Izvenkrmni ležaj. Napake, popravilo in zamenjava

V članku je podrobno opisano, kaj je izvenkrmni ležaj na avtomobilih in zakaj je potreben. Veste, da imajo lahko avtomobili zadaj, spredaj ali vsa kolesa. Posledično se prenos navora na kolesa izvede s pomočjo nekaterih mehanizmov. Na primer, za prenos na sprednja kolesa je treba uporabiti kardanske zgibe, nameščene na gredi. In za prenos nazaj - pogonsko gred. In praviloma ima pregibe. Ni neposreden. Poleg tega mora biti glede na telo na isti razdalji.

Rezervni deli za popravila

Najpomembnejša stvar pri izbiri ležaja je najti izdelek najvišje kakovosti. Da bi to naredili, boste morali vizualno oceniti njegovo stanje. Prav tako se morate pomikati po njem, da ugotovite, ali je prišlo do zastoja. Kakovost izvenkrmnega ležaja propelerne gredi ne določa le zanesljivosti pogona, temveč tudi vaše udobje. Če je artikel izdelan z zakonsko zvezo, potem se pri vožnji čutijo tuje vibracije, ki se prenašajo na karoserijo avtomobila.

Kaj naj iščem pri nakupu ležaja:

1. Stanje gumijastega dela. Mora biti voljna in mehka, brez znakov poškodb. Ni nujno, da kupujete izdelke s „kaljenim“ in trdim delom iz gume. Dejstvo je, da bo zaradi tega v karoserijo vozila prišlo veliko vibracij. Poleg tega se lahko hitro poruši.

2. Posebno pozornost posvetite stanju ležaja. Pomaknite se po njem in pozorno poslušajte, če obstajajo drugi zvoki. Če slišite klopotec, zvok krogličnih kroglic, to kaže na odsotnost maziva v samem ležišču.

Kataloške številke

Izdelek ima določeno velikost. Torej ima ležajni sklop z gumijastim jarem dva kataloška števila:

• 2101-2202080;
• 2105-2202078.

Poleg tega lahko zamenjate le ležaj. Ima dve številki:

• 180505;
• 62205.

Drugi je uvozni analog, ki je idealen za avtomobile družine VAZ. Upoštevajte, da je montažo ležaja najbolje namestiti z gumijasto zaponko. Tudi če nima vidnih poškodb, je vir že precej nižji.

Če odstranite kardan

Zamenjaj izvenkrmni ležaj propelerne gredi ne le na jami, nadvozu ali dvigalu, ampak tudi na tleh. Res je, da je vse odvisno od tvojega telesa. Prav tako morate celotno zadnjo stran avtomobila dvigniti čim višje. Ampak, če se odločite za odstranitev kardanske gredi, se prepričajte, da spremenite križe. Dejstvo je, da so ti elementi zelo občutljivi in ​​na njih obstaja velika obremenitev. Zato jih je treba pravočasno spremeniti, tako da v enem »lepem« trenutku ne bo nobenih težav.

Poleg zamenjave ležajev z zunanjim motorjem morate namestiti tudi nove križe. Bodite pozorni na dejstvo, da je treba dati nove obroče. Stare so poškodovane, včasih deformirane in ko se poskušajo odstraniti, se sploh zlomijo. Kovina, iz katere so narejene, je trpežna, vendar krhka. In z močnim ovinkom se samo zlomi.

Orodje za popravilo

Na avtomobilih ima Ford izvenkrmni ležaj podobne funkcije, vendar ima nekoliko drugačne zahteve za namestitev in odstranitev. Postopek zamenjave je nekoliko drugačen od tistega na avtomobilih VAZ. Zaželeno je, seveda, imeti popoln nabor ključev. Če pa to ni mogoče, je dovolj, da pridobite naslednje:

1. Velikost 12 in 13 vrste rožičkov.

2. Vrsta obraza na 27 in 13.

Iz posebnega orodja boste potrebovali:

• predpona iz mehke kovine (aluminij, bron, baker);
• kladivo;
• striper za zaklepne obroče;
• uporabljena prirobnica ali snemalnik.

To je vse, s temi orodji lahko začnete popravilo. Seveda je tudi zaželeno, da imate pri roki ploščati izvijač in klešče.

