Črpalne zavore. Nasveti in triki
Ohranjanje zavornega sistema v dobrem stanju je glavno jamstvo varnosti. Vendar lahko celo manjše motnje v mehanizmu povzročijo prezračevanje. zavorne cevi. Odstranjevanje zraka, zbranega v sistemu, bo pomagalo črpati zavore.
Vzroki zastojev v zraku
Pred črpanjem zavornega sistema morate razumeti, kaj je črpanje, za kaj gre in kakšen je postopek za ta postopek. Preprosto povedano, črpanje zavor je odstranjevanje zračnih čepov v zavornem sistemu. Kako se oblikujejo? Da, osnovno: pri zamenjavi delovnih zavornih valjev pri popravilu glavni zavorni valj z zrahljano povezavo fitingov za zavorne cevi. Posledično zrak, ki je ujet v sistemu, tvori vtič, ki preprečuje ustvarjanje tlaka v delovnem zavornem valju. Valj je prenehal vplivati na zavorne ploščice. Eden od znakov, da je zrak vstopil v sistem, in nujno črpanje, je zavorni pedal, ki pade skozi tla.
Odzračevalni zavorni sistem
Takoj rezervirajte, da potrebujete pomočnika za izvedbo tega postopka. V te namene lahko pritegnete celo najstnika. Njegova naloga bo redno pritisniti na zavorni pedal. Iz delovnega materiala bo potrebna posoda za zbiranje zavorne tekočine ključ, prilagodljiv kanal in sama zavorna tekočina. Črpanje zavor - postopek je preprost, vendar zahteva nekaj previdnosti in natančnosti. Najprej morate vedno začeti z delom od daleč. To pomeni, da če je volan (in s tem tudi zavorni pedal) na desni strani, se zadnje levo kolo prečrpa najprej. In obratno: če je volan na levi, začnemo delo z zadnjega desnega kolesa. Drugič, priti do delovnega zavornega valja ni tako enostavno. Zato, da se ne zatekate k akrobatskim trikom, je bolje voziti avto do nadvoza. Zdaj pa se pogovorimo kako črpati zavore :
1. Pripravljena posoda je napolnjena z zavorno tekočino. V njej je nameščena fleksibilna cev tako, da njen spodnji del nekoliko doseže dno rezervoarja. Drugi konec cevi se priključi na pritrditev zavornega valja. 
2. Okovje je temeljito očiščeno pred prahom in umazanijo. Gumijast pokrovček je odstranjen.
3. Konec cevi se namesti na bradavico in bradavico obrnemo z enim zavojem. Na tej točki pomočnik pritisne na zavorni pedal. Prisotnost zraka v sistemu kaže na mehurčke, ki izhajajo iz cevi v rezervoarju z zavorno tekočino. Takoj, ko pomočnik reče, da je pedal »odšel na tla«, je treba vijak obrniti in šele nato lahko pomočnik spusti pedal. Za zaupanje je bolje ponoviti postopek. Ko zračni mehurčki prenehajo izstopati iz cevi, se lahko premaknete na drugo kolo.
Nekatere odtenke
Zelo pomembna točka: v procesu dela je potrebno spremljati raven zavorne tekočine v ekspanzijski posodi in jo po potrebi napolniti. Če zamudite trenutek, in tekočina iz rezervoarja gre popolnoma, potem bo celoten proces črpanja moral začeti znova. Odzračevanje zavor se zaključi s končnim preverjanjem nivoja zavorne tekočine v že omenjeni ekspanzijski posodi. Ko nalivate tekočino v rezervoar, ne pozabite, da morate uporabiti samo znamko, ki je bila predhodno polnjena. Ta tekočina ne prenaša mešanja. Niso našli prave znamke - popolnoma spremenite tekočino!