Zaščita pred hrupom. Zvočna izolacija na cestah

Raven hrupa v sodobnih mestih in naseljih ob avtocestah večkrat preseže največje dovoljeno 30 dB. Za zmanjšanje te številke na avtocestah je mogoče namestiti posebne modele, imenovane hrupni zasloni.

Vrste ograj

Na cestnem cestišču je lahko ščitnik:

• zvočni odsev;

• absorbcija zvoka;

• skupaj.

Poleg tega se lahko zasloni hrupa razlikujejo po obliki. Slednja je okrogla, ravna, v obliki črke L ali lomljena.

Zvočno absorbirajoči zasloni

Z uporabo te vrste ograje ponavadi niso stavbe, ki ščitijo pred prekomernim hrupom, ampak ceste same. Glavna značilnost takšnih konstrukcij je, da na sebe vzamejo vse zvočne moči. V ta namen so običajno v takšnih ograjah predvidene posebne perforacije. Trup te vrste gradnje je najpogosteje izdelan iz kovinskih profilov. Hkrati se kot sodoben material najpogosteje uporablja tako sodoben material kot polikarbonat.

Zvočno odsevni modeli

Ta vrsta zaslona je običajno dolga opečna ali betonska konstrukcija velike debeline. Hrup ne absorbira take ograje, temveč se preprosto odraža nazaj na stezo. Ta vrsta zaslona se najpogosteje uporablja za zaščito pred hrupom različnih zgradb: pisarne, stanovanjske zgradbe, trgovine, kavarne itd. Uporablja se lahko ne le za zmanjšanje decibelov v neposredni bližini cest, ampak tudi za industrijska podjetja, klimatske naprave, črpalne enote itd.

Kombinirani zasloni

Takšna zasnova združuje hkrati veliko število panelov iz različnih materialov. Zato lahko istočasno odseva del zvoka in absorbira drugo. Takšen ščit je priporočljivo namestiti tam, kjer je treba zmanjšati raven hrupa na sami stezi in na ozemlju stavb, ki so zgrajene ob njem. Običajno se kombinirane ograje uporabljajo ne le za zaščito pred hrupom, temveč tudi kot protipožarne konstrukcije. Zasloni te vrste so običajno razviti za specifične objekte z različnim številom odsevnih in zvočno absorbirajočih blokov, optimalno v tem primeru.

Oblikovne značilnosti

Na ta način lahko izdelamo zaščito pred hrupom iz različnih materialov. Višina takšnih struktur običajno ne presega osem metrov. Zelo pogosto pri nameščanju tovrstnih ograj na avtocestah uporabljamo prozorne materiale. To vam omogoča, da povečate raven varnosti v cestnem prometu.

Poleg tega je verjel, da takšni materiali vam omogočajo, da zbirajo bolj privlačne v smislu estetike zaslonov. Ceste so lahko ograjene s popolnoma transparentnimi zasloni in strukturami s prosojnimi vložki. Poleg polikarbonata se za montažo takšnih ograj pogosto uporablja tudi pleksi steklo. V tem primeru so vložki popolnoma prozorni in obarvani.

V takšnih konstrukcijah se kot mineralni zvočni izolatorji najpogosteje uporabljajo poceni mineralni minerali. vata (bazalt ali stekla). Včasih se namesto tega uporablja tudi ekspandirani polistiren.

Največja dovoljena razdalja med podporami take ograje je pet metrov. Pred vgradnjo se vsak kovinski del tega modela obdeluje s posebnimi antikorozijskimi spojinami. Namestitev hrupa se lahko izvede z razporeditvijo vrat za prevoz ali za vrata pešcev. Na dnu so takšne ograje pogosto zaščitene z različnimi vrstami elementov z zelo visoko mehansko trdnostjo, ki so sposobni vzdržati udarce kamnov, ki izstopajo pod kolesi avtomobilov, ne da bi škodovali sami sebi.

Prednosti in slabosti zaslonov

Takšne strukture lahko poleg absorbiranja zvoka opravljajo tudi druge funkcije. Kot smo že omenili, ko se za sestavljanje uporabljajo toplotno odporni materiali, lahko delujejo kot dobra zaščita pred požari. Tudi konstrukcije za zaščito pred hrupom so lahko odlična ovira za gradnjo stanovanjskih objektov pred prahom, ki plujejo po cestah in vsemi vrstami škodljivih plinov.

Seveda obstajajo določene slabosti struktur te vrste. Tako, na primer, če se ne uporabljajo transparentni materiali, lahko bistveno zmanjšajo vidljivost in celo ustvarijo neprijeten občutek za voznike z omejenim prostorom in posledično večjo nevarnost. Še ena pomanjkljivost tovrstnih struktur je njihova visoka cena. Tudi z uporabo poceni materialov je za njihovo sestavljanje običajno potrebnih velikih finančnih izdatkov. Zato je treba namestiti ščitnik za hrup na cestah le, če za to obstaja resna potreba. Na primer, če zvezna avtocesta ali regionalni pomen poteka neposredno skozi mesto ali drugo poravnave

Kdo se ukvarja z montažo

Izračun ščitnika za hrup, kot tudi njegovo sestavljanje, morajo izvesti izključno strokovnjaki. V tem primeru, ko izberete število in vrsto zvočne izolacije blokov, višino ograje in njeno debelino, so vse napake, namesto z uporabo zaslona lahko dobite stalno škodo. Na primer, na spodnjih nadstropjih stanovanjske stavbe, po namestitvi ograje, bo dejansko postalo tiho, v zgornjih nadstropjih pa se bo zvišala raven hrupa. To se lahko zgodi prav zaradi napačne izbire višine konstrukcije in njene lokacije glede na zgradbo in cesto. Zvočni val in vibracije v tem primeru se bodo začele dvigovati, prodirati v prostore zgornjih nadstropij hiše.

Zvočni zasloni: cena

Na stroške struktur te vrste lahko vplivajo različni dejavniki. Najprej je to dolžina in višina ograje, pa tudi vrsta materialov, ki se uporabljajo za njeno izdelavo. Cena se izračuna individualno. Na primer, z višino zaslona 3 m, strošek svojega linearnega meter običajno znaša 13-15.000 rubljev. Sedem-osem metrov gradnje lahko stane 50-70 tisoč.

Zato se lahko zasloni za zaščito pred hrupom, katerih namestitev je draga, štejejo za konstrukcije zelo koristne. Vendar le z ustrezno konstrukcijo in montažo z ustreznimi materiali. Poleg tega je treba pri namestitvi takšnih ograj paziti na varnost v cestnem prometu in seveda na estetiko. Videz mesta, kot so zasloni, ne bi smel pokvariti.