Razboltovka kolesa: VAZ, "Chevrolet Cruze", "Daewoo Nexia", "Hyundai Accent" ...

Vsak lastnik avtomobila prej ali slej razmišlja o spremembi videza svojega vozila. Seveda bo kakovostno uglaševanje avtomobila veliko zadovoljstvo za voznika, če upoštevamo, da vključuje namestitev različnih oblog in spremembo tehničnih značilnosti motorja. Avtomobil je mogoče delno preoblikovati, na primer z dodajanjem novih litih koles. Vendar pa je treba upoštevati ne le odhod, širino in premer, temveč tudi takšen parameter kot razboltovka diskov. O njem danes in bomo govorili.

Kaj je to? Značilne razboltovki

Vijačni obroči so premer lukenj za vijake. V tujini je ta značilnost označena s kratico PCD. Kakšen je pomen tega parametra za avtomobil? Če se kolesa razboltovka ne ujemajo s specifičnim modelom stroja, ne bodo nameščena vzdolž osi. Seveda to ne bo vplivalo na videz vozila, vendar bo tehnični del v celoti prizadel. Ko vozite avto, diski, nameščeni zunaj osi, uničijo elemente. krmilno napravo in suspenzijo. Zanemarjanje tega parametra lahko pripelje do tega, da se bo kolo odvilo brez dovoljenja med vožnjo, kar bo zagotovo pripeljalo do prometne nesreče.

Označevanje in šifriranje koles

Ko govorimo o značilnostih razboltovke, je nemogoče, da ne omenjamo označevanja diskov. Najpogosteje je enako za ulite in za preproste izdelke z žigom. Ta faktor je prikazan približno na naslednji način: 6Jx17H2 ET30 PCD: 5/112 d 66.6. Kaj to pomeni? Naj uredimo vse.

Faktor 1

Prvi znak "6" označuje širino diska. Naslednja številka - sedemnajst - označuje njen premer. Obe vrednosti se merita v palcih. "ET30" je indikator izpuščanja ali zavrženja diska. "5/112" - parameter razboltovke. Posebno pozornost je treba posvetiti zadnjemu trenutku. Kaj nas obvešča o parametru 5/112 razboltovka? Prva številka označuje število potrebnih pritrdilnih vijakov. Simbol "112" je za premer teh vijakov.

Faktor 2

Še en odtenek - vrednost "ET30". V našem primeru to pomeni indikator odhoda, ki je enak 30. To pomeni, da je razmik med pritrdilno ravnino diska in središčem njegove širine enak trideset milimetrov. Ravnina prirobnice je del območja izdelka, na katerem je disk pritisnjen na pesto.

Pozitiven, negativen in ničelni previs platišč

V tem primeru bo disk imel takšne indikatorje odstranitve? Kolo prejme ničelni odhod samo, če se središče širine in pritrdilne ravnine popolnoma ujemata. Pozitivni odmik se doseže, če izdelek nima presečišč dveh prej omenjenih ravnin. No, če pretovorno letalo presega središče širine, se ta odhod imenuje negativen (glej fotografijo).

Ali je ET edina vrednost, ki označuje sodobne avtomobile?

Prav tako je treba omeniti, da je kratica ET znak padec diska samo nemški proizvajalci. Mimogrede, če je parameter odstranitve negativen, bo podjetje pred številko vstavilo vezaj, v našem primeru pa bo oznaka naslednja: ET-30. Če je to pozitivni odhod, namesto ET-ja podjetje izdela napis YT. Francija označuje odhod z besedo "DEPORT". Odhod in razboltovka kolesa "Hyundai Accent" in mnogih drugih avtomobilov na svetovnem trgu je označen kot "OFFSET".

Kaj je tako pomemben parameter odstranitve za avto?

Njena bistvo je v tem, da ga v primeru neskladnosti odhodne plošče preprosto ni mogoče namestiti na avto - to preprečujejo nekateri elementi in podrobnosti vzmetenja. Ko je prevzem negativen, se poveča tveganje, da bo kolo izstopilo iz kolesnih odprtin stroja. Če pa je ta vrednost pozitivna, se bo pnevmatika »skrila« za loki.

Kako se kolo razboltovka meri?

