Prvi za njega so bili dirke kartinga pod vodstvom legendarnega strica Ayrtona Senne, ki je potekalo na družinski kmetiji v Braziliji. Bruno Senna je postal tudi voznik dirkalnega avtomobila. Res je, da prvak ni. Čeprav je slavni sorodnik menil, da veliko bolj nadarjeni.
Bruno Senna Lally se je rodil 15. oktobra 1983 v največji brazilski metropoli v Sao Paulu. Njegova mati je Vivienne Senna, sestra Ayrtona Senne, trikratnega prvaka Formule 1. Njegov oče Flavio Lalli je umrl leta 1995 v prometni nesreči med vožnjo z motornim kolesom.
V enem od prvih intervjujev je devetletni deček v portugalščini povedal, zakaj ga legendarna Sena Sr. Imenuje "break-foot". Kaj dobesedno lahko prevedemo kot "zavorna tačka", s humorjem, pretepeno ime snežaka - "velika noga". Bruno pravi, da ne želi upočasniti. Stric ima rad pritisniti na zavorni pedal, iz katerega pihajo zavoji. Upočasni se le v zelo redkih primerih.
Po intervjuju fant poljublja mamin brat na lice in otrokom pesti šampanjec. Vse je povsem v stilu domače časopise. Ayrton Senna je cenil potencial svojega nečaka. Konec leta 1993, ko sem zapustil ekipo Mac Laren, je rekel, da če misliš, da sem dober, bolje počakaj na Brunovega nečaka.
Leta 1993 so na osebni brazilski kmetiji Ayrton Senna potekala tekmovanja Karting med lokalnimi otroki. Trijekratni svetovni prvak se je zagrl za svojega ljubljenega nečaka in rekel: "Kakšen si si drzneš." Senna s. Je bila zelo všeč temu fantu, iskreno, z vsem srcem je poskušal v njem razviti občutek hitrosti, ki ga je v otroštvu užival. Uporabil je vsako priložnost, da je malemu Brunu dal nov adrenalinski hit. Vozili so se na gliserju, leteli so z zasebnim letalom, odpeljali karte na avtocesti v predmestju Sao Paula, v lasti Ayrtona.
Leta 1994 je na dirki na Grand Prixu v San Marinu tragično umrl izjemen dirkač med vožnjo avtomobila Williams. Ob obredu žalovanja, ki se ga je udeležilo več deset tisoč navadnih Brazilcev, se je nekaj v duši malega Bruna Senne pokvarilo. Obetavni dirkač je staršem povedal, da ne bo več lovil. Deset let je zapustil motorne dirke.
Leta 2004 se je v biografiji Bruna Senne zgodil pomemben dogodek. Italijanski prijatelj ga je naredil resnično kraljevsko darilo. Ob deseti obletnici Ayrtonove smrti je dobil priložnost, da se za volanom zgodovinskega dirkalnega avtomobila Lotus 98T. Isti avto, na katerem je Senna sredi leta 1986 osvojil četrto mesto na svetovnem prvenstvu.
Bruno je ob vikendih med brazilsko Grand Prix turnejo na domačem tiru "Interlagos" odpeljal nekaj krogov. To je bila tirnica, kjer je v letih 1991 in 1993 zmagal njegov stric. Ponovno se je potopil v vzdušje avtomobilskih dirk, spet je začutil hrepenenje po hitrosti in se odločil, da bo nadaljeval svojo pilotsko kariero.
Bližnji prijatelj slavnega strica Gerharda Bergerja, ki je bil v letih 1990-1992 sezonski partner Senena v ekipi »Mac Laren«, mu je pomagal pri začetku avtomobilske dirke. Sestra Bianca je postala njegov osebni vodja in pomagala najti sponzorje.
Po petih dirkah v letu 2005 v seriji britanskih "Formula BMW" in "Formula Renault", gre v Formulo 3 Britanije. Najboljši rezultati so bili trije častni podiji v zadnjih sedmih dirkah. Naslednje leto mladi pilot dobi svojo prvo zmago na avstralskem Grand Prixu. Foto Bruno Senna, kot možen naslednik strica zmag, se je pojavil v številnih športnih publikacijah.
Leta 2007 se je preselil v naslednjo najprestižnejšo serijo GP2, kjer je zmagal na glavni dirki v Monte Carlu. Prvič v zadnjih petnajstih letih se je ime Senna pojavilo v prvi vrstici na semaforju v Monaku. Bruno je prišel na vrh na lestvici. Tako kot stric ima Senna ml. Ugled kot joker in veselo. Tako kot slavni Ayrton, lahko tudi glasno prisegam, kot po nesreči v Turčiji, ko je ubil psa, ki je skočil na stezo. Leta 2008 se je prvič preizkusil na testnih dirkah na avtomobilu Formuy-1 (Honda), vendar ni prišel v ekipo.
Rast Bruna Senne kot pilota je bila počasna (za razliko od hitrega vzleta Ayrtona Senne). Samo 27 let, leta 2010, je z velikimi težavami prišel v prestižno dirko Formule 1. Brazilski pilot je prvo sezono preživel v slabi ekipi za volanom nizkoenergetskega stroja "Španija". Prvič se je izkazalo, da ni bil dokončen, saj za 18 dirk ni dosegel niti ene točke in ni čakal na povabilo dobrih ekip, da bi zamenjale bojnega pilota.
Najboljša ponudba zanj med sezono je bila rezerva voznika v hlevu ekipe Lotus Renault. Vendar pa je Senna pred začetkom Velike nagrade Belgije dobil prazen sedež borilnega pilota do konca sedanje sezone. V prvi dirki sem osvojil najvišje 7. mesto, a po kaznih za nesrečo na začetku sem bil na 13. mestu. V naslednjem štartu je italijanska Grand Prix osvojila prve točke za ekipo, ki je prišla na deveto mesto. Leta 2012 je podpisal pogodbo z ekipo Williams in postal glavni pilot. To je bila zadnja sezona dirkačev Bruno Senna v najboljših dirkah na svetu.
Naslednjo sezono je preživel v dirkah vzdržljivosti (World Endurance Motor Racing Championship, WEC), kjer je osvojil prvo mesto v svojem razredu in osmo mesto skupaj.
Od leta 2015 nastopa v Formuli E, kjer potekajo dirke na električnih vozilih. V prvem dirki v Pekingu je bila prisiljena končati dirko pred časom zaradi težav z elektroniko. Bruno Senna je leta 2017 po zmagi v finalu serije WEC v Bahrajnu osvojil svoj prvi svetovni naslov. Sam je rekel, da je od štirinajstega leta na dirki in večkrat bil blizu vrha, vendar še vedno ni postal prvak.