Glušnik VAZ-2114: zamenjava, namestitev, funkcije in priporočila

Avto uporablja veliko vozlišč in sistemov. Eden od teh - izpuh. Mnogi ga ne upoštevajo. Ampak servisiranje tega sistema ni odvisno le od udobja napredovanja, ampak tudi od stabilnosti motorja. V današnjem članku bomo pozorni na izpušni sistem VAZ-2114 (vključno z dušilnikom zvoka).

Značilno

Sistem je zasnovan tako, da proizvaja izpušne pline in je namenjen zmanjševanju njihovega hrupa in temperature. Zasnova izpušnih plinov vključuje naslednje elemente: t

• Izpušni zbiralnik.
• Cevi za sprejem.
• Katalizator.
• Resonator.
• Glušnik VAZ-2114.

Ti deli so razporejeni izmenično, eden za drugim. Tesnila se uporabljajo kot tesnilni elementi. Lahko so izdelani iz stisnjene toplotno odporne folije ali tankih kovin. Za povezavo delov dušilca ​​VAZ-2114 z resonatorjem se uporablja sponka z obročem. Ta zasnova se je "preselila" na 14. iz časa "devetk".

Material

Kakšen material je izdelan iz zadnjega dušilca ​​zvoka VAZ-2114? V standardu, iz katerega je izdelan pločevina. Tehnologija je zelo stara in ima več slabosti. Najprej je nizka odpornost proti koroziji. V zvezi s tem proizvajalci pokrivajo kovino z barvo, prevlečeno z aluminijem. Ampak kot kaže praksa, je neučinkovita.

Kar zadeva zasilne dušilce (to je prednji tok), so izdelani iz nerjavečega jekla. Je dražji, vendar zelo odporni proti koroziji material. Kot kaže praksa, nerjaveče jeklo odlično "prebavi" našo sol in pozimi. Edina stvar je, da se sčasoma držijo bitumna in druge "radosti" ruskih cest. Nerjavni dušilec, nameščen na VAZ-2114, bo trajal zelo dolgo. Težava pa je v tem, da iz tega materiala nastajajo le športni direktni tokovi. Opazni so zaradi visokega hrupa pri delu, saj nimajo nobenih particij. Konstrukcija zagotavlja prisotnost ravne perforirane cevi, na zadnji strani katere je stisnjena steklena volna. Glede na to plini uhajajo neposredno v ozračje. Da, motor bo lažje "dihati", vendar zvoki niso izravnani. Zato za udobno vožnjo naprej ni primeren pretok. Edini izhod je namestitev. namigi za dušilec VAZ-2114. To bo bistveno izboljšalo videz avtomobila.

Vzroki za neuspeh

Zakaj ta element ne uspe? Za to obstaja več razlogov. Najprej se dušilec nenehno segreje na visoke temperature. Ogrevanje lahko doseže 350 stopinj Celzija ali več. Tako se barva z aluminijasto prevleko, ki je bila vgrajena v tovarni, zgori. Tudi dušilec je razjeden. Nahaja se na območju kolesnih lokov, kjer je stalno prisotna umazanija in voda. Ne shranite situacije, tudi če namestite podlogo. Obstajajo lahko tudi zunanje deformacije. Na strmem spustu in vzponu morate biti previdni (še posebej, če imate spuščeno vzmetenje). Dušilec zvoka je najnižja točka zadnjega dela telesa, ki jo je mogoče zlahka udariti. Poleg tega sami plini ustvarjajo uničujoč učinek. Ko motor deluje, dušilec vibrira. To vpliva tudi na njegov vir. Da bi mu nekako zagotovili prosto gibanje, so v načrtu predvidene gumijaste blazinice.

Vsi ti razlogi skupaj povzročijo izgorelost dušilnika ali izlivanje njegovih sten. Uporabite tudi gumijaste blazinice, zlomljene pritrdilne vijake.

Resource

Koliko stane ta element? Točni pogoji delovanja, nihče ne pravi. Vse je odvisno od vrste cestišča in pogostosti uporabe samega avtomobila. V povprečju je dušilec na 14 medicinskih sester 2-3 let. Pozimi je še posebej izpostavljen negativnim vplivom. Vsa sol, ki je potresena na cesti, leti na stene dušilca. Tudi redno pranje ne prihrani, saj je preprosto nemogoče priti do skritih votlin elementa. Kar zadeva športne dušilce, so skoraj večne. Ravne cevi (celo kitajske) imajo premaz, ki je zelo odporen na soli in vodo. Ampak spet, za vsakodnevno uporabo niso primerni.

Simptomi

Kako preveriti, ali je vaš glušnik izgorel ali ne? Naj bo zelo enostavno. Če je glušnik izgorel, boste takoj slišali značilen hrup izpušnih plinov. On bo postal glasnejši in neprijetnejši. Včasih jih spremljajo ostra roka. Tudi pozimi lahko opazimo dim, ki prihaja iz dna avtomobila. Ti plini lahko prodrejo v salon, zato je neprijetno iti (in je preprosto nezdravo). Še en znak je zmanjšanje moči motorja. Glede porabe goriva so mnenja razdeljena. Pri nekaterih ostane številka na stabilnem motorju stabilna, v drugih pa se poveča za 1-2 litra. Zato je najbolj osnovni simptom povečana emisija hrupa izpušnih plinov.