To ni zelo težko narediti - dovolj je preučiti posebno tabelo, ki vsebuje podatke o razboltovkah posebnih avtomobilskih znamk. Vendar pa nima vedno potrebnih informacij, zato morate včasih sami izmeriti podatke. Spodaj si bomo ogledali, kako to narediti. Najlažji način za nas bo prvi indikator (tisti po frakciji). Določi se lahko s prostim očesom - samo preštejte število vijakov in si zapomnite to vrednost. Nadalje bo težje. Ker razboltovka kolesa ("Chevrolet Cruze" tudi) vključuje parameter za premer postavitve vijakov, pri izračunu bomo morali uporabiti posebno formulo. Drugačen je za vsa kolesa. Tako je na primer za diske s tremi luknjami za vijake potrebno uporabiti formulo B = Ax1,155. Vrednost A je razdalja med sosednjimi luknjami. Za štiri luknje, B = Ax1, 414; za pet - B = Ax1,701. Pri merjenju razdalj med sosednjimi vijaki je nemogoče brez posebne naprave - čeljusti. Pridobljenih podatkih se doda vrednost premera. Zato boste vedeli premer kroga lokacije vijakov, to je vrednost B.

Ne pozabite preveriti informacij

Zelo pomembno je, da ste pozorni na točnost izmerjenih podatkov. Razboltovka kolesa (vključno s "Daewoo Nexia") morajo vsebovati izredno natančne informacije. In ker so v tem vidiku zelo blizu vrednosti (110, 112, 114), je tveganje, da jih zmedemo, izjemno veliko. Toda tudi najmanjše razboltovki lahko uniči sistem vzmetenja in krmiljenje!

Dodatne informacije

Da bi ugotovili premer luknje pod pestom, morate z ravnilom izmeriti prilagoditveni obroč, s katerim je centriran. Vendar pa ni vse te podatke potrebno izmeriti z lastnimi rokami - nekateri od njih so že registrirani tehnični potni list avtomobilov. Še en razboltovka disk se lahko navede na rezervnem kolesu iz notranjosti žigosanega diska. Toda proizvajalci to počnejo samo z rezervnim kolesom - tudi na jeklenih elementih z blagovno znamko podjetje ne navaja razboltovka. Najpogosteje so mesec in leto njihove izdelave označeni na površini stisnjenih plošč, pa tudi na emblemu ali napisu proizvajalca. Simbolov na notranji strani sploh ni. V tem primeru se lahko obrnete na uradnega prodajalca in iz njega izvedete natančne parametre razboltovki za določeno znamko avtomobila.

Bodite pozorni na tabelo in primerjajte rezultate.

Da bi bili prepričani v podatke, pridobljene iz neodvisnih meritev, morate preveriti informacije s tabelaričnimi vrednostmi. Če imate, na primer, Mercedes, in parametri, ki ste jih prejeli so 111 milimetrov, uporabite tabelarične številke (112 milimetrov), saj nemški Mercedes ne proizvaja diskov z razboltovkoy 110 ali 111 mm. Domača avtomobilska industrija ima tudi svoje vrednosti glede na te parametre. Torej, na primer, razboltovka kolesa VAZ je 4h98 milimetrov. To pomeni, da če imate v neodvisnih meritvah vrednost 99 ali 97, se osredotočimo predvsem na tabelarne podatke. Vendar niso vse vaze takšne razboltovke. Na primer, na "Niva" serije 2121 je ta parameter 5x139.7. Mimogrede, na večini evropskih avtomobilov je ta vrednost ena (to je sto milimetrov), ne glede na tip karoserije, leto izdelave, proizvodnjo in zmogljivosti motorja.

Ali je za vozila in SUV dovoljena rahla odstopanja?

Glede razboltovke kolesnih koles lahko rečemo, da so odstopanja med vrednostmi lahko veljavna, vendar ne več kot enega ali dva milimetra. Tako je povsem varno namestiti disk s premerom za pritrditev vijakov s 100 milimetri (vendar ne več!) Na lahke avtomobilske vaze. Če je ta številka že 101 milimetra, vam nihče ne more zagotoviti varne vožnje, tekoči sistem pa bo podvržen težkim obremenitvam. Zato poskusite izbrati izdelke, ki so v tem parametru najbolj podobni tovarniškim.

Zaključek

Torej, ugotovili smo, kaj kolo kolesa razboltovka, kako pomembno je za avto. Zdaj razumete, kakšne so lahko posledice napačnega izbora koles z neprimernim odhodom, pa tudi kako sami meriti te parametre. Poznavanje vseh osnovnih parametrov označevanja in njihovega dekodiranja, opisanih v tem članku, omogoča enostavno izbiro avtomobilskih pogonov (litih in kovanih) posebej za vaš model vozila, ne glede na to, ali gre za SUV ali osebni avtomobil.