"Renault Fluence": specifikacije, ocene lastnikov
Sodobni proizvajalci avtomobilov poskušajo slediti časom. Ta avto ni izjema od tega pravila. Spoznajmo se z novim "Renault Fluence", katerega tehnične lastnosti in oblikovanje navdušujejo mnoge.
Zgodovina modelov
Prvi model je bil predstavljen leta 2009 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu. Avto je zamenjal limuzino Megan. Proizvajalci niso skrili dejstva, da je bil model narejen za trg držav v razvoju, vključno z Rusijo. V naši državi je ta avto uspel pridobiti oporo na četrtem mestu v C-razredu, število prodaj pa je bilo 36 tisoč.
Posodobljeno "Fluence"
Na dvorišču leta 2016 se vse spremeni, se je ta avto spremenil? Kaj je novega tukaj? Spomnimo se najnovejše generacije Clio, ki je bila prikazana v Parizu. Potem je bila ogromna vojska navdušencev avtomobilov razburjena, ker so zavrnili dobavo avtomobila Rusiji. In če ima nekdo všeč ta stil, je novi Renault Fluence zdaj enak. Če želite zamenjati Clio in "Fluence" ne bo delovalo - drugačen dizajn prednjih delov, ki se nedvomno soočajo z novo limuzino. Če je prejšnja različica bolj nevtralna, potem se je po preoblikovanju model čudežno spremenil.
Notranjost
Notranje spremembe imajo enak značaj kot zunanja oblika. Na prvi pogled se zdi, da razvijalci niso dodali nič novega. Vendar je treba zagnati motor - in nenadoma pride do spoznanja, da na armaturni plošči ni nobenih številčnic s puščicami - njihovo mesto je prevzelo elektronsko ploščo.
Glavna novost je nov multimedijski sistem. Imenuje se - R-link. Z njegovo pomočjo lahko voznik sledi poti, spremlja prometne razmere, poveže vse pripomočke in uporabi glasovne ukaze. Uporaba sistema je zelo priročna.
Renault Fluence: tehnične specifikacije
Če primerjamo posodobljeni model s preteklostjo, se je pojavil nov 1,6-litrski bencinski agregat, katerega zmogljivost je 114 litrov. c. Motor ima navor 155 Nm. Menjalnik uporablja variator X-Tronic z menjalnikom. Še vedno ni znano, kako bo to vplivalo na kakovost vožnje Renault Fluence. Specifikacije so bile izboljšane s spremembo krmiljenja ventilov, kot tudi zaradi novega sesalnega kolektorja. Tudi v konstrukciji motorja je nov aluminijasti blok valja.
Preskusna vožnja
Na poti v ruskem kontekstu se je nova Fluence izkazala za zelo dobro. To je njegov element, še posebej zato, ker je zdaj opremljen s CVT. Avto pospeši do sto v 11,9 sekundah, vendar se ne odločijo za sekundo, ampak živci - s tem ni težav. Temu lahko dodamo gladko vožnjo »Renault Fluence«. Specifikacije, ki so postale boljše - in tukaj je, odličen sedativ. Vendar gre za promet v prometnih mestnih okoljih. Kako se ta avto počuti na progi?
In avto se dobro počuti. Vendar pa agregat zažara malo na vrsto obratov. Vzmetenje se odlično ukvarja z grbinastimi cestami, ki so že dolgo del ruske realnosti. Vzmetenje je precej mehko, jamice in brezna so skoraj nevidna tudi pri visoki hitrosti.
V vozilu Renault Fluence je vse dobro, specifikacije so precej dostojne, vzmetenje deluje, vendar pri visokih hitrostih se lahko pritožite nad ravnanjem. Na velikih hitrostih volan izgubi informacije, vendar to ni model za šport.
Orodje taksistov
Morda se sliši tako, toda ta model je idealen za delo v taksiju. In to ni zaradi modne barve, v kateri so taksiji naslikani v evropskih državah. Dejstvo je, da je biti v potniški kabini še bolj udoben in prijeten kot voznik. Zadaj več kot dovolj. V prtljažniku 530 litrov lahko sprejme veliko stvari, in to je C-razred.
Ocene
Kaj o tem piše Renault Fluence? Pregledi specifikacij so večinoma pozitivni. Toda mnogi se pritožujejo zaradi krhkega odbijača. Tudi najmanjši trk lahko povzroči draga popravila. Z vsemi prednostmi ima v pisalnem stroju tudi veliko različnih napak: hrup motorja pri visokih vrtljajih, oboki prtljažnika pojejo avto, navigacijski sistem pa nima veliko koristi. Toda vse te stvari, mnogi od njih so z leti uporabljali Renault Fluence le navdušene tehnične lastnosti in porabo goriva. Mimogrede, porabi avto za 100 km vožnje do 7 litrov na avtocesti in do 14 litrov v mestu.