Priprava

Prva stvar, ki jo potrebujete, da namestite avto, tako da je bilo popravilo primerno za izvedbo. Izvenkrmni ležaj se zamenja na jami ali nadvozu. To so najprimernejše možnosti. Ampak, če nimate takšnih atributov, lahko malo goljufate - kolikor je mogoče, da dvignete zadnji del avtomobila nad tlemi z vtičnico in pod njim podprete podpornike. Glavna stvar je zagotoviti prostor za sebe pod avtomobilom.

Pred začetkom popravila je najbolje, da vse obdelate. navojni priključki prodorno mazivo. Pomagalo vam bo odviti matice brez večjih težav. Daj mazivo nekaj časa, da se začne. V tem času lahko popijete čaj in se psihično pripravite na delo. 20-30 minut bo več kot dovolj.

Odstranitev pogonske gredi

Upoštevajte, da ima pogonska gred os vrtenja. Na njej so uteži, tako da je poravnava popolna. In če celo malo moti poravnavo, se morda ne bo končalo zelo lepo - bo prišlo do vibracij, brenčanja. Zato morate pred odstranitvijo kardana dati nekaj oznak:

1. Na držalu, ki se uporablja za priklop kardana in zadnjega menjalnika.

2. S strani pogonskega gredi.

3 Namesto kleščnega spoja kardanskega zgloba in gumijaste sklopke na menjalniku.

Priporočljivo je izdelati oznake, čeprav nekateri mojstri to dejanje ne upoštevajo. In potem - najbolj zanimivo. Zamenjava zunanjih ležajev VAZ 2101-2107 je lahka, vendar morate vedeti, kakšno je zaporedje vseh dejanj.

Demontaža propelerne gredi

Najprej odvijte vse matice, s katerimi je kardan pritrjen na prirobnico. Ključ ne vklopite 12. Če ne morete odviti matice, jih morate odrezati z dletom. Metoda ni zelo dostojna, ampak praktična. Ko odvijete vse štiri matice, lahko nadaljujete z nadaljnjim ukrepanjem.

Ključ na 13 odvijte dve matici, s katero je nameščen izvenkrmni ležaj na dno avtomobila. To je vse praktično, ostane tako za majhne - za udarjanje gimbal iz reže na sklopki. Spustite hrbtno stran gredi na tla, vendar tako, da se ne oprijete ničesar. Ostri, vendar ne zelo močni udarci kladiva, udarijo po jašku. Smer udarca od spredaj nazaj.

Zamenjava križa in ležaja

In zdaj je najbolj zanimivo zamenjava vseh elementov kardanske gredi. S posebnim striperjem objemk se oborožite in odstranite vse štiri reže. Najtežja stvar. Če ni snemalca, lahko uporabite klešče in tanek izvijač. Do elementa, kot je zunanji ležaj, ni lahko priti. "Gazela" popraviti skoraj enako kot avtomobili VAZ. Z eno razliko - velikost propelerne gredi je veliko večja.

Zdaj morate udariti kozarce. Držite kardansko gred in nanj udarite ostre udarce. Po možnosti s pomočjo lesenega distančnika ali bronastega kladiva. Praviloma iz njega pade ena skodelica, preostali del pa ni problem. Podobno ustreli in drugi križ.

Zdaj je čas za ležaj, prav tako ga je mogoče odstraniti iz univerzalnega zgloba in namestiti novega. Prosimo, upoštevajte, da je pred namestitvijo novih križev potrebno očistiti celotno površino reže. Temeljito očistite utore pod zapornimi obroči in priporočljivo je podmazati majhno količino "Litola" ali uporabiti WD-40.

Montaža kardanske gredi poteka strogo v obratnem vrstnem redu. V tem primeru se prepričajte, da se ujema z nalepko. V nasprotnem primeru bo prišlo do decentralizacije gredi z vsemi posledicami - vibracijami, tujim hrupom. Ne trkajte po križnih skodelicah. To lahko moti lokacijo. iglični ležaji in bodo morali kupiti nove izdelke.

Zaključek

In nazadnje - koliko stane ležaj izvenkrmnih motorjev? Cena za avtomobile VAZ ni več kot 350 rubljev, za tuje avtomobile (na primer Ford Transit) od 1.000 rubljev na enoto. In njegov vir je odvisen od pogojev, pod katerimi poteka operacija. Če je avto nenehno izpostavljen zelo težkim obremenitvam, se bo kmalu začelo bruhati in bo vožnja postala zelo udobna. Veliko je odvisno od začetne kakovosti dela. Zato pri nakupovanju v trgovini poskrbite, da bo ležaj visoke kakovosti.