Udobni dvonadstropni vlaki so začeli voziti po ruskih železnicah ne tako dolgo nazaj. Prvi je začela sestava "Moskva - Adler" 103/104. Trenutno je vozovnica za isti vlak na številki 5/6 na voljo prebivalcem glavnega mesta, ki želijo priti v Sankt Peterburg. Obstaja še ena taka sestava - od Moskve do Kazana (23/24).
Prednosti dvonadstropnih skladb so predvsem:
Izgleda Ruske železnice z dvonivojskimi avtomobili (glej sliko spodaj) je precej nenavadno. Njihova višina je 5 metrov in 25 cm, načrtujejo pa jih domači inženirji. Vstopnice za potovanja v takšnih skladbah so približno 22% nižje od običajnih. RZD jim je uspelo znižati ceno prav zaradi možnosti prevoza veliko večjega števila potnikov v enem letu. Vendar, sodeč po odpoklicu, vožnja v dvonadstropnem vlaku ni tako primerna kot v običajnem vlaku.
Poleg običajnih potniških vlakov je v dvonadstropne vlake vključen tudi restavracijski avto. Pravzaprav je jedilnica sama se nahaja v drugem nadstropju. V pritličju je kuhinja in prostor za pomivanje posode. Pripravljene jedi postrežejo zgoraj s posebnim dvigalom. Ista naprava se uporablja za zniževanje umazanih posod. Restavracijska dvorana je namenjena za 48 oseb. Bar lahko hkrati sprejme šest.
Vsi dvonadstropni vlaki so sestavljeni z uporabo posebnih energetsko varčnih tehnologij. Tehtajo le 64-66 ton. Za primerjavo: teža enonadstropne hiše je 58 ton. Hkrati je zmogljivost avtomobila novega vlaka skoraj dvakrat večja. Centraliziran sistem varčevanja z energijo pri takšnih avtomobilih zmanjša porabo energije za 35-40%.
Poleg restavracije je tudi vlak vlaka. Namenjen je samo za 50 potnikov. Hkrati obstajajo prostori za invalide in njihove spremljevalce. Vstopnice za ta avto stanejo enako kot druge. Vendar pa imajo upravičenci možnost, da se v njej vozijo brezplačno.
Dvonadstropna zgradba je lahko hitrejša od enopomenske. Do cilja lahko pridete 2-3 ure hitreje. Obstaja dvonadstropni vlak s hitrostjo približno 160 km / h.
V takem vlaku ni tako udobno, kot v običajnem, vendar je še vedno precej udobno. Na vhodu v dvonadstropne avtomobile je na voljo posebna dvigala. Invalidi imajo možnost vstopiti v kompozicijo, ne da bi prišli iz vozička.
Vsi dvonadstropni avtomobili so opremljeni s klimatskimi napravami. Širina notranjosti vlaka je popolnoma enaka kot pri običajnih vlakih. Stopnišče v drugo nadstropje ni preveč strmo in je opremljeno z ograjo. Na vmesni ploščadi je nameščeno posebno ogledalo. Potrebno je, da se vzpenjajoči potniki spustijo in na stopnicah ni prometnih zastojev.
Vsak dvonadstropni avtomobil (slika koridorja je viden zgoraj) je opremljen s prikazom temperature. Vodnik ima možnost slediti naročilu skozi video nadzorni sistem. Premik od avtomobila do avtomobila v dvonadstropni zgradbi je veliko bolj priročen kot običajno. Nič tukaj ne kleče in ne hodi (vse je popolnoma hermetično). V vsakem dvoetažnem avtomobilu so tri suhe omare. Titan z vročo vodo ni v hodniku, kot v navadnih kompozicijah, ampak v delovnem prostoru dirigenta.
Rezervirana mesta v dvonadstropnih avtomobilih. Coupe skoraj enak običajnemu. Razlika je v tem, da so opremljeni z 220 voltnimi vtičnicami. Vlaki imajo tudi brezplačen brezžični internet. Potniki imajo na primer možnost, da s seboj vzamejo prenosni računalnik in gredo na splet. V tem primeru, dvonadstropne železnice ruskih železnic (slika spodaj prikazuje stanje v coupe) v smislu udobja, navadne avtomobile drugega razreda, seveda, so boljši.
Nekaj nelagodja v oddelku takih vlakov doživljajo predvsem tisti, ki so kupili vozovnico za zgornjo polico. V zvezi s tem se dvonadstropni avtomobil (slika znotraj njega jasno pokaže) dejansko razlikuje od običajnega, ne pa na bolje. Dejstvo je, da je razdalja med površino police in stropom zelo majhna. Kljub pomanjkanju zgornjega prtljažnega prostora, potnik ne bo mogel sedeti s kleščenimi nogami.
Na splošno so dvonadstropni avtomobili novih vlakov ruskih železnic dokaj dobro opremljeni. Ampak, seveda, preveč priročno strukturo proračuna ne more biti. Vendar, da bi dobili na tak vlak na vaš cilj je še vedno mogoče z relativno udobje. Ja, in plačati za potovanje bo imel malo manj kot za potovanje v rednem avtomobilu.