Motorno kolo "Jupiter IJ-4": pregledi, specifikacije in pregledi

Domači motocikel "Jupiter IJ-4" je dvokolesno vozilo srednjega razreda, ki je namenjeno za premikanje po različnih vrstah cestišča. Napravo je proizvajala tovarna v Izhevsku v obdobju od leta 1980 do leta 1985. Ta tehnika je pridobil popularnost zaradi svoje zanesljivosti in enostavnosti vzdrževanja. Na motorizirano enoto je mogoče priključiti dodatno stransko prikolico, ki omogoča prevažanje drugega potnika ali določene obremenitve.

Zanimiva dejstva

Obravnavani motocikel je imel resne konkurente na sovjetskem trgu. Najprej je bila češka enota "Java". Imel je bolj dovršen dizajn in odlične hitrosti. Izhevsk oblikovalci, ki razvijajo "Jupiter Izh-4", se je odločila za povečanje najvišjega praga hitrosti s posodobitvijo elektrarne.

Sovjetsko kolo je nadomestilo tretji model, v petletnem obdobju pa je bilo proizvedenih in prodanih več kot milijon vzorcev. Po letu 1985 je bila nova modifikacija, znana kot "Jupiter-5". Lahko je bil opremljen tudi s stransko prikolico, nekatere spremembe so se zmanjšale s povečanjem prometa, kar je povečalo prepustnost naprave.

"Izh Jupiter-4": tehnične lastnosti

Spodaj so navedeni glavni parametri tehničnega načrta obravnavane spremembe:

• zmogljivost elektrarne je 28 konjskih moči;
• kazalnik največje hitrosti - 140 kilometrov na uro;
• masa praznega vozila - 160 kilogramov;
• število vrtljajev motorja do največ - 7800 vrtljajev na minuto;
• razdalja - trinajst centimetrov;
• Menjalnik - štiristopenjski polavtomatski menjalnik;
• sklopka vozel - multidisk, nameščen v oljni kopeli;
• Priporočeno gorivo je mešanica zrak-bencin, mešana s posebnim oljem (AI-76, AI-80);
• karburator z nekaj cikli in dvema valjema.

Pomembno vlogo pri delovanju motornega kolesa Jupiter Izh-4 igra pravilno izpostavljen vžig. Pri montaži tipa odmikača je potrebna prilagoditev, tako da ima armatura generatorja enakomeren položaj, pritrdilni vijak pa se zategne z največjo hitrostjo. Za povečanje storitve tega vozila je potrebno preveriti sveče vžigalni sistem in drugi predmeti, ki so izpostavljeni mehanskim vplivom in vlagi vlage.

Slabosti

Kot ugotavljajo lastniki, je med razstavnimi eksponati "Iževsk" četrta serija najbolj neuspešna. Na podlagi motorja z nizko vrtilno frekvenco ima tudi motocikel veliko pomanjkljivosti, in sicer:

• pogosto pride do puščanja olja iz bloka motorja;
• po kratkem času delovanja se začnejo zvoniti;
• življenjska doba menjalnika je zelo omejena;
• relativno visoka poraba goriva;
• ni sistema za spremljanje kazalnikov temperature goriva, olja in motorja;
• zastarela zasnova;
• z minimalnim poznavanjem prometnega sektorja, popravilo Izh Jupiter-4 lahko letijo v veliko denarja, še posebej, če ne boste pozorni, da popravite lansirni sistem.

Razlike od predhodnika

Obravnavana tehnika se od tretje serije razlikuje po izboljšanem motorju, ki je močnejši pri treh konjskih silah. Oblikovalcem je uspelo povečati kazalnik zaradi posodobljene razporeditve cilindrov. Motor "Izh Jupiter-4" je opremljen z elementi, v katerih so na voljo široka pihalna okna. Zaradi tega je hitrost ročične gredi dosegla 7800 vrtljajev na minuto.

Žal se je dirka v hitrosti in vožnjah z tekmeci negativno odrazila na splošno kakovost in zanesljivost vozila. V bloku valjev ni predvideno povečanje trdnosti delov, kar je povzročilo zmanjšanje življenjske dobe elektrarne. Med novostmi lahko omenimo sodobno električno opremo, ki deluje z napetostjo dvanajst voltov. To je omogočilo izboljšanje razsvetljave pri gibanju v večernih urah, kot tudi ustvariti močnejšo iskro pri zagonu.

