobilih, ki vstopajo v Rusko federacijo: 80.000 km.

V vozila enako pomembne so vse obstoječe komponente in sklopi. Zato je treba neustrezni stabilizator pravočasno spremeniti, sicer lahko pride do uničenja drugih elementov, kar je polno nenadzorovanih avtomobilov in posledično bo prej ali slej povzročilo nesrečo. Stabilizator regalov lahko spreminjate neodvisno.

Znaki nosilcev neuporabni

Če med premikanjem pride do udarcev, zlasti pri vožnji v ovinku ali na neravni površini, je to neposreden znak obrabe stabilizacijskih opornikov. Zato jih je treba takoj zamenjati.

Orodje

Postopek zamenjave stabilizacijskih opornikov na vseh vozilih je skoraj enak. Da bi jo izdelali, morate kupiti nove dele, kot tudi kupiti momentni ključ, za nadzor navora. Za vsak avtomobil je drugače, indikator lahko najdete v tehnični dokumentaciji, ki je priložena vozilu.

Delo na zamenjavi regalov je najbolje opraviti na dvigalu, toda ne vsi v garaži imajo to napravo, zato bo jama in vtičnica primerna za popravilo. Če je mogoče, je najbolje, da kupite posebne vzmetne spojke in krmilni izvijač za zamenjavo, tako kot pri teh orodjih bodo popravila veliko lažja.

Vsa dela se opravljajo na spuščenem vozilu. Rack stabilizator nameščen na vseh vozilih, ne glede na vrsto vzmetenja, in se lahko med seboj razlikujejo pri montaži: čepke ali obročke.

Nakup rezervnih delov

Pridobiti nove stojala naj bi samo tisti, ki so namenjeni za določeno znamko avtomobila s strani proizvajalca. Tudi pri nakupu rezervnih delov ni mogoče shraniti, je bolje vzeti originalne dele.

V nekaterih primerih pri pravočasnem vzdrževanju ni mogoče ugotoviti obrabe samih regalov, temveč le vstavke, katerih zamenjava bo znatno prihranila denar. Ampak, če lastnik avtomobila premaknil za dolgo časa na vozilu z udarci, potem zamenjava ene pušk je očitno ni dovolj, in nov stabilizator bar bo potreben. Cena za ta del je danes zelo sprejemljiva in se giblje od 1500 do 2500 rubljev.

Zamenjava sprednjih opornikov

Po pridobitvi prednji stabilizator Lahko varno nadaljujete z zamenjavo. V ta namen odvijte kolesne matice in dvignite vozilo. V tem primeru ne pozabite na lastno varnost. Avtomobil ne sme le stati na ravni površini s podložnimi podložki, temveč tudi nadomestiti žago ali palico pod avtomobilom, če nenadoma zlomi dvigalko.

Sprednji stabilizator se spremeni na naslednji način:

1. Odstranil je kolo.
2. Razstavljena obloga.
3. Odstranjevanje zaščite okrova ročične gredi.
4. Pritrdilne elemente je treba očistiti z mastjo VD-40 in očistiti s kovinsko krtačo pred umazanijo.
5. Namestite omejevalnik pod spodnjo roko.
6. Ključ do 19 (za nekatere modele avtomobilov morda potrebovali drugačen ključ) z majhnim pritiskom odstranil staro stabilizacijsko palico.
7. Nato namestite novo omarico. Za poravnavo spodnje luknje uporabite držalo.
8. Preostalo delo se opravi v obratnem vrstnem redu.

Ta tehnika je bila pripravljena na podlagi avtomobila Volkswagen Golf, vendar je treba spomniti, da je zamenjava stabilizacijskih opornikov na drugih avtomobilih podobna.

Zamenjava opornikov zadnjega stabilizatorja

Stabilizator zadnje strani se spreminja skoraj enako kot spredaj. Toda v tem primeru obstajajo nekatere nianse. Na splošno je vrstni red dela pri zamenjavi stabilizacijskih opornikov podoben.

Če je mogoče, je bolje uporabiti dvigalo. Če ne, potem je za delo potrebno namestiti avto na ravno površino, pri čemer je treba nadomestiti kolesa s kolesi. Nato z obešanjem zadnjega dela stroja odstranite kolo. Pod vzvodom, kjer stoji vzmet, je potrebno zamenjati palico. Potem, ko ste na mestu pritrditve obdelali z mastjo in kovinsko ščetko, je potrebno odviti matice stabilizatorja. Priporočljivo je, da pri zamenjavi palice popolnoma sprostite vtič.

Nato previdno odstranite staro zadnjo stabilizacijsko palico in namestite nov del na avto. Ko odstranjujete stare dele, morate začeti izločiti spodnji del in šele nato zgornji nosilec. Treba je omeniti, da bo za razliko od zamenjave sprednjih opornikov stabilizatorja zamenjava zadnjih opornikov stabilizatorja zahtevala večstranski ključ.

Montaža poteka v obratnem vrstnem redu, po privijanju vseh pritrdilnih elementov pa je potrebno dvigniti zadnji del nazaj in namestiti kolo.

Postopek zamenjave stabilizacijskih opornikov tako ni tako zapleten. Ta postopek lahko brez težav izvede vsak voznik. Zamenjava stabilizacijskih opornikov z lastnimi rokami ne bo samo prihranila denar, temveč vam bo tudi zagotovila nedvomne izkušnje pri popravilih avtomobilov.