Koliko je dušilec na VAZ-2114?

Če upoštevamo redni element, se prodaja po cenah od 900 do 1300 rubljev. Športni dušilci stanejo od dveh ali več tisoč rubljev.

Zamenjava

Delo je treba opraviti na ravni površini in po možnosti na razgledni jami. V odsotnosti takega vzamemo vtičnico in rahlo dvignemo zadnjo levo stran avtomobila. Tukaj bo naš dušilec zvoka. Nato na potisne vijake potresemo WD-40 in počakamo, da se ohladijo. Če je na njih veliko umazanije, predčetkamo s kovino. Pomembno je, da na navoje izključite umazanijo, saj to oteži postopek odstranitve matice. Nato vzamemo dva ključa do 13 (eden je lahko rozhkovogo, drugi pa z ragljo). Pritegnite vijak in matico in začnite odvijati. Če oreh gre slabo, ni pomembno. Zavrtite ga za nekaj zavojev in spet prižgite WD-40. Nato odvijte matico iz stare strani sponke dušilca ​​VAZ-2114. Sedaj lahko varno odklopite konec resonatorske cevi in ​​dušilnika. Slednji bo obešen na več gumijastih blazinic. Zavezani so. Odstranite jih in odstranite dušilec. Nova postavka v obratnem vrstnem redu. Mimogrede, to navodilo se lahko uporablja tudi na prvi generaciji Samare.

Priporočila

Upoštevajte nekaj koristnih nasvetov:

• Če zamenjate dušilec na VAZ-2114, lahko naletite na nekatere težave. Torej, v letih delovanja, je matica objemke močno kisla. Odstranite ga skoraj nemogoče tudi po več postopkih VD-40. Kaj storiti v tem primeru? Edina rešitev je mehanska intervencija. V roke vzamemo mlinček in začnemo rezati ostriž z ene in druge strani.
• Pri nakupu dušilnika poskrbite tudi za nove objemke. Prodajajo se s tesnilnim obročem. Element sčasoma izgubi elastičnost. Če namestite staro objemko, ne bo tako pečat, kot prej. Del plina bo ugasnil, preden vstopi v dušilec. Mimogrede, sponke so idealne za "osem" in "devet" (saj je zasnova ostala enaka).
• Preverite stanje blazinic dušilnika. Na 14. “Ladi” sta dva, značilni znaki obrabe pa so razpoke in izguba elastičnosti. Podrobnosti se lahko kadarkoli zlomijo, nato pa se bo dušilec držal asfalta. Najbolje je, da te dele takoj zamenjate, kakor tudi sponke.
• Izkušeni vozniki svetujemo, da kupite ne gume, ampak poliuretanski blazinice dušilec. Težje so in se sčasoma ne raztezajo. Dušilec zvoka ni ohlapen in ne visi z nastavkov. Stroški poliuretanskih blazinic se ne razlikuje veliko od gume, njihov vir pa je veliko več.

• Za boljšo kompaktnost uporabite posebno toplotno odporno tesnilno maso. Z njimi ravnajte z obročki in cevi. Tesnilno sredstvo bo preprečilo uhajanje izpušnih plinov, tudi če je sponka zrahljana.
• Dodatno pregledajte katalizator in dušilec resonatorja VAZ-2114. Sčasoma se razpade. Če je tako, ga zamenjajte z novim. Mimogrede, namesto katalizatorja lahko postavite plamenski odvodnik. To bo dodaten dušilec zvoka za VAZ-2114. To bo zmanjšalo pretok plinov in zmanjšalo izpušne pline.
• Namesto standarda, lahko namestite dušilec-žaoka na VAZ-2114. Ima kakovostno montažo in prijeten zvok. Ima tovarniško "koleno" in je nameščen brez kakršnih koli sprememb. Cena je približno 1700 rubljev.

• Nikoli ne kupite rabljenega glušnika. Ne glede na to, kako vas prodajalec prepriča o svojem popolnem stanju, ne pozabite, da je že prestal mandat. Rustijo po prvem zagonu motorja, čeprav bo avtomobil stal več mesecev. Navzven ta korozija ni opazna, toda v notranjosti je vse videti veliko slabše.

Ali je primerno popraviti?

Ne smemo pozabiti, da je dušilec zvoka potrošni material. Če je enkrat izgorel, bo popravilo za nekaj časa rešilo situacijo. Ob popravljenem območju se oblikuje nova luknja. In tako naprej, dokler se predelne stene ne razpadejo povsem. Tudi najmanjša luknja pomeni, da bo kmalu treba zamenjati ta element. Začasno se lahko zatesni s hladnim ali tesnilnim sredstvom. Vendar ni smiselno obnoviti dušilca, ki je že izgorel. Še posebej, ker je cena dušilca ​​VAZ-2114 okoli tisoč rubljev.

Zaključek

Torej smo ugotovili, kako zamenjati dušilec na avtomobilu Lada-Samara 2 in kakšni so znaki njegove okvare. Kot lahko vidite, lahko postopek zamenjave ponovi tudi novinec. In pri nakupu glušnika ne smete pozabiti na druge elemente - spone in blazine. Da bi podaljšali življenjsko dobo, lahko obdelujete “can” s toplotno odporno barvo. Toda ne pozabite, da se dušilec zarjava, ne samo navzven, ampak tudi znotraj. Že tam nobena barva ne bo rešila izgorelosti.