Resonator glušnika. Motnje in priporočila za popravilo

10. 6. 2019

V naši dobi je življenje brez pomočnika - »železni konj« preprosto nepredstavljivo. Ko uporabljamo osebni avtomobilski promet, se težave rešujejo, čas za počitek in potovanje se shrani in pride čas. Želimo se udobno, tiho, pogovarjati s sogovornikom ali pa samo poslušati glasbo, ne da bi slišali motor ali druge tuje hrupe iz avtomobila. Za to je namenjen izpušni sistem. Sistem vključuje: razdelilnik (izpuh), izpušno cev, resonator, dušilec zvoka in izpušno cev. Nekatere znamke avtomobilov še vedno nameščajo katalizator. O elementu tega sistema bomo razpravljali. V tem članku boste našli zgodbo o napakah v resonatorju dušilca ​​zvoka in nasvete, kako jo odpraviti.

Izpušni sistem za plin

dušilec resonatorja

To je zelo pomembno pri upravljanju stroja. Izpušni sistem in pogostejši "dušilec zvoka" sta sestavljena iz več med seboj povezanih elementov. V dobrem stanju učinkovito zmanjšuje stopnjo toksičnosti izpušnih plinov, preprečuje vstop v notranjost vozila, zmanjšuje raven hrupa, izboljšuje delovanje motorja in distribucijskega sistema plina ter ne škoduje okolju. Resonator v tem sistemu igra pomembno vlogo. V zaprtih votlinah, običajno so varjene od dveh do treh enot, obstaja cevovod z velikim številom lukenj. Služijo, da pogasijo frekvenco plinov s trenjem med seboj. Visokokakovostno in dinamično delovanje resonatorja je sprostitev izgorelega plina in polnjenje z novim plinom.

Okvare izpušnega sistema

Zaradi dejstva, da so vsi elementi izpušnega sistema nameščeni na mestih stika z agresivnim okoljem, najpogosteje ne uspejo. Da, dodajte vplive vremenskih razmer (visoka vlažnost, sneg, dež) in visoke temperature, mehanske poškodbe in kondenzat. Vse to v kompleksu pospešuje proces odpovedi delov izpušnega sistema avtomobila.

Ampak tukaj prihaja trenutek, ko hrup izpušnega sistema uide v notranjost avtomobila, hkrati pa prinaša nevšečnosti ne samo vam, temveč tudi ljudem v okolici. Vse to govori o težavah v izpušnem sistemu vašega avtomobila. Jasno je, da med delovanjem motorja z notranjim zgorevanjem ne nastajajo samo plini, ki jih je treba odstraniti iz sistema, temveč tudi hrup.

Postopoma se tem hrupu, ki se pojavlja, dodaja zvok zvoka. Ampak glavna stvar - kot posledica upora plina upada moč motorja poveča porabo goriva. Vse to nakazuje, da je treba popravilo opraviti.
Glavni vzroki za okvare izpušnega sistema so puščanje zaradi izgorevanja kovine resonatorja, dušilnika ali drugih delov sistema, sežiganje predelnih sten itd.

Kaj je dušilec resonatorja

popravilo glušnika

To je najpomembnejši element v izpušnem sistemu, ki je neposredno povezan z izpušnim tokom iz motorja.
Resonator prevzame celoten volumen plinov (strupenih in visokih temperatur). Pravilno delovanje resonatorja vpliva na moč avtomobila. Na žalost pa resonatorski dušilec enega od prvih ne uspe.

Naj zamenjam resonator

dušilec resonatorja lanos

Odgovor je dvoumen. Mnogi strokovnjaki pravijo, da če resonator dušilnika VAZ ni uspelo, potem je bolje, da ne popravlja, vendar je dovolj, da kupite celoten sistem in ga namestite na vaš avto. To je mogoče pojasniti z dejstvom, da ga boste zamenjali, potem pa boste še vedno spreminjali izpušno cev ali enega od drugih elementov sistema. Enako lahko rečemo o dušilcu za resonator "Lanos". Veliko ceneje je zamenjati celoten sistem.

Kako popraviti dušilec zvoka

Ta problem lahko rešite na dva načina. V prvem primeru lahko kupite nov dušilec resonatorja. Cena za to je danes zelo dostopna. Najcenejša možnost lahko stane približno 500 p. Vendar pa so dušilci vredni več kot tisoč. Hkrati je izbira proizvajalcev in tipov teh elementov sistema precej velika. Če sledite drugi poti, lahko še vedno popolnoma nadgradite resonator dušilca. V tem primeru bo mogoče vse delo opraviti samostojno.

Pri popravljanju dušilnika zvoka je treba upoštevati značilnost elementa, izbrati ustrezen material in opazovati tesnost.

Težave z resonatorjem je mogoče rešiti. Za to je potrebno načrtovati delo, ki ga je treba opraviti. Če ni izkušenj z varjenjem, povabite strokovnjaka.