Retrofit

"Izh Jupiter-4", ki ga tuning lastniki pretežno preživijo v motorju, se lahko izboljša z zamenjavo valjev in povečanjem giba bata.

V prvem primeru boste morali biti potrpežljivi in ​​pozorni, saj je postopek precej zamuden in težaven. V tem primeru so stroški le minimalno izplačani zaradi rahlega povečanja moči elektrarne.

Druga možnost je bolj produktivna, vam omogoča, da dosežete dostojno pridobitev moči. Če želite prilagoditi delo motorja v novem načinu, morate obvladati veščine pravilne spremembe časovnega razporeda ventilov. V dvotaktni enoti se regulirajo s pomočjo posebnih oken v delovnih valjih.

Če iztaknete različne velikosti vtičnice, lahko dosežete boljšo potisk ali hitrost motorja. Izboljšana elektrarna bo zahtevala več goriva, zato je treba razširiti vhodni del. Glavna stvar je, da se ne pretirava, saj bo prekomerno porabljena faza povzročila brizganje mešanice goriva in zraka (povratna emisija).

Če nastavitev ni pravilna, gorivo vstopi v ozračje, kar zmanjša moč in življenjsko dobo motorja. Da bi rešili ta problem, morate namestiti obratno loputni ventil tip, ki omogoča, da gorivo vstopi v dovod in ščiti pred povratnim tokom. Zato se lahko vhod motorja poveča na 360 stopinj.

Ocene

Motorno kolo "Izh Jupiter-4" je dobilo pozitivne in negativne povratne informacije od potrošnikov. Resnični strokovnjaki zagotavljajo, da če pravilno opravljate preventivno delo in ustrezno vzdrževanje, se lahko obdobje uporabe železnega konja, ki se preučuje, znatno podaljša z minimalnimi stroški.

Nekateri lastniki ugotavljajo, da je veliko kolesarske operacije odvisno od tehničnega stanja kolesa. Poleg tega potrošniki pripisujejo pluse precej visoko moč motorja in dober tek na smučeh "Jupiter IJ-4." Najpogosteje so pritožbe posledica nestabilne funkcionalnosti regulacijskega napetostnega releja, kakor tudi hitrega poslabšanja glavnih elementov agregata.

Konstrukcijske nianse

Treba je omeniti, da je model od oblikovalcev Izhevsk Machine-Building Plant je bil nekoč velja za enega najbolj modernih. Razvijalci so uvedli spremembo nove stavbe, nadgradili motor in vključili najboljše prakse na področju ustvarjanja dvovaljnih "železnih konjev".

Če upoštevamo, da je bil na podlagi starega okvirja nameščen popolnoma nov sistem proti vibracijam in bistveno drugačna konfiguracija rezervoarja za gorivo, je bilo to kolo pravi preboj v segmentu domače dvokolesne motorizirane tehnologije. Močnejšo večnamensko sklopko lahko pripišemo tudi prednostim modela.

Vozilo Izh Jupiter-4, katerega značilnosti so navedene zgoraj, je prejelo posodobljen sistem amortizacije in elektronsko opremo. Zadnje vozlišče je zelo podobno analogiji, ki se uporablja v legendarni športni različici "Planet-Sport". Iz te spremembe je izposojena baterija in večina drugih predmetov, povezanih z električno opremo, vključno z generatorjem in tuljavo.

Na koncu

Druga pomembna značilnost četrte "Izha" je informativna in sodobna armaturna plošča. Na tem bloku so vsi potrebni kazalci (kazalniki vrtenja, merilnik hitrosti, opozorilo o vžigu). Kljub nekaterim pomanjkljivostim je bil Jupiter-4 pet let v serijski produkciji in je med analogi svojega razreda zavzel mesto.

Možnost priključitve stranskega priklopnika je povečala transportno zmogljivost in zmogljivost naprave. Zamenjava legendarnega motocikla iz četrte serije iz proizvajalcev Izhevsk prišel novo spremembo, znan kot "Izh Jupiter-5", čeprav je na cestah še vedno lahko najdete obe različici.