Izgorevanje v majhnem resonatorju

Popravilo je mogoče opraviti neodvisno. Najprej morate odstraniti resonator dušilnika ali druge dele izpušnega sistema. Za enostavnost in udobje dejanj je treba takšna dela izdelati na luknji ali na ploščadi. To delo je preprosto in dolgotrajno, saj se številni problemi pojavljajo zaradi pritrditve teh delov: najbolj so razjedeni, pritrjeni drug na drugega. Strokovnjaki priporočajo, da pred začetkom dela razpršite na pritrdilne elemente s posebno tekočino, kot je WD-40.

resonator zvoka Cena Po problematičnem delu izpušnega sistema se v tem primeru odstrani dušilnik hrupa, previdno preglejte površino elementa. Če ste odkrili zunanje izgorevanje majhnega in srednjega premera, lahko uporabite tako posebna tesnila kot fiberglasa epoksi smola. Preden uporabite takšne materiale, pozorno preberite navodila, se prepričajte, da ravnate z robovi resonatorja, medtem ko odstranite vse sledi umazanije, rje, saj, jih razmastite.

V praksi je dokazano, da uporaba takšnih izdelkov daje največji učinek. Veliko število takšnih vrst tesnil in steklenih tkanin je izdelanih iz silikonskih materialov, ki vzdržijo visoke temperature, nekatere do 1000 stopinj. Če ste opravili popravila s steklenimi vlakni, je priporočljivo zagnati motor po namestitvi resonatorja in ga ogreti za trideset minut.

Pregorevanje v velikem resonatorju

glušnik resonatorja vaz

Najboljša možnost v tem primeru je varjenje. V praksi je bilo dokazano, da zelo redko izgorejo drugi deli sistema: izpušni kolektor, izpušna cev, izpušna cev. Najbolj ranljiva sta dva dela - resonator in dušilec zvoka. Vzdrževanje bo odpravilo nekaj časa in hrup ter izpušne emisije. V mestih varjenja je potrebno kovino očistiti pred rjo. Zaželeno je, da se latka pravokotne oblike in majhno prekrivanje razreže približno 13-16 milimetrov.

Toda kljub temu je treba poglobiti problem popravila resonatorja, najprej, da pregrade in cevi, ki se nahajajo v resonatorju, izginejo. Zato, strokovnjaki cut rezalnik plina dušilec resonatorja, spremenite vse notranje dele in kuhajte nazaj.

Zamenjava tujega resonatorja z domačim

med resonatorjem in dušilcem zvoka

Če se pojavijo takšne težave, lahko zamenjate tuji avtomobilski resonator, ki ni v uporabi, z resonatorjem dušilnika 2107. Dejstvo je, da je vse preprosto: odrezati resonatorje z obeh dušilnikov in nato zavariti nov element na stare cevi.

Pri popravilu resonatorja bodite pozorni na debelino kovine, saj je učinkovito uravnavanje hrupa povečanje mase glavnih elementov izpušnega sistema.

Za tišji dušilnik zvoka mnogi strokovnjaki priporočajo vgradnjo dodatnega resonatorja v ta izpušni sistem.

Kako kuhati nov resonator ali dušilec z lastnimi rokami

Vse je zelo preprosto. Izdelajte telo z resonatorjem iz jeklene pločevine, zvarite pregrade in vstavite cevi z izvrtinami, položite kose bazaltne mineralne volne v votlino resonatorja / dušilnika in zavarujte končne dele.
Iz prakse je razvidno, da je treba pri tem pozornost posvetiti velikosti odseka cevi. Torej za prostornine motorja Za namestitev je dovolj 1600 kubičnih centimetrov premer cevi v 52 milimetrih.

Po zaključenem varjenju je potrebno obdelati šive. Bodite prepričani, da barvo resonatorja s toplotno odporno barvo.
Ko odstranite elemente izpušnega sistema, bodite posebej pozorni na cevi med resonatorjem in dušilcem zvoka. V krajih upogiba se poveča učinek izpušnih plinov na stene cevi. Če je potrebno, jih pivo.

resonator 2107

Ko je vse opravljeno, namestite dele izpušnega sistema, jih pritrdite s pritrdilnimi elementi, ne pozabite položiti tesnil. Če boste nekaj časa popravili z lastnimi rokami, bo vaš resonator in dušilec oživil in izpolnil svoje funkcije, kot je bilo predvideno.

Za preventivno vzdrževanje, tako da se ne pogosto kličete na bencinski servis ali na nadvoz, občasno poglejte pod dno, preverite ne le mesta morebitnega puščanja olja ali antifriza, temveč tudi naše elemente izpušnega sistema. Zaženite motor in preprosto določite uhajanje plina. Bodite pozorni na pritrdilne elemente in pazite na vzmetenje, saj stalna vibracija vpliva na togost spojk.

Nekateri strokovnjaki priporočajo polivanje posebne tekočine v sistem za odstranjevanje plina. Ta antikorozijska zmes se pred vgradnjo vlije neposredno v dušilec. Opravljanje vseh teh dogodkov v kompleksu bo trajalo dovolj dolgo obdobje delovanja vozila.